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摩托车故障诊断与排除
摩托车
不点火
故障诊断与排除
答:
摩托车不点火故障诊断与排除 摩托车电池最常见的问题就是亏电
,亏电最明显的征兆是按下启动开关的时候,车灯会变暗,或者喇叭的声音变小甚至不响了。电池给电的特性是靠瞬间的供电,电力太弱时,虽然启动马达会转动,但转速不够。仍然无法驱动,然后会听到一种嗒嗒嗒的有气无力的声音。这时你就不要继续...
电喷
摩托车
怠速不稳
故障
答:
原因一:进气歧管漏气会影响进气压力传感器反馈数据的失真
,造成ecu对进气量控制不准确,进气量无法适应车子的需求,车子便会熄火。原因二:传感器发生故障之后,无法精确控制空燃比,进气温度传感器,氧传感器,节气门位置传感器,进气压力传感器等,进而导致电喷摩托车怠速不稳而熄火,需要更换相关传感器。原因三...
摩托车故障诊断与排除
答:
有三种可能,
一是化油器脏了供油不足,二是磁电机供电不足,三是火花塞断火
。你可以先检查火花塞。
新编
摩托车故障诊断与排除
图书信息
答:
该书由张怀军、范卫新和朱峰三位作者共同编撰,为读者提供了深入理解和解决摩托车常见故障的专业指导。它的出版方是享有盛誉的金盾出版社,确保了内容的专业性和权威性。《新编
摩托车故障诊断与排除
》的出版日期为2009年6月1日,这意味着它包含了当时最新的摩托车维修技术和知识,对于维修人员和爱好者来说...
摩托车
动力不足如何
诊断与排除
?
答:
摩托车动力不足的故障原因主要表现在点火系统不良、供给系统不良、汽缸压缩压力不足和传动系统不良4个方面
。摩托车动力不足的故障原因与排除方法见表4-2。表4-2 摩托车动力不足的故障原因与排除方法 (3)故障诊断流程 发动机动力不足的诊断流程如图4-10所示。(4)故障诊断要点 ①
火花塞断火或火花微
...
摩托车
动力不足如何
诊断与排除
?
答:
(4)故障诊断要点
①火花塞断火或火花微弱
。拆下火花塞进行跳火试验,若火花塞电极间火花微弱(即火花发散、发红),表明火花能量过小,使可燃混合气燃烧不完全,引起发动机功率下降,转速忽快忽慢,摩托车在行驶中会出现一闯一顿的现象。故障排除方法:更换火花塞,或检查蓄电池及线束。② 点火正时不准...
摩托车
突然熄火如何
诊断与排除
?
答:
图4-11
摩托车
突然熄火的
诊断
流程 和杂声,车速明显减慢,随后突然熄火,一般是机械故障所致。①燃油耗尽。若摩托车在熄火前发动机转速突然自动升高(未转动油门转把加油),在低速行驶时这样的现象尤其明显,应检查燃油箱内有无汽油。
故障排除
方法:添加相同牌号的汽油。② 空气滤清器堵塞。若空气滤清器...
摩托车
突然熄火如何
诊断与排除
?
答:
图4-11
摩托车
突然熄火的
诊断
流程 和杂声,车速明显减慢,随后突然熄火,一般是机械故障所致。①燃油耗尽。若摩托车在熄火前发动机转速突然自动升高(未转动油门转把加油),在低速行驶时这样的现象尤其明显,应检查燃油箱内有无汽油。
故障排除
方法:添加相同牌号的汽油。② 空气滤清器堵塞。若空气滤清器...
摩托车
行驶中后轮甩动如何
诊断与排除
?
答:
摩托车
行驶中后轮甩动的
故障诊断
流程如图4-41所示。图4-41 摩托车行驶中后轮甩动的故障诊断流程 (4)故障诊断要点 ①后轮胎气压过低。后轮胎气压不足,使轮胎与地面的接触面积过大,摩擦力增大,引起行驶中后轮甩动。
故障排除
方法:对轮胎进行充气至标准值。② 后轮辐条松动。后轮辐条松动,使轮辋能...
电喷
摩托车
难启动、加速性差,
故障排除
经典方法应该是这样的!
答:
将
摩托车
座垫下面的
故障诊断
接口的两个端子用专用导线短接5秒。此时ECU指示灯亮3秒灭3秒后,开始显示出储存的故障信息。ECU指示灯闪烁次数为:长亮1秒,短亮3秒。按ECU工作指示灯闪烁的故障代码及故障内容表中查找出其故障代码为13号(如图3所示) ,故障内容是节气门位置传感器(断路)故障。节气门位置...
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