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斜拉桥的传力路径
斜拉桥
和悬索桥是怎样保证桥墩横向
拉力
平衡的
答:
斜拉桥
:受力分析,左边
的力
可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力;同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力;由于这两个力是对称的,所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了,\x0d最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力,这样,力又传给索塔下面的桥墩了.\...
梁桥、拱桥、
斜拉桥
和悬索
桥的传力路径
是什么
答:
从上倒下。荷载通过桥面板到加劲梁,再到吊索,再到主缆,再到主塔和地锚
。悬索桥也叫吊桥是跨越能力最大的一种桥型,大渡河上的泸定桥就是悬索桥,悬索桥主要由缆索,塔和锚碇三者组成。在两个高塔之间悬挂两条缆索,靠缆索吊起桥面缆索固定在高塔两边的锚碇上,由锚碇承载整座桥的重量。
传力路径
在桥梁施工上有哪些应用
答:
主墩,悬索桥,斜拉桥
。传力路径在桥梁施工上的应用有:主墩:作为桥梁荷载的重要构件,插入主墩孔洞后提高了整座桥梁的刚度和稳定性。悬索桥:支撑桥塔和悬索索,稳定桥面,使桥更加坚固和耐用。斜拉桥:支撑桥塔和斜拉索,提高整体稳定性。传力杆是一种重要的钢材构件,因其大强度、高刚度、耐腐...
桥梁工程的一些问题,困扰已久,盼专业高手解答!
答:
2.【悬索桥是属于缆索承重体系,而斜拉桥是属于3者的组合体系】尼尔斯J.吉姆辛的《Cable Supported Bridge》(缆索支承桥梁)中,对斜拉桥和悬索桥的发展经过做了详细的阐述。
斜拉桥的传力路径
想必不用多提。如你所说,斜拉桥的主梁可能是比悬索桥的梁受力大。但是,你有否想过其中的原因呢?我们...
桥梁的
结构有哪些?
答:
通常还会有加劲梁。
其受力特点是将荷载通过吊索传递到缆,再传递到锚墩,传力路径简单直接
。5. 斜拉桥:斜拉桥是由梁、塔和索三个基本承载构件组成的组合体系桥梁。桥塔引出的斜拉索作为桥跨的多点弹性支承,使得主梁受力类似于连续梁桥,从而大幅降低主梁截面的弯矩,有效提高了主梁的跨越能力。
跨穗盐路
斜拉桥
主塔施工技术?
答:
塔柱共设有三道横梁,其曲线形的造型与曲线主梁结合,增大了桥塔横向刚度,以有效抵抗指向曲线内侧的径向索力,减小桥塔横向变形、改善横梁与桥塔交点处的受力状态。(见图1) 2 主塔施工 跨穗盐路
斜拉桥
结构上分为塔座、下塔柱、塔梁固结区、下横梁、塔身、中塔柱、中横梁、上塔柱和上横梁,共分24个施工节段...
怎么确定主梁 与次梁的跨度?
答:
主梁的截面宽度不小于200mm,次梁的截面宽度不小于150mm。 如果主梁下部钢筋是单层配筋的这种情况,就一般而言,主梁至少应比次梁高50mm。框架扁梁的截面高度除了要满足表中规定的数值,还需要满足刚度的要求。截面高度与跨度是有一定关系,跨度较大的时候截面高度h取得较大值,跨度较小的时候截面高度h...
自锚式悬索
桥的
综述?
答:
这种桥型结构新颖,造型美观,结构轻巧,构件受力合理,用材经济,造价比同等跨径的预应力混凝土连续梁桥、部分
斜拉桥
都要低,是一种在中小跨径内非常具有竞争
力的
桥型。五、自锚式悬索
桥的
受力分析1、受力原理自锚式悬索桥的上部结构包括:主梁、主缆、吊杆、主塔四部分。
传力路径
为:桥面重量、车辆荷载等竖向荷载...
简述桥梁造型美的几种表现
答:
并把桥面所受的拉应力转换为桥支座压应力.而工程结构造型就是达到整座桥梁受力更合理、省材、美观等.工程结构造型美学与力学是结合的.1 结构力学是实际生产、生活结构体系的力学原理最直观的说明结构受力中,无论杆、板、壳结构,都是支承点越多、越近即
传力路径
越短、支承越牢固,...
纸桥设计方案
答:
④拱桥与索桥
传力路径
简捷,应力较均匀,适宜大跨桥梁,但U型桥传力不简捷,应力不均匀,不适宜较大的跨度;⑦现在用得最多的
斜拉桥
,我们发现有一显著的缺点:水平加劲梁承受轴向压力,跨度越大,距塔根越近,压力就越大。这是斜拉桥跨度至今未超越千米大关的主要原因。四.附言(引自组员毛尖)附表材料(A4 纸)跨度(cm...
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