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变压器冷却器
主变
冷却器
全停后,油温维持60℃,需要停止
变压器
吗
答:
答案:应密切监视
变压器
上层油温的上升情况,同时注意检查油枕的油位上升情况,防止溢油。油温超过75℃时,温度过高保护应动作,不论当时所带负荷多少,均应立即停止变压器的运行。由此可知油温超过75摄氏度时需要停止变压器。60摄氏度时不需要停止变压器。主变油
冷却器
,用以冷却电力机车主变压器的油散热装置。电...
变压器冷却器
系统为什么不能并列运行
答:
超载负荷。
变压器冷却器
系统的使用要求是很高的,由于并列运行会导致超载负荷,因此无法使用该形式进行运行,是不符合使用的规范的。
强迫油循环
变压器冷却器
全停故障跳闸温度和时间分别是
答:
75℃、30分钟。根据查询知到题库得知,强迫油循环
变压器冷却器
全停故障跳闸温度和时间分别是75℃、30分钟,强油循环水冷变压器是采用水冷方式的变压器,油箱上不装散热器,而是在变压器外部加装了一套油/水热交换系统和水/气热交换系统。
变压器
油水
冷却器
的油压值是多少
答:
0.02~0.08MPa。根据查询相关公开信息显示,
变压器
油水
冷却器
的油压值是0.02~0.08MPa。油水冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片,该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换,从而达到降低油温,保证电力设备正常运行的目的,主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压器油冷却等。
变压器冷却器
全停应当如何处理
答:
(1)
变压器
油温上升速度比较快 , 变压器的温度曲线有明显的变化。(2) 监视变压器风扇运行的指示信号灯熄灭。(3) 部分故障还伴随有 动力电源消失 或
冷却器
故障 等信号。故障检查 :(1) 冷控箱内电源指示灯是否熄灭 , 判断动力电源是否消失或故障。(2) 冷控箱内各小开关的位置是否正常 , ...
强油循环风冷
变压器冷却
装置的运行规定
答:
e、强油循环风冷和强油循环水冷
变压器
,当冷却系统故障切除全部
冷却器
时,允许带额定负载运行20分钟,如20分钟后顶层油温尚未达到75℃,则允许上升到75℃,但在这种状态下运行的最长时间不得超过1小时。f、一般情况下,变压器空载运行时,冷却装置两组工作,一组辅助,一组备用,其余停用;变压器低温、轻...
电力
变压器冷却
装置的一般要求有哪些
答:
电力
变压器冷却
装置的一般要求 a.按制造厂的规定安装全部冷却装置;b.强油循环的冷却系统必须有两个独立的工作电源并能自动切换。当工作电源发生故障时,应自动投入备用电源并发出音响及灯光信号;c.强油循环变压器,当切除故障
冷却器
时应发出音响及灯光信号,并自动(水冷的可手动)投入备用冷却器;d.风扇...
电网培训强迫油循环
变压器
发出“
冷却器
全停”信号和“冷却器备用投入...
答:
强迫油循环
变压器
发出“
冷却器
全停”信号后,值班人员应立即检查断电原因,尽快恢复冷却装置的运行。对没有备用冷却器的变压器,值班人员应当向当值调度员申请降低 负荷,否则应申请将变压器退出运行,防止变压器运行超过规定地无冷却运行时间,造成过热损坏。在变压器发出“备用冷却器投入”信号时,应检查故障...
变压器
油
冷却器
中,水和油哪个走管程哪个走壳程,为什么?
答:
水管程 油壳程 因为水脏些,脏东西吸附在管壁会导致热交换效果差。管道容易清洗,而壳很难清洗。一般来说:很热的,高压的,腐蚀性的,脏的 走管道。
水电站主
变压器冷却器
故障如何处理?7
答:
强迫油循环方式:不允许油泵停运,油泵停运变压器不允许继续运行。自然循环风冷方式:部分或全部风机停运,应根据当时变压器负荷和上层油温而定,油温快速上升要减负荷,达到规定极限要立即停用。以上只是原则意见,各厂的《运行规程》对
变压器冷却器
故障都有明确的处理方法。
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