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公路桥涵通用设计规范最新版
公路
桥梁
设计规范
答:
1.0.1 为
规范公路桥涵设计
,按照安全、耐久、适用、环保、经济和美观的原则,制定本规范。1.0.2 本规范适用于新建和改建各等级公路桥涵的设计。1.0.3 公路桥涵结构的设计基准期为 100年。1.0.4 公路桥涵主体结构和可更换部件的设计使用年限不应低于表1.0.4 的规定。
桥梁限载标志
答:
法律分析:1.按《
公路桥涵设计通用规范
》(JTG D60—2004或JTG D60—2015)汽车荷载采用公路、级或《公路桥涵设计通用规范》(JTJ 021—89,以下称89规范)汽车荷载采用汽车—超20级设计的桥梁,其限载上限为总重49t、轴重14t。2.按89规范汽车荷载采用汽车—20级设计的桥梁,其限载上限为总重30t、...
河道护栏高度国家标准
答:
法律分析:根据
《公路桥涵设计通用规范》
,河道护栏高度的国家标准为1.1米。法律依据:《关于发布的公告》 现发布《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015),作为公路工程行业标准,自2015年12月1日起施行,原《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)同时废止。
桥梁安全等级怎么划分
答:
对于公路桥梁,参见《
公路桥涵设计通用规范
JTG D60-2015》4.1.5条,结构设计安全等级按表4.1.5-1采用。表4.1.5-1 公路桥涵结构设计安全等级 注:本表所列特大、大、中桥等系按本规范表1.0.5中的单孔跨径确定,对多跨不等跨桥梁,以其中最大跨径为准。参考资料来源:《公路桥涵设计通用规范...
公路
钢筋混凝土及预应力混凝土
设计规范
介绍?
答:
1. 公路钢筋混凝土规范适用于
公路桥涵
的一般钢筋混凝土及预应力混凝土结构构件的设计,不适用于轻集料混凝土及其他特种混凝土桥涵结构构件的设计。2. 2004年,交通部颁布《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵
设计规范
》(JTG D62-2004),明确提出了桥梁100年设计基准期的要求。3. 2006年9月交通部出台了《公路...
公路桥涵设计通用规范
的内容简介
答:
主要的修订内容有:1、明确了
公路桥涵
结构应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态
设计
,并引入了结构设计的持久状况、短暂状况和偶然状况三个设计状况;2、修改了公路桥涵结构设计的作用效应的组合方式及其组合系数,引入了作用的短期效应组合和长期效应组合,并提出了各种可变作用短期效应组合时的频遇值系数...
最新
滴交通部颁
公路
桥梁
通用
图是多少版滴呢
答:
和现行的《
公路桥涵
施工
技术规范
》等标准规范,编制了《公路桥梁结构上部构造系列
通用设计
图》。该系列通用图可供公路桥梁设计、研究、教学单位使用、学习参考。2008交通部桥梁上部结构通用图,是桥梁设计单位、设计师、桥梁施工单位等必备图册!原价11万多!想要的可以查看我的用户资料里的联系方式!
请问国内大型
公路
桥梁与特大型公路桥梁的标准是什么
答:
这个用语言描述较为繁琐,还是图表更清晰直观。下图是现行交通运输行业标准JTG B01-2014《公路工程
技术
标准》6.0.2的规定:下图是现行交通运输行业标准JTG D60-2015 《
公路桥涵设计通用规范
》1.0.5的规定:从上面两图可以看出,两个标准是一致的。
公路桥涵设计
基准期是多少年?
答:
根据《
公路桥涵设计通用规范
》1.0.6条,公路桥涵的设计基准期为100年。设计基准期,是为确定可变作用及与时间有关的材料性能取值而选用的时间参数,它不等同于设计使用年限。在进行结构可靠性分析时,考虑持久设计状况下各项基本变量与时间关系所采用的基准时间参数。按国家标准《建筑结构可靠度设计统一标准...
剖析日本桥梁抗风
设计
基准?
答:
我国目前的《
公路桥涵设计通用规范
》(JTJ021-89)虽有静风荷载方面的条款,但不适用于大跨度的桥梁,桥梁的动力抗风设计和施工过程中的抗风验算更是空白,因此,中交公路规划设计院和同济大学项海帆院士为首的有关研究人员,在国内从事桥梁抗风研究的单位和专家的积极支持下,总结我国十几年来桥梁抗风理论研究和风洞试验的...
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