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发动机轴承分类
「轴承知识」汽车
发动机
常见的
轴承类型
答:
汽车发动机轴承通常采用钢背+减磨合金的结构,
减磨合金常用的有巴氏合金、铜基合金、铝基合金三大类
。巴氏合金分为锡基与铅基两类,巴氏合金疲劳强度低,许用比压及工作温度较低,一般用于强化程度较低的汽油机;铜基合金分为铅青铜和铜铅合金两类;铝基合金分为高锡合金和低锡合金两类,铝基合金目前...
轴承
分为几大类?
答:
轴承的种类有很多一般有:向心轴承、推力轴承,液体润滑轴承、不完全液体润滑轴承、无润滑轴承
。调心球轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、双列深沟球轴承、推力球轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承等。 例如:按滚动轴承尺寸大小分类。轴承按其外径尺寸大小,可分为: (1)
微型轴承
——公称外径尺寸...
汽车上常用的
轴承
一般有哪些?
答:
你好
轴承大类分滚动轴承和滑动轴承
滚动轴承按受力方向分轴向轴承和径向推力轴承. 按滚动体分 滚珠轴承,滚柱轴承,滚针轴承.先说发动机. 滑动轴承包括: 曲轴与缸体的曲轴座,俗称大瓦,曲轴与连杆,俗称小瓦, 连杆与活塞销, 凸轮轴与座孔,都是滑动轴承.靠机油泵压力润滑. 曲轴与缸体也有用滚珠轴承的...
汽车
发动机滑动轴承
有哪些
答:
汽车发动机滑动轴承包括连杆衬套、连杆轴承、主轴承和曲轴止推轴承等
。连杆轴承和主轴承连杆轴承和主轴承都承受交变载荷和高速摩擦。因此轴承材料必须具有足够的疲劳强度、低摩擦、耐磨和耐腐蚀性能。连杆轴承和主轴承由上下轴瓦组成。每个轴瓦由钢背和减摩合金层或钢背、减摩合金层和软涂层组成。前者称为两...
汽车
发动机滑动轴承
有哪些
答:
汽车发动机滑动轴承有:连杆衬套、连杆轴承、主轴承和曲轴止推轴承等
。1.连杆轴承和主轴承 连杆轴承和主轴承均承受交变载荷和高速摩擦,因此轴承材料必须具有足够的抗疲劳强度,而且要摩擦小、耐磨损和耐腐蚀。连杆轴承和主轴承均由上、下两片轴瓦对合而成。每一片轴瓦都是由钢背和减摩合金层或钢背、...
轴承
都分什么级别 ?没级别转速大约是多少
答:
轴承
按照精度等级分为P0级、P6级、P5级、P4级、P2级五个等级。精度从0级起依次提高,对于一般用途0级已足够,但在用于特殊条件或场合时,需要5级或更高的精度。每一级别的转速没有固定的数据,不同
类型
、不同型号的轴承转速是不一样的。轴承的转速取决于轴承的结构型式、尺寸和精度、润滑方式、润滑...
轴承
常见
分类
答:
按润滑剂种类分:油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承 按能承受载荷的方向分:径向(向心)
滑动轴承和推力
(轴向)滑动轴承 按轴瓦材料分:青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等 按润滑膜厚度分:薄膜润滑轴承和厚膜...
为什么汽车
发动机
曲轴用瓦而不用
轴承
?
答:
为什么汽车发动机曲轴用瓦而不用轴承?严格来说,汽车曲轴所用的轴瓦也属于轴承,轴承可细分为滚子轴承和
滑动轴承
,滑动轴承比较常见,滚珠和滚子用作滚动体,滚动体在轴承的内圈和外圈之间起润滑作用。滚动轴承自然会使用润滑脂和润滑油来提高滚动体的光滑度,减少滚动体的磨损,滑动轴承是在滑动摩擦下工作...
汽车
发动机
曲轴
轴承
通常采用什么材料?
答:
汽车曲轴轴瓦通常采用钢背+减磨合金的结构,
减磨合金常用的有巴氏合金、铜基合金、铝基合金三大类
。轴承由外圈、内圈、滚动体(球、圆柱、锥形或滚针等)和保持架四大部分构成,有的带有密封圈,除了密封圈和部分保持架外,其余的制造材料主要是轴承钢。选择汽车轴承的类型与型号时,主要依据承受的负荷...
汽车
发动机
的曲轴
轴承
是属于什么
类型
的轴承?
答:
汽车
发动机
的曲轴
轴承
,一般情况下来说属于不锈钢
类型
的轴承,因为这样的材质对于整体的使用上才会达到更安全,以及更耐用的效果,更有利于汽车的安全,顺畅行驶。
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