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三发动机客机
图-154概况
答:
图-154是一款由前苏联图波列夫设计局研发的
三发动机
中程
客机
,北约代号为“大意”(Careless)。它在1966年开始设计,旨在取代苏联民航的图-104和伊尔-18。这款
飞机
在1968年进行了地面滑行试验,并于同年10月14日首次试飞。总计有6架原型机和预生产型机用于试飞,从第七架开始被交付给苏联民航局。首架图...
L-1011“三星”(Tristar)
客机
有什么性能?
答:
1. L-1011型号的
客机
是由美国洛克希德公司研发的,是一款
三发动机
宽体远程客机。2. 该型号客机于1966年开始研发,1970年11月原型机完成首次试飞,1972年开始投入商业运营。3. L-1011系列客机包括多种型号,如L-1011-1、-100、-200、-250、-400A、-500和-600等。4. 该客机与波音747和DC-10同属宽...
三叉戟
飞机
是什么意思
答:
“三叉戟”
客机
是英国德·哈维兰公司研制的中短程三发喷气式民航客机。最初德·哈维兰公司将其命名为D.H121,后改为“三叉戟(Trident)”。给
飞机
取名“三叉戟”,据说设计人员的灵感是来源于飞机有三套独立的飞行控制系统和三台
发动机
。中国在1970年代引进“三叉戟”客机,是“三叉戟”客机主要用户之一...
图-154是什么
飞机
啊?哪里生产啊?
答:
图-154(Ту-154)是前苏联图波列夫设计局研制的
三发动机
中程
客机
。当年在北大西洋公约组织的代号称为“大意”(Careless)。同类机型是美国的波音727、英国的三叉戟客机。图-154于1966年开始设计,用以代替前苏联民航的图-104、伊尔-18客机。1968年初在莫斯科附近的茹科夫斯基工厂进行地面滑行试验,1968年...
MD11为何只有三发
答:
MD11是麦道公司并入波音之前制造出一种很有市场竞争力的
飞机
,关于它具有的独特的三喷气
发动机
是一种经济型和科学性的布局,从气动布局来看是一种动态稳定型,从经济上看,其销售价格可以比747便宜,在航空市场有竞争力,因此波音合并麦道后就停止该机的销售,可见其性价比不俗。
DC-10的简介
答:
当时道格拉斯公司和洛克希德公司各自开发三发动机宽机身客机,为争夺市场两家公司展开了两败俱伤的竞争,DC-10因运营及维修成本较低,最终在销售量上击败了竞争对手洛克希德的L-1011三星客机。伴随着石油危机的到来,
三发动机客机
的使用成本大幅上升。1970年代,欧洲空中客车公司全新设计的空中客车A300宽体客机开始...
同为三发尾吊布局的
客机
,为何波音727远比图154安全?
答:
在最初的的设计型号上,它有
3
个后置的库兹涅佐夫NK-8-2喷射引擎,摆置位置与波音727相似,但是图154比727的推重比要高,这赋予了图154更优良的性能表现;不过在油量消耗上则有所牺牲。这些特点使图-154成为可靠和经济的
飞机
而被广泛应用。论到安全统计,图-154的纪录却比较差。但意外事故的原因通常...
三引擎
客机
和两引擎的哪个好?
答:
自然是777更好。不过三引擎和双引擎的区别,一般不大。增加引擎数量主要是为了弥补推力的不足和稳定性的不足。现代
发动机
的推力和稳定性都有了长足的提高,双发和三发在性能上差距不大,但是三发的成本就要高于双发,这就是为什么新的
飞机
多数都是双发。
三叉戟是什么意思?
答:
“三叉戟”是神话中的动物。英国原德·哈维兰公司(后并入霍克西德利公司,现为英国航宇公司)研制的中短程
三发动机客机
的名字。于1957年开始设计,到1959年7月开始生产,1962年1月9日首次试飞获得成功,1964年春投入航线使用。三叉戟共有4种型别:三叉戟1,预生产型,载客103人,装三台RB.163—Imk...
三引擎
飞机
有什么坏处?
答:
fs1690说的那个是苏城空难,美联航的DC-10,当时
发动机
碎片击碎了液压系统,导致三套液压全部失效,
飞机
最后要靠调整左右推力才能调整航向,DC-10另外两部发动机还是在机翼上。。所以说机尾越干净越好。。另外由于推力不在一个轴线上,额外产生的低头力矩,会加剧配平的困难。。要知道高速飞行下,飞机压心...
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