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太原电气化局维管段
中铁
电气化
铁路运营管理有限公司地铁
维管段
是干嘛的
答:
负责地铁设备的运营管理业务。是中铁
电气化
铁路运营管理有限公司下设的一个单位,主营业务包括牵引供电、工务、通信、信号、车辆、车务、机务及房建等全部专业。
铁路
维管段
是正式工吗
答:
铁路
维管段
是正式工。铁路维管是中铁
电气化
运管公司的下属单位,是国企正式合同工。其业务范围包括铁路工务、供电、电务专业设备的运营维护管理,以及铁路专用线车务、机务、供电、电务设备的维护管理。
我,大专生,学的
电气化
铁道技术,校招到了
太原
铁路局做机车司机,月薪5000...
答:
我也是铁路上的,
维管段
的,接触网工,我的专业是
电气
自动化,今年还没毕业,工资也是5000 ,我也烦,整天在工区待着,不能出去,一天下来也不知道自己干了些啥,整天就是抱着个手机玩,其实轨道车司机挺好的,工资高,干活也不累,不像我们,帮工的时候累死累活,整天爬杆子还危险,我也想辞职但...
我,大专生,学的
电气化
铁道技术,校招到了
太原
铁路局做机车司机,月薪5000...
答:
我也是铁路上的,
维管段
的,接触网工,我的专业是
电气
自动化,今年还没毕业,工资也是5000 ,我也烦,整天在工区待着,不能出去,一天下来也不知道自己干了些啥,整天就是抱着个手机玩,其实轨道车司机挺好的,工资高,干活也不累,不像我们,帮工的时候累死累活,整天爬杆子还危险,我也想辞职但...
维管段
会不会取消
答:
不会。因为
维管段
是导管运输系统不可或缺的一部分,所以不会被取消。维管段隶属于中铁
电气化
铁路运营管理有限公司上海维管处,自2006年成立,主要负责京沪线、沪昆线、杭深线、金山线、萧甬线、沪宁城际、金丽温铁路等。
维管段
算铁路职工吗
答:
不算,
维管段
是中铁
电气化
运管公司的下属单位。就算是国企合同工,不是铁路职工,只有各个铁路局直属单位的才算铁路职工。不要上当受骗,之前还有人花钱进维管段,得不偿失!
维管段
可以进
电气化局
工作吗
答:
维管段
可以进
电气化局
工作。据相关信息显示,中铁电气化局南京维管段来校招聘正式在编职工,干部待遇,工资待遇优厚。中国铁建电气化局集团第五工程有限公司维管分公司供电维管段,主要从事铁路牵引供电接触网、线路工的运营维护管理(巡视、检修、抢修工作)以及电务的运营维护工作。
铁路
维管段
是国企吗
答:
是。根据查询中铁电气化运管公司官网,铁路
维管段
是中铁电气化运管公司的下属单位,中铁电气化铁路运营管理有限公司成立于2005年10月1日,其企业性质为国企,是中铁
电气化局
集团所属从事轨道交通运营管理的专业化公司,总部设在北京。
我想问一下,有人知道中铁
电气化
铁路运营管理有限公司吗?那个公司怎么样...
答:
中铁
电气化局
运营管理有限公司,铁路内部简称
维管段
,负责一些铁路的电气化维护,因为铁路局下属供电段的人手不够,所以代替供电段执行铁路的电气化维护,工种有:电力工,接触网工,接触网作业车司机,汽车司机。说实话能有别的出路尽量别去,其他方面不说,如果给你分到一个离你家远的地方,回家可是要...
中铁
电气化局
怎样啊?刚应聘的。说是各地的
维管段
,待遇这块什么的怎样...
答:
要看正式职工还是合同工了,正式职工(职员)待遇一年在4万左右,要是个小中层领导就多了,
维管段
相对比较固定,制度较严密,相对施工段来讲正规多了。。好好发展吧,有前图。。
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