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接触网检修规则
接触网
事故的抢修原则是什么? 事故抢修的备料依据是什么?
答:
(1)①必须坚持“先通后复”和“先通一线”的基本原则
;②尽可能采取措施使接触网脱离接地状态,尽快恢复送电通车,必要时可设立机车升降弓标志,但升降弓标志不宜在隧道里;③送电通车后,采取带电检修方式或另行安排停电时间完成故障处理,恢复接触网正常运行状态。(2)①根据事故损坏的程度;②事故...
接触网
停电
检修
作业要诀包括哪些内容
答:
接触网停电检修作业要诀包括的内容如下:维护人员要熟悉所用设备的性能、原理,不要随意拆修电器设备
。
使用喷灯应遵守喷灯安全操作规程
。维修人员应做好值班监视工作,经常巡视各种机件动作是否正常,定期测试,定期检查。经常保持机房和机件设备的清洁。进行高空作业时,严格遵守高空作业安全操作规程。在处理线路...
接触网
停电
检修
作业要诀包括哪些内容
答:
内容如下:1.凡在距离地面3m以上的处所进行的作业,均称为接触网高空作业
。在封闭线路停电作业施工中,一定要先验电,后接地,确保停电安全后再施工。施工要严守时间,施工完毕接触网停电检修作业必须是在有停电检修作业计划,检修停电命令,现场有监控人员,接到接触网已停电,必须做好防护,穿带好防护...
说明刚性
接触网
导高
检修
标准,误差范围及导高过高或者过低的影响?_百度...
答:
刚性接触网导高检修标准规定,
正常情况下,导高误差应控制在±5mm内
,同时在特殊情况下,如高寒地区或者海拔较高的地区,误差范围可能会有所变化。此外,对于超过误差范围的导高,必须及时采取措施进行调整和修复。导高过高或者过低都会对列车行驶产生影响。导高过高会导致列车振荡、跳动,甚至可能导致列车...
进行
接触网检修
作业时装设拆除接地线的主要工作标准
答:
2、人员组织:操作人员2人。作业监护、行车防护、接挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安排。3、工器具:车梯(作业车)、手扳葫芦、紧线器、钢丝套、滑轮组、大绳、锉刀、钢锯、橡胶锤、
接触
导线正面器、接触导线正弯器、垫板、水平尺、线坠、绝缘测杆(激光测量仪)、钢卷尺、力矩...
接触网
作业各自有什么要求?
答:
4、宣读工作票、进行分工。5、落实工具准备情况、工作领导人检查应备工具、材料、应齐全、 良好。6、验电接地。7、
检修
作业。
接触网
工的含义:接触网工的工作场所一般在铁路沿线,这里的接触网指的就是输电线路铺设而成的框架,责任重大,需要负责来往车辆的电能使用。可以说铁路的正常运转离不开接触网...
接触网检修
作业分几种
答:
接触网检修
作业分三种:停电作业在接触网停电设备上进行的作业。间接带电作业——借助绝缘工具间接在接触网带电设备上进行的作业。远离作业——在距接触网带电部分1m以外的附近设备上进行的作业。接触线检修作业标准:适用范围。本标准规定了接触网接触线的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法...
接触网
的日常巡检包括哪些?
答:
请看检规第26条 巡视是对
接触网
外观及电力机车的取流情况进行检查,其周期和主要内容如下:1.步行巡视 ⑴昼间:每十天不少于1次。观察的主要内容:①有无侵入限界、妨碍机车车辆运行的障碍;②各种线索(包括供电线、回流线、正馈线、保护线、加强线、吸上线和软横跨的线索等)、零部件等有无烧伤和...
电气化区段线路维修作业中更换钢轨有哪些基本要求
答:
第四条本细则适用于双线电气化区段V型天窗
接触网检修
作业和事故抢修。第二章一般规定第五条双线电气化区段实行V型天窗接触网检修作业应具备的条件:(1)上下行接触网带电设备之间的间距不小于2米,困难时不小于1.6米;(2)上下行接触网距下上行通过的电力机车受电弓的瞬间距离不小于2米,困难时不小于1.6米;(3)距...
接触网
V停作业对作业
检修
车人员的要求
答:
无论在任何情况下,作业人员必须撤离到安全地带才能撤除接地线,作业人员必须在接地线安全接好后,才能上网作业。特别是在
检修
作业过程中,地线因某种原因而临时撤除,人员需上网作业时,必须在地线重新接好,安全措施完备后才能重新作业。以“可靠的接地”为主体,同时在作业过程中要防止区段内
接触网
开路。
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