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地铁车站明挖法
修建
地铁车站
的常用施工方法是( )。
答:
【答案】:D 明挖法是修建地铁车站的常用施工方法是
,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点,因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用。
地铁车站
的建设方法
答:
就现在来说地铁车站一般用明挖法,区间一般用盾构法和矿山法(浅埋暗挖法)
。但在特殊的地方车站也用盖挖法。三者的区别是:1、
明挖法是指一种先将地面挖开
,在露天情况下修筑衬砌,然后再覆盖回填的地下工程施工方法。多用于浅埋隧道。明挖法是软土地下工程施工中最基本、最常用的施工方法。明挖法一般...
一建市政
地铁车站明挖
施工工序,先挖还是先撑?
答:
一建市政府地铁站明挖施工工序是先撑后挖
。明挖法施工工序如下:围护结构施工降水(或基坑底土体加固)第一层开挖设置第一层支撑第n层开挖设置第n层支撑最底层开挖底板混凝土浇筑自下而上逐步拆支撑(局部支撑可能保留在结构完成后拆除)随支撑拆除逐步完成结构侧墙和中板顶板混凝土浇筑。口诀:先撑后挖,自...
地铁
隧道有几种开挖方法?
答:
明挖法是指挖开地面,
由上向下开挖至设计标高后,自基底由下向上施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法
。浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区,因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状十的保护,防止地表沉降、减少对既有建筑物的影响。...
地铁
建设的两种主要的方式
答:
首先,
明挖法是一种直接、简单且经济的方法
。在这种方法中,首先在城市地面上挖掘出地铁线路的沟槽,然后在沟槽中建造地铁隧道和车站。一旦隧道和车站建设完毕,沟槽就会被回填并恢复为原有的城市景观。
明挖法的主要优点是施工速度快、成本低
,因为可以在开放的环境中同时进行多个工作面的施工。然而,这种...
什么是
明挖法
和暗挖法施工?
答:
1、
明挖法
(1)优点:施工技术简单、快速、经济及主体结构受力条件较好等,在没有地面交通和环境等条件限制时,应是首选方法。(2)缺点:阻断交通时间较长,噪声与震动等。(3)适用范围:①浅埋地下工程施工。常见的浅埋地下工程主要有
地铁车站
、地铁行车通道、城市地下人行通道、地下综合管网工程等。
地铁车站
的施工方法有哪些?
答:
1、
明挖法
—系指由地面挖开的基坑中修筑地下构筑物的方法。明挖法施工系指从地面向下开挖至基坑底面后,再自下而上浇注
车站
结构,然后回填土方,恢复路面。2、盖挖法—先修建临时(或永久)路面系统后分层开挖、修筑主体结构的方法.盖挖法是在地面修筑维持地面交通的临时(或永久)路面系统后,构筑
地铁
...
地铁车站
结构与施工方法?
答:
(1)明挖法施工流程是先从地表面向下开挖基坑至设计高程,然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施,最后回填土并恢复路面。(2)
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法
,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点,因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应...
下列
地铁车站
施工顺序中属于
明挖法
的是( )。
答:
【答案】:A 2021/2020版教材P70页
明挖法
是指在
地铁
施工时挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上进行结构施工,当完成地下主体结构后回填基坑及恢复地面的施工方法。
明挖法
施工,基坑维护结构采用土钉墙支护的
地铁车站
的基坑开挖方案、施工...
答:
2.2.2 土方开挖 一级基坑以
车站
站台中线为界向东西两端进行开挖,纵向分为4个作业面,分两层进行开挖作业。第一层开挖至地面标高以下1.5m,边坡预留20cm人工清理,随挖土随进行边坡挂网喷射C15混凝土支护;第二层开挖至二级基坑顶标高20cm以上,该20cm为人工清底。人工清底以10m为一段,清出一段立即...
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