33问答网
所有问题
当前搜索:
康明斯发动机进柴油什么原因
国五
康明斯发动机
机油
进柴油
怎么
回事
?
答:
国五康明斯发动机出现机油混入柴油的情况,
可能有以下几种原因:喷油嘴损坏导致喷油量过大,气缸内燃烧不完全,柴油进入发动机机体
;发动机有一缸或多缸不工作,使得高压柴油在汽缸内没有燃烧,顺着活塞和气缸壁间隙排入油底壳;喷油嘴雾化效果不佳或活塞环与缸壁间隙过大也可能导致此问题。汽车发动机根据动...
福田
康明斯发动机
里面
进柴油
是怎么
回事
答:
油嘴卡滞,雾化不良,燃烧不完全,未燃烧的柴油会沿气缸壁进入油底槽
。(检修喷油嘴)。
连接板式喷油泵,柱塞泄漏
,柴油会进入机油槽。(检修喷油泵,消除泄漏)。
气缸磨损,间隙变大,压力不足
(包括气门关闭不严),引起燃烧不完全,柴油会沿气缸壁进入油底槽。(更换缸套活塞及环,检修、更换、研磨...
康明斯发动机进柴油
了怎么办
答:
油嘴卡滞,雾化不良,燃烧不完全,未燃烧的柴油会沿气缸壁进入油底槽
。(检修喷油嘴)。
连接板式喷油泵,柱塞泄漏
,柴油会进入机油槽。(检修喷油泵,消除泄漏)。
气缸磨损,间隙变大,压力不足
(包括气门关闭不严),引起燃烧不完全,柴油会沿气缸壁进入油底槽。(更换缸套活塞及环,检修、更换、研磨...
国五
康明斯发动机
机油
进柴油
怎么
回事
?
答:
当国五康明斯发动机机油进柴油时,
可能是由于喷油嘴损坏,导致喷油量过大,燃烧不完全的柴油会流入机体内部
。另外,如果发动机有一缸或多缸不正常工作,高压可能导致柴油未完全燃烧,顺着活塞和气缸壁之间的间隙流入油底壳,造成发动机内有柴油。还有可能是喷油嘴雾化不良、活塞环和缸壁间隙过大所导致的。汽...
康明斯发动机
机油混入
柴油的
故障
原因
及处理方法?
答:
可能原因 油嘴卡滞,雾化不良,燃烧不完全,未燃烧的柴油会沿气缸壁进入油底槽
。(检修喷油嘴)。
连接板式喷油泵,柱塞泄漏
,柴油会进入机油槽。(检修喷油泵,消除泄漏)。
气缸磨损,间隙变大,压力不足
(包括气门关闭不严),引起燃烧不完全,柴油会沿气缸壁进入油底槽。(更换缸套活塞及环,检修、...
东风
康明斯
340马力,机油里
进柴油
是
什么
毛病。
答:
1、柴油车
发动机
里面
进柴油
,说明发动机有一缸或者多缸不工作,因不干活致使高压还可能是柴油在汽缸内没有燃烧,柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳,造成发动机内有柴油。2、喷油嘴有可能雾化不是很好,还有可能活塞环或缸壁磨损,导致间隙大了。通常这种些情况还可能导致内压大,呼吸器呼机油的现象,...
康明斯发动机
机油里
进柴油
答:
机油内如果发现进柴油主要检查喷油器和燃油泵,可能会有泄油.可能原因
油嘴卡滞,雾化不良,燃烧不完全
,未燃烧的柴油会沿气缸壁进入油底槽。(检修喷油嘴)。
连接板式喷油泵,柱塞泄漏
,柴油会进入机油槽。(检修喷油泵,消除泄漏)。
气缸磨损,间隙变大,压力不足
(包括气门关闭不严),引起燃烧不完全...
康明斯
210
发动机
机油箱进了
柴油
是
什么原因
答:
喷油嘴故障
福田欧马可
康明斯
3.8国三电喷机油里
进柴油
是哪里进的,求帮忙
答:
缸头与油头之间
的
铜套腐蚀了。
柴油进
机油里了。来自卡车之家用户的回答
康明斯
3.8s3154
发动机
机油里
进柴油
是
什么原因
?
答:
您好,有不工作的缸,检查排除不工作
的原因
。再有就是高压油泵内的出油阀损坏,使
柴油
漏进机油里。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
发动机窜柴油是什么原因
东风康明斯机油进柴油
康明斯200千瓦油底壳进柴油
福康发动机进柴油怎么办
油底壳进柴油怎么回事
NT855发动机水箱进柴油办
国六柴油车再生超20分钟
卡车再生多长时间完成
卡车再生频繁原因