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交通运输的选址要求
综合
交通
枢纽布局的考虑要素
答:
1.选址原则
综合交通枢纽的选址应该考虑城市规划、城市交通状况、土地资源利用情况和用户需求等各方面因素
,
尽量选择沿着主干道或交通枢纽的重要节点或旁边
、有足够场地保证建设综合交通枢纽的大型城市道路场地。选址的最终目的是提高综合交通枢纽的使用效率和城市交通运行效率。2.规划功能布局 大城市综合交通枢纽...
影响
交通运输
布局的区位因素有哪些?
答:
(1)经济因素——决定性因素
。(2)社会因素——主要因素。(3)技术因素——保障性因素。(4)自然因素——限制性因素。按照布局的原则,综合分析各种交通运输方式的技术经济指标和适用范围,在合理确定交通运输需求量的基础上。结合具体地区的交通运输方式的构成和运输网层次、密度的现状和历史状况,确定...
交通运输
布局的原则
答:
2. 因地制宜 根据不同地区的自然条件,合理选择交通运输线网及车站、港口、码头、机场等设施的布局方案
。考虑交通运输方式的选择、选线和选址、交通线标准等因素,确保布局方案的科学性和实用性。3. 全面发展和综合利用各种运输方式 建立综合运输网,实现点(站、港、场)和线(线路、航道、管路)的协...
交通运输
布局的布局原则
答:
第二,
选线和港、站、机场选址
。如铁路、公路线一般多沿河谷修建,
冲积阶地、低平缓丘、平原地区
是适宜的选线地段;而在中高山地区、黄土高原、沙漠冻土地区则需要从保证路基稳定和行车安全方面考虑选线并采取必要措施;
交通运输
线的区位因素
答:
五.汽车站选址的区位因素:1、面积较大,地形平坦。2、要远离市中心,防止出现交通拥堵的现象
。3、与城市干道,火车站,港口等有便捷的联系。问题二:什么是交通运输线区位选择的最重要因素 有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种交通运输方式 铁路运输的优、缺点 从技术性能上看,铁路运输的优点有...
民用航空
运输
机场
选址
规定
答:
第一条 为了规范民用航空
运输
机场
的选址
工作,保证机场安全运行,并有利于机场建设和发展,根据国家有关法律法规,制定本规定。第二条 本规定适用于新建、迁建民用航空运输机场(以下简称民用机场)的场址选择。第三条 民用机场场址应当符合下列基本
要求
:(一)符合民用机场总体布局规划;(二)机场净空...
铁路
选址
原则
答:
法律分析:高铁车站
选址
要符合土地利用总体规划和城市总体规划,切实处理好高铁通达性和高铁车站周边开发建设之间的关系,既要满足技术
标准
条件,又要服务地方发展。 铁路总公司和地方政府要依据相关规范
要求
,在城市枢纽总图规划编制及项目实施阶段,深入研究论证高铁车站与城市发展衔接问题,合理确定建设标准、...
对火车站
的选址
有什么
要求
答:
要求
围绕人的城镇化,统筹生产、生活、生态空间布局。站城一体、综合配套。充分发挥高铁车站的辐射带动作用,围绕人的城镇化,统筹生产、生活、生态空间布局,走特色化、差异化发展之路,完善基础设施及公共服务设施配套,促进产城融合、宜居宜业,避免高铁沿线产业布局同质化和单一房地产功能开发。量力而行...
一级铁路物流基地
选址
应具备的条件
答:
交通便利、附属设施条件好。配送中心地址选择应靠近
交通运输
枢纽,以保证配送服务的及时性、准确性,配送中心周围的服务设施也是考虑的因素之一,如外部信息网络技术条件、水电及通信等辅助设施,北方地区的供暖保温设施等。中国铁路是中国境内的一种交通运输形式,为国家的重要基础设施、大众化的交通工具,在...
交通
网络和城市布局的相互关系
答:
城市对外交通运输是指以城市为中心,与城市外部进行联系的各种
交通运输的
总称,它包括铁路、公路、水道、航空等设施。1. 铁路在城市中的布置 铁路场站
的选址
与城市的性质、规模,运输的性质、流量、方向,自然地形及城市总体布局等因素有关。同时,铁路枢纽布置需要充分考虑枢纽本身的作业与发展,力求避免对...
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