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为什么广铁那么贵
广铁
集团的票价怎么
那么
高?
答:
因为铁路所有权的性质不同
。分“国家铁路”与“地方铁路”、“合资铁路”等,整个铁路系统虽然员工着装都一样,但实际上,铁道部对后者只是代资方进行运营管理,所以国铁与地铁、合资铁路的运价是不一样的。我知道的大概就这么多了,希望能解释你的疑惑。
在网上看到一篇文章说同一段铁路上运行的列车,
广铁
集团管内列车的票价...
答:
广铁集团管内的铁路票价上浮,主要出现在广东省内。
主要是因为这些铁路并非为国家完全控股,有社会资本,不能按照国铁统一票价进行收取
;同时为实现这些铁路市场化的运营,所以实施了不同程度的票价上浮政策。
广东的粤西高铁
为什么
票价
那么
高?
答:
不过高铁票价是由国家规定的
,并非个人意愿胡乱收取,对于高铁运营来说,并不是单纯考虑按照距离远近收费的,还看重整条线路的均值,也就有了一般远点的高铁票价便宜,近点的高铁票价反而更贵一说。可是很多网友对于这种解释,表面上还是很难接受的,对此条线路收费争议仍在进行。
为什么广铁
集团动车高铁
那么贵
答:
2.广深铁路是地方铁路,运价可以在国铁基准费率基础上上下浮动50%
;3.广深铁路股份有限公司是上市公司,其动车组列车可以再上下浮动50%。
广州到深圳的动车组
为什
麽
这么贵
?(欢迎各抒己见)
答:
国家规定曾广深铁路票价可以上浮50%,
后来广深铁路公司为了上市需要
,又规定广深铁路票价可以再上浮50%,也就是说,广深铁路的运价是其它国铁的225%。这就是广深线车票贵的原因。
为何广铁
集团管内的列车票价比其它铁路局贵。
答:
每个地方的消费水平不同,不但火车,汽车也
贵
啊。就像广东的手机话费也比其它省市要贵!
为什么
广深铁路票价远远高过广珠铁路票价,难道是路程远?
答:
广深铁路是上市公司,要追求利润最大化,所以票价全国最高。时速不足200公里的广深,单位票价超过了时速350公里的高铁。广珠城轨,仍然属于国铁(国家铁路)。其实广东省内的铁路票价多数都比外省贵,因为广茂、广梅汕这些地铁(地方铁路)都是
广铁
公司自主定价的,比京广、京九这些国铁贵。比较一下二等座...
广州距永州比长沙更近,
为什么
高铁票价更高?
答:
因为
广铁
集团是个王八蛋公司,俗称“抢铁”集团。看看让湖南人怄气的情况:在深圳坐K9004次到长沙,硬座146元,硬卧中铺286元,耗时10小时14分钟。但要是你能买到T96的话就不一样了,T96从深圳到长沙硬座112元,硬卧中铺200元,耗时9小时3分。这不是咄咄怪事么?!!走同样的线路,票价相差
这么
大!
为什么
南昌到赣州的高铁
这么贵
答:
因为这一段是
广铁
自己出行出资建设的。南昌到赣州的高铁贵和建设难度,投入等都没有太大关系,南昌到赣州这一段的高铁是广铁自己出自建设的,广铁要赚钱,高铁票才贵一些。
为什么
从南宁坐火车到上海只要二百多,而从广州坐火车到上海也要二百多...
答:
广铁
集团部分票价上浮,所以就贵了。举个例子:广州南站到深圳北站,高铁速度300km/h,102公里远,二等座74.5元。北京南站到天津站,也是300km/h速度,120公里远,二等座54.5元。原因就是当年广铁集团上市时,发改委给过一个政策,允许票价上浮一定比例。
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