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建筑控制线和建筑退线一样么
什么是建筑红线
和建筑
退后红线?
答:
如果因城市规划需要,主管部门可在道路线以外另订
建筑控制线
,一般称
后退
道路红线。一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后,以便腾出用地,改善或美化环境,取得良好的效果。
建筑
退让线指的是哪条线?
答:
建筑退让线是指建筑红线与地块红线之间的距离
。一般公共建筑退让10-15m。建筑红线与地块红线之间的距离。建筑的退让是为了留出适当的公共空间或者满足日照要求,避免阻挡周围建筑的光照。一般公共建筑退让10-15m。
建筑
退让红线距离,什么是建筑红线?
答:
1、界线的针对对象不同:道路红线针对的是道路的边界
,而建筑红线针对的建筑物的边界。建筑红线可与道路红线重合,也可退于道路红线之后,但绝不许超越道路红线,在红线内不允许建任何永久性建筑。建筑红线由建筑红线和建筑控制线形成的的相对位置关系,体现建筑退界。道路红线是城市道路(含居住区级道路)...
建筑控制线
,退红,退绿
答:
退红、退绿是指在已确定或批准的红线、绿线的基础上再退后适当的距离作为缓冲带,退后的距离各地并不统一,由主管部门规定。在这一区域内未经批准也不得进行任何项目的建设。“
建筑控制线
”是指有关法规或详细规划确定的
建筑物
、构筑物的基底位置不得超出的界线。如“道路红线”、“用地红线”、“城市...
请问建筑红线
和建筑控制线
具体有什么区别?
答:
具体没有区别
,建筑红线就是建筑控制线。其中的具体情况如下:作为城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线,建筑红线会限制建筑物的外立面不能超出。建筑红线可与道路红线重合,一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后,以便腾出用地,改善或美化环境,取得良好的效果。
建筑
退让线 定义
答:
建筑
不能贴着红线建造,必须
后退一
段距离,且需要根据各种不同的要求进行退让。将退让后的建筑允建位置画出来,就是建筑退让线。
多层
建筑退
界线
与
用地红线的概念
及
区别!
答:
二、特点不同
1
、多层
建筑退
界线:由道路红线
和建筑控制线
组成。道路红线是城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线;建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基底与道路邻近一侧,以道路红线为建筑控制线。2、用地红线:建筑远离城市或道路,建筑竖向(不包括地上一层)可以不受道路红线和建筑红线的...
退红线
和建筑控制线
间的土地可以如何使用
答:
建筑后退
红线地带可以看作是道路人行道的延伸,从人流集散考虑,应保证行人安全、方便。因此,后退红线地带应与人行道是一个整体,要求在同一个平面上。后退道路红线地带及人行道均不宜设台阶,不宜设坡度过大的横向坡,坡度≤2 %为宜。后退道路红线地带的徘水方向应与人行道
相同
,流水至路缘石。后退...
建筑红线、
建筑控制线
、绿线、蓝线、紫线的区别
答:
建筑红线由道路红线
和建筑控制线
组成。道路红线是城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线;建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧,一般以道路红线为建筑控制线,如果因城市规划需要,主管部门可在道路线以外另订建筑控制线,一般称
后退
道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线...
道路后退红线
和建筑后退
红线的区别以及各自的定义?
答:
建筑红线
和建筑控制线
通常由规划部门在用地红线范围内划定,以
控制建筑
物基底不超出建筑控制线。而道路红线则是城市规划的基本控制线,其划设更为严格,规定了道路用地边界,建筑物不得超越此线。四、相关数值:- 沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物,其基底应按照规定的
后退
距离退让至道路红线。- 沿城市...
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