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国外有模仿国产车的吗
国产车
长脸了,想不到国产车外观设计也会被
国外
品牌照搬了
答:
通常国内汽车品牌模仿外国的汽车设计
,这在国内并不是什么稀奇的事,但如果国内的汽车设计被国外汽车品牌搬用了呢,这就比较少见了。比如这辆Proton X50。Proton马来西亚第一家汽车公司”、“马来西亚最大的汽车品牌,Proton之于马来西亚,如同福特汽车之于美国,丰田汽车之于日本。后来Proton经营出现困难,日子...
上次看到一个
外国
节目,是讲中国
国产车的
,说我们中国的很多本土车外形都...
答:
川汽野马 野马F12(自主品牌)起亚 智跑
连奔驰都
模仿
它?不愧轿跑SUV鼻祖,全新一代更强,格栅都会发光
答:
不过在汽车市场,
多多少少还是存在一切模仿的案例
,前两年最著名的莫过于众泰,可以说这是一个靠保时捷发家的国产品牌,关键是它获得了成功,不说现在销量怎么样,当初可是引发了无数年轻消费者的抢购。不过从陆风被告抄袭开始,国产品牌开始更注重自主设计,原创度成为评价一款新车颜值是否够高的标准,但是...
吉利、奇瑞、长安、长城纷纷换标,
国外的
品牌为何无动于衷?
答:
早期国产车的车标设计,因为没有经验,所以模仿的比较多
。比如说比亚迪之前模仿过宝马的蓝天白云车标,后面又改了跟起亚差不多的车标。按照比亚迪董事长王传福的说法,日韩车企也是这样起步的,先模仿,活下来,再自主创新,也没有什么关系。但是,你能模仿他的脸,你模仿不了他的面。国外品牌的车标,它...
解读|
国产汽车
设计崛起的背后,自主与合资注定一“战”
答:
由此及彼,要说汽车真正在中国市场的发展,其实也不过一二十年的时间,曾经欧美等国家经历过的局面,我们也正在经历,比如“
模仿
”,只是信息时代,留给
国产汽车的
时间却并不多,理解包容也同样不够。最近一同君就逐渐多的刷到一些
外国车
评人对
国产车的
吐槽,说国产车造型“模仿”其他品牌,一时间义愤填...
细数那些影响了
国产
品牌发展的
外国车
企
答:
却几乎没
有模仿
德系的国产车。虽说借鉴或者使用别人的技术并不是最终的发展之道,但对于早期的国产 汽车 来说,优秀且成熟的技术即使拿钱换也是一种难得的技术获取方式。
国产车的
发展至今依旧离不开主流
海外车
企的技术支持,技术释放是一种合作共赢,掌握好平衡点于人于己都是极有利的。
为什么
国产车的
外观基本都是
模仿国外
的?
答:
在企业发展的某一阶段,先吃饱再吃好是没错的,但吃饱了就满足的话,就没什么大希望了。本来国内设计水平就不高,自主品牌不是没有好的设计,源于企业保守,而且别看简单的设计,涉及到很多比如空气力学的的东西在里边,开发成本很高。
有这些选手在,谁还敢说
国产车的
设计被合资车吊打?
答:
因起步晚、基础薄弱等原因,
国产车的
设计似乎一直被消费者所诟病。在很长一段时间里,国产车活在了“
模仿
”的阴影下,说好听点是模仿、借鉴,但口下不留情的人则会直接说抄袭。这算是一段不堪回首的历史,但模仿并不一定可耻,因为即便像丰田这样的国际大厂,初期也要借鉴欧系、美系车的设计,一步...
哪一个品牌的
国产车模仿的
比较少,有自己的特点(了解
国产车的
专家进)
答:
没有 做任何事都始于
模仿
特别是中国的汽车工业才起步 也需要模仿象欧 美 日等一些汽车工业发达的国家的技术 理念 赢销等 一定要比较的话我个人觉得红旗吧 他是最
具有
代表性的中国车
仿宾利的
国产车
叫什么?
答:
包括在英女王登基50周年庆典上的显赫地位。然而,
也有国产车
试图
模仿
宾利的设计,如比亚迪的迈腾,尽管车标有所模仿,但其与宾利的品牌价值和历史背景仍有明显的区别。总的来说,虽然瑞麒和宾利在外观上有所相似,但各自的品牌故事和市场定位决定了它们在汽车世界中的独特地位。
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