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三元催化目数和孔数的关系
汽车「
三元催化
器」的功能是什么·是否需要定期清理
答:
三元催化
器的核心为内部的【蜂巢状滤芯】,其内部的开孔中会有“铂铑钯”三种催化金属。在高温环境中三种气体会与三种催化剂反应,只有成为(相对)没有危害的二氧化碳、氮气、氧气和水。滤芯
孔的数量
以「目」为单位,就像砂纸的概念一样:
目数
越小孔越少但是孔径越大,这种设定的净化能力就会比较差;不...
催化
器2孔和3
孔的
区别
答:
孔径不一样
。催化器2孔和3孔的区别是孔径不一样,
三元催化器是按目数区分大小孔,目大孔径大,反之孔径小。3孔的催化器的孔径更大
。
发动机声音能判断汽车好坏吗?
答:
发动机排放标准越高,
催化
器的
目数
就越多,比如国三排放的催化器是300目,国四为400目。目指一平方英寸面积上的小
孔数目
,目数越大就越容易堵塞。很多车友直接把堵塞的
三元
捅了,然后排气声浪自己都受不了,还是要换新催化器才行。气温低时,有些车过坎会发出“咯吱”的声音,这是减震胶套老化、破...
国六B的实施或将开启燃油汽车最后纪元!预计不再有国七标准
答:
目数
指的是每平方厘米区域内(面积概念)的
孔数
,有多少孔就是多少目;一平方厘米也就是指甲盖那么大,是很小的面积,可是想要达到国六B标准的话,颗粒物捕捉器的目数是可以达到200目的!也就是在指甲盖大小的面积上有200个孔。燃油车的发动机在运行中会产生排放,排气量是很大的,一台普普通通的代...
400目
三元催化
损失低扭吗
答:
不会。因为
三元催化
器的目数越高,催化剂的颗粒就越小,表面积就越大,占用的空气阻力越小,但是高
目数的
催化剂往往价钱也会越高,而400目的催化剂已经可以满足一般小型车的使用要求,不会损失低扭。三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和...
汽车高流量
三元催化
是什么
答:
高流量
三元催化
器相较于普通的三元催化而言,有以下几点不同:一,孔径大,就是俗称的
目数
少(普通的三元催化器目数一般为700-900目,高流量的为200-400 目),不容易造成堵塞。二,采用高效的催化剂,使用镧、钅市等稳定的高效率催化剂能使催化效果更加明显。三,催化器外附着铝箔。能明显的降低噪音、...
请问汽车排气系统中
三元催化
器参数中
孔目数
单位是什么 急求 谢谢_百...
答:
在一英寸长度的直线中有多少个
孔数
,叫“目"
国六B标准即将执行,新标准基本确定了燃油车的大限
答:
可是排气系统也没有再提升的空间了,减少氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物(合称三元/NOx/CO/HC)的方式是增加
三元催化
器滤芯的
目数
,目数越大滤芯越密,或者理解为滤芯的孔径越小。下图是三元催化器的概念图。滤芯目数增大带来的结果是尾气在滤芯里待的时间更长,催化器通过“铂/铑/钯”(bó/lǎo/...
硬核知识:改装
三元催化
器
与
消音器·能够提升低扭降低油耗
答:
既然
三元催化
器滤芯
目数
提升会升高油耗,那么在非检测阶段能否拆掉呢?其实这种操作只会让油耗更高,尤其是主要以中低速驾驶, 在城市道路代步通勤的车辆,油耗可能会高的超出想象!下面要了解两项基础知识,否则会难以理解。四冲程概念与「进排气门动作」
关系
:进气冲程-进气门开·排气门关 压缩冲程-双门...
湘潭有哪个地方修汽车
三元催化
器
答:
所以才叫做
三元催化
器)。随着汽车排放要求越来越高,催化器滤芯的
目数
也越来越大!结果是孔径变小导致尾气流速,这样能让尾气以更长的时间停留在催化器内部,与催化剂充分反应以降低尾气中有害气体的排放量(经过催化器的尾气并不能100%得到净化)。修三元催化器的地方也有很多。
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