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二战企业号航母后的钢材
那些叱咤风云的
航母
,退役后都去哪儿了
答:
像“卓越”号这样被当作废钢铁拆解,也是
航母
退役后最常见的结局。美国的第一艘核动力航母“
企业
”号(舷号CVN-65)、第一艘超级航母“福莱斯特”号都在退役后进入拆船厂等待拆解。由于航母使用的材料大多质量较高,拆解
后的
一块块钢板或者重新进入市场销售,或者回炉用在民用船只上,性能相当不错。不过...
美国
二战
时期
企业号航母的
甲板是什么材质
答:
木板和木材
请问
二战
日本
航母
瑞鹤最终形态甲板用甚麼物料制造 仍是木甲板?钢铁甲板...
答:
二战
期间交战双方航空母舰的飞行甲板都是在钢质甲板上敷设一层木质甲板,下图就是“瑞鹤”
号航母的
真实照片,可以清楚地看到上面的木质甲板。瑞鹤
号航空母舰
简介 瑞鹤号(Zuikaku)和翔鹤号(Shokaku)属同一级航空母舰,是太平洋开战之初日本海军使用的最好的航空母舰。翔鹤号于37年12月开始建造,41年8月服役...
求
二战
时美国
企业号航母的
资料
答:
1942年4月8日,企业号离开珍珠港前往阿留申群岛,在那里与大黄蜂
号航母
编队汇合后,掩护大黄蜂号编队执行轰炸日本本土的任务。 1942年6月中途岛海战,企业号与同级大黄蜂号、约克城号埋伏在中途岛东北海域,一举击沉日本海军机动部队的4艘航空母舰,其中,赤城号、加贺号以及飞龙号是
企业号的
战果,同时企业号上的舰载航空兵和...
二战企业号
长多少米?
答:
企业号航空母舰
(英文:USS Enterprise,舷号:CV-6,中文:常被意译为“进取”号或“勇往”号,绰号:大E/Big E,幸运E/Lucky E),是服役于美国海军的第六艘航空母舰,是约克城级航空母舰的二号舰 舰体 标准状态(1943年升级后)舰长 246.7米/ 252.2米(升级后)舰宽 33.2米/34.8米(...
二战
美国最强大的
航空母舰
答:
二战
美国最强大的
航空母舰
企业号
,绰号“大E”(企业的英文是Enterprise),它二战期间美国唯一一艘同时荣获总统集体嘉奖和海军集体表彰的
航母
。 一支航母编队中有很多巡洋舰和驱逐舰保驾护航,头顶上有各种飞机盘旋,有时候水下还会有潜艇护卫,如此大的排场可见航母在舰队的地位。航母上有数千名官兵维持着这艘巨舰的运行,...
日本
二战航母的
弱点
答:
二是日本人的损管能力薄弱。比较典型的就是大凤,挨了一条鱼雷后,内部油气泄露导致爆炸沉没。而老美的军舰基本都在油路中充上部分二氧化碳,同时老美的损管能力很强,你看
企业号
和约克城号当年被扁成猪头样还能回去,维修一番后继续上阵就知道了 三是日本人的人员素质下降太厉害。如信浓号,如果及时处置...
假设现代驱逐舰遇到
二战
时的一个
航母
编队,能否将其干掉?
答:
“
企业号
”最上层木质甲板,可减少舰载机着陆时的冲击,并且有减轻舰重和隔热的作用,图片里舰员们正在用瑞士“厄利空”毫米高炮对空拦截日本“神风”自杀机。但
二战
期间的
航母
不论是建造材料、建造标准与现代航母有着天壤之别!现在最简单的散装货轮的建造材料和建造标准都比“企业号”高,这也表面二战...
美国
二战
期间有
航空母舰
101艘,现在都上哪去了?卖废铁了?
答:
如果从1939年9月1日德国入侵波兰
二战
爆发起算,应再加上约克城级大型
航母
大黄蜂号、护航航母长滩级两艘、桑加蒙号护航航母。则以上共151艘。这是许多权威资料都引用的数据。 如果我们把基本在二战时间建造而在日本投降后不久(1945年当年内)下水的航母也算上,应再加上大型航母埃塞克斯级两艘、轻型航母塞班...
二战
最大
航母
吨位
答:
二战
时期,吨位最大的航母是日本的信浓号。信浓号标准排水量62000吨,满载排水量72890吨。信浓
号航母
最初是根据日本“04舰艇补充计划”开工建造的大和级战列舰的第三号舰(110号舰)开工,建造进行50%时被改造成航空母舰。信浓号在服役
后的
第一次正式出航中,即被美军潜艇的鱼雷击沉,创造了...
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