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斯巴鲁fb20发动机烧机油
斯巴鲁fb20发动机烧机油
是什么原因?
答:
斯巴鲁FB20发动机烧机油的原因可能有以下几种:废气阀分离油气不彻底、油封磨损老化以及活塞环磨损严重
。当发动机烧机油时,会出现机油明显下降、排气管排出的气体有燃焦气味、排气管气体颜色偏蓝色、排气歧管湿润以及呼吸孔处有排出的机油污迹等表现。这些现象都是汽车烧机油的明显标志。要解决斯巴鲁FB20发动...
斯巴鲁
森林人最大缺点
答:
斯巴鲁
从11年开始换装全新的
FB20
和FB25的发动机,
FB发动机
有一个最大的问题就是
烧机油
,这种情况从14年下半年开始生产的森林人上面得到了改善除此之外森林人的主要缺点就是内饰档次感较低,隔音差,优点太多了就不提了。缺点目前发现如下冷车噪音大,抖动厉害升档冲击较大只有四个档后悬太硬,走拦路时...
斯巴鲁烧机油
普遍吗?
答:
1. 独特的发动机设计:斯巴鲁采用的横置发动机技术
,虽然提升了车辆的操控性和动力性,但也使得部分机油容易被带入燃烧室燃烧,从而导致烧机油现象的发生。2.
磨损问题
:随着使用时间的增长,发动机的磨损也会逐渐加剧。横置发动机由于设计原因,更容易出现偏磨现象,进一步加剧了烧机油的情况。针对这一问题...
斯巴鲁官方回应烧机油,
斯巴鲁烧机油
普遍吗
答:
现在斯巴鲁普遍烧机油,
发动机漏油故障率很高
。主要问题是斯巴鲁的发动机大部分用的是0W20机油,而且0W20本身就薄。由于需要在高温下建立足够的油膜强度,只有完全合成的0W20才能满足这一要求。这里的全合成是指四种基础油的调和。目前很多斯巴鲁涡轮增压发动机对机油的高温保护要求比较高。如果4S店的0W20机油...
斯巴鲁官方回应烧机油,
斯巴鲁烧机油
普遍吗
答:
一般只要不超过合理的范围都是正常的
,如果活塞环被积碳卡滞失去了弹性,不能很好的刮油,进入燃烧室的机油就会增多,这就是烧机油。当然,有时候烧机油并不一定是活塞环的原因,也有可能是某一个配件出现损坏及老化现象,这需要到修理厂检查确认。烧机油的四点原因 一.长期不清洁油路或者不做有效的油路...
斯巴鲁烧机油
普遍吗
答:
烧机油
的主要原因 1,是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。2,是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。烧机油的解决方案 大修 一是大修,维修多人操作技术不统一也组装不好,常温组装
发动机
热冷数值不够,大修1-4万,车辆...
斯巴鲁
汽车
烧机油
如何解决?
答:
斯巴鲁烧机油
非常确定的是活塞环是卡滞了,但是需要检查下废气阀是不是有问题,废气阀么有问题,缸壁查查拉缸没有,么有严重的拉缸不用大修
发动机
的,只要修复释放活塞环就可以,因为是水平对置发动机,用机油款的修复剂和燃油款的一起修复很快就会释放开,后面就不烧机油了、活塞环卡滞的主要原因 其实...
斯巴鲁
官方回应
烧机油
答:
处理
斯巴鲁烧机油
的预案是:应用进口的5W30全生成机油,新汽车应用一样是德国原装进口的全生成0W
20机油
,能够有效的缓解烧机油状况。法国的机油产品标准是根据ACEA(欧洲地区汽车企业研究会)的验证,在其中关键一条便是A3/B4规范规定HTHS(150度高温高剪切黏度)要超过3.5,高温浮油抗压强度较高,对
发动
...
斯巴鲁烧机油
的原因是什么?
答:
汽车烧机油的话主要是因为发动机里面的零部件出问题了,
一般都是废气阀分离油气不彻底
,油封磨损老化,还有就是活塞环磨损严重了,4s店会建议大修,但是比较麻烦,我现在用魔力红机油续着的,品质很好,就算有烧机油的情况也不会对发动机产生太大的影响,而且机油的液态钼成分有很好的分子结构,抗磨保护,...
斯巴鲁烧
不
烧机油
怎么看出来
答:
烧机油
的原因:1.长期不做有效的清洁油路,2.防冻液更换不及时,3.机油使用周期太长 4.长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。烧机油严重程度的划分 2000以内一升是严重烧机油,2000-4000是中等烧机油,4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车
发动机
性能试验方法GB...
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