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地铁接触网工是干嘛的
接触网工是干嘛的
答:
其是从事电气化铁路施工、维护管理的一个技术工种
。接触网是沿铁路线上空架设的输电线路,为日常来往的车辆输送电能。接触网工通过日常检修,消除接触网潜在的危险,维护铁路供电设备及行车安全。接触网工具体的工作内容包括支柱安装、支柱装配、线索架设、悬挂调整、拉线安装等一线作业。
地铁
站放网线是什么工作
答:
接触网检修工
。1、地铁站放网线工作即接触网检修工,其工作主要包括按照接触网设备运行维护规程,在接触网维修工程师/维修工长的带领下,负责接触网设备的维护、维修、巡视及紧急故障处理,确保接触网系统运行正常。2、参与协助委外承包商的工作,包括定期检修和维修。
接触网工是
什么?主要
干什么
?在电气化铁路中是什么样的工种?工作的时候...
答:
接触网工是近年兴起的一个新型产业,只要是把原由铁路的蒸汽机·内燃机改变成为电力机车。由牵引变电所供电
。接触网铁路知识 沿电气化铁路、城市交通电动车辆运行线路架设的特殊形式的供电线路。来自牵引变电所的电能通过接触网和装在车上的受流器向电力机车或电动车辆供电。通常要求接触网在任何气象因素(...
接触网工
属于铁路编制吗
答:
接触网工属于铁路供电段,
主要工作是维护高压线路接触网以及列车授电弓等等
。
地铁
高压供电维护员和
接触网工是
一回事吗
答:
1、铁路
接触网工
,又被称为铁路“蜘蛛侠”,接触网是沿铁路线上空架设的输电线路。
地铁
高压供电维护员是地铁系统中维护电力设备的专业人员2、铁路接触网工,日常来往的车辆输送电能,接触网工通过日常检修,消除接触网潜在危险,维护铁路供电设备及行车安全。地铁高压供电维护员责地铁线路、车站、车辆等电力...
还想问下电力线路
工是干什么的
,他与
接触网工
有什么区别?
答:
接触网工
主要负责接触网(是在电气化铁道中,沿钢轨上空“之”字形架设的,供电力机车受电弓取流的高压输电线。电压在27.5KV左右)的维护和检修。电力线路
工接触
低压(220V-380V)的时间更多。电力是以电能作为动力的能源。发明于19世纪70 年代,电力的发明和应用掀起了第二次工业化高潮。成为人类历史...
苏州
地铁接触网
工资待遇
答:
好。苏州
地铁接触网工是
从事城市轨道交通接触网设备安装调试、操作、保养和检测 维修的人员。接触网工主要作业内容 值班 值班接主要包括基地值班、驻点值班,待遇很好,月薪5600元,有三险一金,有奖金。
地铁
最不好的岗位
答:
地铁接触网检修工的工作职责
接触网检修工的工作职责就是确保每一颗螺丝、螺栓工况良好,保证每一处定位、支柱参数符合标准。接触网检修是体力活,也是技术活。紧固螺栓时,不同型号的螺栓紧固力矩大小也不同,这就要求接触网检修工必须胆大心细、重活巧干。为保障轨道交通供电设备的安全运行,不服“暑”的...
接触网工
区的日常职责是什么
答:
在垂直线路方向上承受工作支接触悬挂及其支持装置的重力、工作支接触悬挂的风负荷和导线方向的水平力;在平行线路方向上,承受接触悬挂下锚的全部拉力及补偿装置的重力。 69、如何进行“红线”标记和接触网限界的管理 有关规程规定,供电部门应会同工务部门对“红线”标记和接触网设备限界每年检查一次,即每年
接触网工
区应...
地铁接触网
检修
工是干什么的
?
答:
城轨接触网检修
工是
从事城市
轨道交通接触网
设备安装调试、操作保养和检测维修的人员,目前我国这方面的人才相当缺乏,其中城轨接触网检修人才的缺口最大,其从业人员总数不足5000人。
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