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接触网事故的种类
常见
接触网事故有哪些
答:
接触网设备事故的分类按照发生事故的性质大体上设备事故和人身事故两类
,又可分为接触网供电事故和行车事故两类;根据发生的原因可分为责任事故、关系事故和自然灾害事故三种。
接触网事故
等级划分的依据是什么
答:
结合供电专业的特点。
事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级
。结合供电专业的特点,与接触网有关的事故仅限于一般事故C类和一般事故D类。接触网是在电气化铁道中,沿钢轨上空之字形架设的,供受电弓取流的高压输电线。
刮鹏
接触网
是什么
事故
答:
刮鹏接触网接触线断线、倒杆或塌网为一般C类事故。
接触网供电事故分为重大事故、大事故、一般事故和小事故四种
。
接触网
故障怎么办?
答:
1、大雾天气:首先考虑绝缘闪络、击穿
,与带接地刀闸的隔离开关连接的分段绝缘器烧伤;“V”型天窗作业时渡线分段击穿;电力机车受电弓支持绝缘子击穿引起断线;接触网带电设备对跨线桥、管、隧道底面放电等。2、大雪天气:除第1条所列项目外考虑上跨桥、管、隧道上雪融化后结冰对桥底设备放电。3、雷...
接触网
顶电是什么
事故
答:
设备事故
。根据查询中国铁路12306官网显示,接触网顶电是指沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路发生故障,是断电故障。导致这类故障发生的因素有天气因素,人为破坏因素。
接触网
断电造成列车停运一小时算什么
事故
答:
只是单纯的断电的话就是一般D
类事故
,要是有其他原因导致的断电,比如说断线,那就是一般C类事故
我国铁路
事故的
划分等级和划分依据?
答:
C20.错误向停电区段的
接触网
供电。C21.电化区段攀爬车顶耽误列车。C22.客运列车分离。C23.发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。C24.无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业。C25.漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行。有下列情形之一,未构成一般C类以上
事故的
,为...
接触网
回流触电伤害
事故
应急处置措施
有哪些
?
答:
8、施工用电工程可能出现的
事故类型
主要有:触电事故,电线电缆破损而导致火灾事故,设备损坏或临时用电系统瘫痪。主要原因有:在临时用电中乱搭乱设用电线路,未按规定设漏电保护器等而造成的触电事故;由于线路破损、超负荷而导致火灾
事故的
发生;由于未按规定搭设可能导致设备损坏或临时用电系统瘫痪。施...
铁路一般
事故
分为那四项
答:
事故
分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。铁路事故包括铁路机车车 辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故。
铁路交通
事故
等级划分是什么
答:
为此,条例规定:铁路交通
事故
等级根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。这样规定既保持了国家在事故等级划分标准上的统一和协调,又兼顾了铁路交通事故应急救援和调查处理工作的实际需要。
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