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国三车换国四的三元催化
国三
柴油车能装
三元催化
吗
答:
不能。
三元催化
是给汽油车用的,汽油车和柴油车排放污染物比例有差异的。柴油车因为过量空气系数大,很少有汽油车因为燃烧不充分产生的HC,CO等,主要污染物是NOX,PM。
国三车
原来带的催化器一般是POC,升级成
国四
可以加个SCR,弄个尿素箱。介绍 国三柴油车用高压共轨燃油喷射系统的,通过电控单元ECU...
国三国四
怎么区分
答:
国三是中国第三阶段
汽车
排放标准,为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造,增加了
车辆
自诊断系统和对
三元催化
进行了升级。 国四是中国第四阶段汽车排放标准,相对国三在排放后处理系统进行了升级,是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。
国三国四
这些基本全是根据排放标...
国三车
挂牌子是
国四的
啥意思
答:
国三
、
国四
、国五的标志分别为:国III、国IV、国V。1、国三标准,就是中国第三阶段
汽车
排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在...
国三国四
怎么区分
答:
国三
和国四是中国的
汽车
排放标准。国三在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造,增加了
车辆
自诊断系统和对
三元催化
进行了升级。而国四相对于国三在排放后处理系统进行了升级,使污染物排放标准降低了百分之五十到百分之六十。国三和
国四的
划分主要是基于排放标准。中国大多数汽车技术都是从欧洲引进...
14年
国三车
为什么
国四
手续
答:
太常见了,
国三
的不让上牌,只能套
国四的
。所谓国三标准,就是中国第三阶段
汽车
排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在
三元催化
...
...成了
国三的
,要是换了新
的三元催化
还能检成
国四的
吗?
答:
你好,可以的,你这个只是
三元催化
损坏,排放不达标形成
国三的
,换新的就可以了,希望我的回答能帮到你,如有疑问欢迎继续资问我!
国三国四
怎么区分
答:
国三是中国第三阶段
汽车
排放标准,为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造,增加了
车辆
自诊断系统和对
三元催化
进行了升级。 国四是中国第四阶段汽车排放标准,相对国三在排放后处理系统进行了升级,是污染物排放标准较国三降低百分
国三国四
怎么区分 国三是中国第三阶段汽车排...
国三车
和
国四车有什么
区别
答:
1、污染物排放标准上:
国三车
为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造,增加了车辆自诊断系统和对
三元催化
进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。
国四
相对国三在排放后处理系统进行了升级,是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。2、上牌时间:国三...
什么是
国三车国四
车
答:
国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,尾气污染物含量相当,但新车需要安装一个OBD即车载自诊断系统。OBD系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在
三元催化
转化器的进出口上都有氧传感器。通过实时监控
车辆
排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
国四
排放标准是国家第四阶段机动车...
国四
车有
三元催化
器吗
答:
中国四款车有
三元催化
器。因为国家要求
国四
车型需要三效催化,否则,其排放标准达不到环保要求。国四排放标准是机动
车的
第四个国家排放标准,主要包括HC(碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(颗粒物)等。通过更好地应用催化转化器活性层、二次空气喷射、带冷却装置的废气再循环系统等技术...
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