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中国高铁用日本防松螺母
中国的高铁
为什么要
用日本
的螺丝?
答:
1、机器方面
日本的
螺丝质量就是比
国内的
好。全世界包括
中国
、英国、澳大利亚、美国等科技水平遥遥领先的国家都要向日本一家只有四十五人的小公司订购小小
的螺母
。2、为了防止螺丝松动,它利用了罗斯木与螺栓之间摩擦产生的力,当螺栓与
螺丝母
产生剧烈振动时,偏心的螺母反而会反向拧紧螺丝,这也就造就了他永...
中国高铁
是
使用日本
车轮和
螺母
吗
答:
中国高铁的
发展速度是毋庸置疑的。自2007年首条高速铁路——京沪高铁正式通车以来,
中国高速铁路的
建设速度飞快。截至2021年6月,中国高速铁路的里程已经达到36827公里,成为了全球高速铁路最为庞大、规模最为宏大的网络之一。中国高铁的速度和舒适度也备受赞誉。高铁是指专门用于客运的高速列车,其时速一般达到...
中国的高铁
为什么要
用日本
的螺丝
答:
你好,机器方面
日本的
螺丝质量就是比
国内的
好。全世界包括
中国
、英国、澳大利亚、美国等科技水平遥遥领先的国家都要向日本一家只有四十五人的小公司订购小小
的螺母
。这家日本公司叫哈德洛克(Hard Lock)工业株式会社,他们生产的螺母号称“永不松动”,按常理大家都知道,螺母松动是很平常的事。可对于一些重要...
日本
造出永不松动
螺母
,直言世界上没国家能仿制成功?结果怎样?
答:
不过
日本
过于自信了,他们忘了世界上还有聪明的华夏儿女存在,所以后来
中国
凭实力成功打脸日本,后来还制作出了比它更先进
的螺母
。中国很快从图纸上解开了永不松动
螺母的
奥秘:利用了木匠楔子原理,添加了不少的先进科技。客观来说,日方能利用楔子的原理还制作这样的螺母十分巧妙,其技术与设计都无可挑剔。
日本
永不松动
螺母
,号称300年都不用维修,是怎么做到
的
?
答:
螺丝钉在我们的日常生活中起着重要的作用。像航天飞机那么大,像家里的闹钟那么小,所有的螺丝都起着固定的作用。但好的螺丝钉是不够的。如果坚果质量不合格,松动或折断,将产生巨大影响。一个
日本
工匠声称发明永远不会松懈
的螺帽
,据称三百年都不用修理,
中国
网友:真的这么神奇吗?接下来就一起看看这个...
我们为什么不造
高铁
上
的螺母
,圆珠笔上的笔珠,还需要进口?
答:
新干线有16节车厢组成,全身上下使用两万个左右的螺丝,高速行驶加上铁轨摩擦,震动非常大,一般螺母经受不住,很容易松动脱落,满载乘客的列车会有解体危险,所以螺母一定不能松,换句话话说两万个螺母就是两万个安全隐患。目前
我国
没有掌握高端
螺母的
生产工艺,小小螺栓完全吻合,这包含常人难以想象的技术...
日本
“永不松动”
螺母
,没有国家能仿制出来,真
的
有这么神奇?
答:
1、在亚洲来说,日本的确在科技方面具有一定的优势,一直以来也被不少人羡慕甚至追捧。而实际上,日本在某些方面是比较突出,但并不意味着它就在科技全方位都突出。2、
日本的
这种不松动螺丝是一种名叫哈德洛克的紧固件,由一家只有四十几人的小公司研发而成。而且,这种紧固件号称是永不松动,且包括
中国的
...
拧紧
螺母的
效率,主要与螺母的什么有关
答:
这种
螺母的
神奇之处就是可以利用
高铁
与轨道之间产生的摩擦进行固定,虽然这样一来不能说螺母就可以高枕无忧了,但是确实可以减少螺母的松动频率。自锁螺母的出现打破了
日本
对于本国生产螺母的自信,同时也见证了
中国
制造的飞速发展。对于一个国家来说只有掌握了核心技术才能够立于不败之地,才能够...
日本
永不松动
螺母
,公开图纸也无人能仿制
答:
志得意满
的日本
人曾扬言,即使将“永不松动”的
螺母
图纸公开,也无人仿制成功,没想到的是,
中国
用实力狠狠打脸了日本!
高铁的
意义在于高速运行,快捷方便,乘坐舒适,现在高铁的时速最快已超过400公里,这对固定铁轨的螺丝有很高要求,否则在高铁行驶后巨大摩擦力的作用下,如果螺丝松动了,就会严重影响...
中国高铁
是
使用日本
车轮和
螺母
吗
答:
“以前90%的客车车轮、60%的货车车轮都出自马钢,现在大家都乘坐高铁出行了,身下滚动的车轮却都是进口的。”马钢股份(600808.SH)一位管理层的感叹,揭示了
中国高铁
相关配套部件远远落后于高铁本身发展速度的尴尬事实。
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