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接触网步行巡视注意事项
接触网
的
步行巡视
工作要求
答:
3、安全意识与行为规范:巡视过程中
,安全意识至关重要。巡视人员应时刻保持警惕,注意周围环境和设备状态的变化。
接触网
昼间
步行巡视
主要巡视项目有哪些
答:
8.观察接触网终点标等标志的状态、9.观察有无影响接触网设备安全的情况,有影响时要及时反馈
。10.
观察避雷器的动作情况
,绝缘部件有无闪络放电现象等。11.
利用红外热成像设备检测接触网,查找隐患点
。12.作好记录,对存在的问题,要及时整改。
接触网
的日常巡检包括哪些?
答:
巡视是对接触网外观及电力机车的取流情况进行检查,
其周期和主要内容如下:1.步行巡视 ⑴昼间:每十天不少于1次
。观察的主要内容:①有无侵入限界、妨碍机车车辆运行的障碍;②各种线索(包括供电线、回流线、正馈线、保护线、加强线、吸上线和软横跨的线索等)、零部件等有无烧伤和损坏;③补偿装置有...
接触网
工区的日常职责是什么
答:
64、在沿线步行巡视检查接触网时应注意哪些安全事项
(1)巡视人员要沿着列车开来方向行走。并时刻注意避让列车。 (2)巡视中不得攀登支柱
。 (3)经过铁路平交道口时,严格执行“一站、二看、三通过”的规定。 65、出工前,工作领导人、安全员对作业组成员进行的作业准备工作检查的项目有哪些 (1)作业组员对安全措施...
有关
接触网
的实习报告。
答:
第11条
接触网的步行巡视工作要求:1.巡视不少于两人,其中一人的安全等级不低于三级
;2.巡视人员应
戴安全帽,穿防护服,携带望远镜和通讯工具
,夜间巡视还要有照明用具。3.
任何情况下巡视,对接触网都必须以有电对待
,巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车。4.在160km/h—200km/h区段巡视时,应...
为什么在车站设置行车防护是错误的?
答:
不是错误的。在车站设置行车防护不是错误的。根据《接触网安全工作规程》中接触网的步行巡视工作要求在160km/h~200km/h区段巡视时,
应事先告知供电调度
,并在车站设置行车防护。行车防护指的是保障列车运行安全防护的措施。
接触网步行巡视
作用是什么
答:
接触网步行巡视
作用是检查有无其他异物侵入限界、危及行车和供电安全的现象以及观察设备运行状态。接触网步行巡视,主要检查有无其他异物侵入限界、危及行车和供电安全的现象以及观察设备运行状态,定期对接触网设备进行巡视,及时发现影响接触网安全运行的隐患,是防止接触网事故发生的第一道防线。
浅论
接触网
设备常见的几种异物悬挂及处理措施
答:
场段地面设备:加强地面段
接触网
设备
步行巡视
、检查,并清除地面接触网支柱附近轻质物体,避免在大风等恶劣天气下轻质异物漂浮、悬挂在接触网设备上;正线设备:加强日常接触网设备登乘检查作业,仔细观察接触网设备附近可能脱落的异物,及时固定、清除可能掉落的异物,避免异物悬挂在接触网设备上,影响设备运行。 二 、接触网...
进入
接触
轨区域作业的规定
答:
8.17.4 遇雷电时,在地面、高架段原则上不组织乘客
步行
疏散,火灾、爆炸等紧急情况除外。8.18在雷、雨等恶劣天气进入
接触
轨区域的
注意事项
:8.18.1打雷时,停止地面段及高架段接触轨区域的作业;禁止在露天段接触轨设备或与露天段接触轨设备有电气相连的设备上进行作业。8.18.2若在高架、地面线路...
PE线接线松脱的时候,存在的风险是什么?
答:
Pe线接线松脱的时候存在的风险容易引起安全事故,所以要把pe线绑紧了检查有没有安全隐患,存在减少不必要的损失。
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