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我型格
广汽本田
型格
答:
我们前往厦门去试驾了广汽本田全新的
型格
eHEV混动版车型;2月28日,作为型格的新增款型,广汽本田INTEGRA型格HATCHBACK正式上市,新款型格共推出6个版本的车型,并且依然带有手动挡车型供消费者选择,其中MT手动挡版本指导价1399万元,CVT版本指导价14891719万元,eHEV混动版本。三百五十公斤本田型格最大载重三...
全网首测 | 广汽本田
型格
加速性能测试 它比思域更运动?
答:
在弹射起步状态下,我实测
型格
0-100km/h加速时间为8.21秒,相比我此前测试的十一代思域(实测0-100km/加速8.46秒)快了0.25秒,其实两者本就同一套动力系统,动力性能表现并无差别。通过加速曲线分析,型格静止起步加速至60km/h时速仅需4.14秒,算是非常快的加速表现了。但是从纵向加速度来分析...
智能化跟上潮流 深度体验广汽本田
型格
智联车机系统
答:
通过这段时间深度体验下来,我发现
型格
的Honda CONNECT 3.0智导互联系统在日常用车过程中使用起来还是足够智能好用的。内饰方面,广汽本田型格采用了比较简洁大气的家族式设计语言,中控台布局简单清晰,贯穿内饰的网状饰板设计隐藏了冗余的元素,档次感有所升级。除手动挡车型外,型格标配了10.2英寸的全液...
前驱不聊性能!本田
型格
e:HEV却给到了我人车合一的乐趣
答:
而本次我却在不到20万元的售价区间中,找到了一款能够激发人车合一驾驶乐趣的车型——本田
型格
e:HEV。打开车门坐进驾驶位,在满眼大屏、触控按键的今天,本田型格e:HEV的内饰设计就好似一股清风,整体设计十分简洁,各功能区划分一目了然。尽管从表面看几乎找不到什么新潮科技所带来的惊喜,但是从坐入驾驶位开始,即可...
本田
型格
属于什么年龄段开的车
答:
如今 Integra 之名被广汽本田再次启用,同样也带来了一台属于当下年轻人的车型:
型格
。对于这台车,我们看到了出挑的颜色、更高的配置、全系 240 Turbo 的设定甚至是 MT 的选项等,产品力上确实给出了超出预期的期待。至于开起来怎么样,大家还是看视频吧。反正我试完之后感觉型格是一台属于年轻人的...
打算买本田
型格
和大众速腾,该怎么选,有什么好的建议吗?
答:
我不喜欢这两种策略,一种是玩数字游戏;另一种是在汽车制造开始时可能会有溢价,显然是在等待后续降价以获得更多的支持。外观:速腾更符合大众的审美,
型格
偏向有个性的年轻人速腾和型格是两种不同风格的车。速腾的中网和进气格栅占前脸的比例更大,用更多的镀铬饰条装饰,整体感觉更规则。车型正面采用...
到店探访
型格
及思域 等车1个月左右 思域“优惠”2000元
答:
而在贷款方面,
型格
以及第十一代思域均没有提供免息政策,其贷款年利率为4%(不同银行利率会有所差异)。如果选择贷款,型格还多出4000元的按揭手续费,思域的按揭手续费则为2000元。现在买车,相信大家都希望能在春节前开上新车。我从4S店了解到,型格目前全系均没有现车,其中CVT版本需要等车1个月...
型格
车身钢材强度和新款思域一样吗
答:
型格
更像是换代的思域,而新款思域更像是一款新车。所以单从外形上做选择,我就根本不会纠结。如果我当年就非常喜欢十代思域的造型,现如今对十一代思域的变化非常不满意,那么型格的上市,就可以弥补我的遗憾,我二话不说直接选
型格
。但是如果我只是因为思域的名号才选择这款车,外形怎么变都无所谓,...
型格
这款车型座椅乘坐起来舒适吗?
答:
还不错,我感觉挺舒适的,而且无论是前排座位,还是后排座位,头部和腿部的空间也很充足,你坐进去也不过感觉到拥挤,如果你追求实用车型的话,我觉得
型格
其实还蛮符合你的要求的,目前官方指导价是12.99万元起步,性价比也高,这车我感觉很多年轻人都在问,之前线下看实车,我听经销店的人员说最近来...
型格
的目标人群是哪些人呢?这款车适合年轻人吗?
答:
型格
的目标人群其实就是年轻一代,所以你会发现这款车型的很多外观元素都是按照年轻人的喜好来设置的,比如18英寸的大轮毂,比如独特的车色,以及之前这款车型线下巡展的过程中,所给我们展示的舒适的车内空间和内饰布局,这些都是型格的优势,目前这款车型即将正式官宣,我打算到时候再仔细看看,后面试驾...
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