33问答网
所有问题
当前搜索:
日本防松螺母公司
为什么
日本
的“永不松动”
螺母
原理,公开后,还是没有国家能仿制出来...
答:
其次,具有良好
防松
效果的垫圈称为NORD-LOCK,它由两部分组成。当供应时,这两块通常粘贴在一起。垫圈的硬度高于螺栓和
螺母
的硬度,垫圈与螺栓和螺母接触的一侧将嵌入螺栓和螺母中,这样垫圈和螺栓和螺母之间就不可能转动。还有,
日本
的锁紧螺母结合了双螺母和凹凸螺母的锁紧原理,并加以改进。上螺母为凹...
中国的高铁为什么要用
日本
的螺丝
答:
这家日本公司叫哈德洛克(Hard Lock)工业株式会社
,他们生产的螺母号称“永不松动”,按常理大家都知道,螺母松动是很平常的事。可对于一些重要项目,螺母是否松动几乎是人命关天。比如像高速行驶的列车,长期与铁轨摩擦,造成的震动非常大,一般的螺母经受不住,很容易松动脱落,那么满载乘客的列车没准会有...
为什么
防松螺母
不能永远防松?
答:
"防松"与"永不松动"之间的差异巨大。
防松螺母
和自紧螺母是常见的紧固件,包括机械防松、铆冲防松、摩擦防松、构造防松等多种方法。这些防松方法在工业中应用广泛,但它们与"永不松动"螺母有着本质的区别。安全是关键,例如在高铁等领域,全球多个国家的应用证明,只有HARD LOCK的螺母能够满足极高的...
什么是永不松动
螺母
?
答:
防松螺母、自紧螺母是一种常见的紧固防松螺母。包括机械防松、铆冲防松、摩擦防松、构造防松等
。防松螺母是十分常见的,厂商十分多应用范围十分广实现防松的方法也多种多样 但松不松动螺母则完全不一样,安全就是一切,比如“高铁”(不仅是美欧盟英日等国,我国用得的也是HARD LOCK的)
我们为什么不造高铁上的
螺母
,圆珠笔上的笔珠,还需要进口?
答:
新干线有16节车厢组成,全身上下使用两万个左右的螺丝,高速行驶加上铁轨摩擦,震动非常大,一般
螺母
经受不住,很容易松动脱落,满载乘客的列车会有解体危险,所以螺母一定不能松,换句话话说两万个螺母就是两万个安全隐患。目前我国没有掌握高端螺母的生产工艺,小小螺栓完全吻合,这包含常人难以想象的技术...
为什么
日本
可以造出号称永不松动的钉子?
答:
说
日本
有一家小
公司
,四十几个人,生产一种叫哈德洛克的紧固件,号称“永不松动”。“是中国还未掌握的核心技术”之一 作为在紧固件行业工作的工程师, 首先,世界上根本就不存在什么“永不松动”的紧固件,不过是有较强的
防松
性能而已。在紧固件安装之后,在特定的使用环境中,很长时间内不必担心紧固...
“
日本
永不松动
螺母
,公开设计原理都无法仿制”,一个螺母为何这样神奇...
答:
第一都好解决,第二点才是难题!所以,这枚
螺母
的独到之处在于人,在于人的高超技艺,在于人的精益求精,在于人的最求完美。这样的人,最是难得。
日本
这家
企业
的人不多,但每个都是精英,都经过长时间的培养。这枚螺丝最大的价值和核心,在于人,不在于设计,这才是这枚螺母的神奇之处。
防松螺母
的原理是什么?真的不会松动吗?
答:
防松螺母
的原理是以特殊的工程塑料永久的附着在螺纹上,使内外螺纹在缩紧过程,工程塑料被挤压而产生强大的反作用力,极大地增加了内外螺纹之间的摩擦力,提供了对振动的绝对阻力。真的不会松动。由于这种特殊的牙变形防松方式,所以可重复性拆卸5到50次,防松功能仍然持久存在。由于这种防松方式具有高抗...
防松螺母
发展过程
答:
施必牢
防松螺母
因其可重复拆卸5至50次,且保持防松功能,成为高度可靠的解决方案。它在航天航空、汽车制造领域率先应用,随后普及到3C产品、自行车、溜冰滑雪装备、家具、运动器材和医疗器械等多个行业,替代了传统的止退垫圈,充分证明了防松螺丝在紧固防松方面的高效和可靠性。总的来说,防松螺母的发展...
日本
的永不松动的
螺母
真的无法扭松吗
答:
日本
的永不松动的螺母真的无法扭松吗?紧固件咨询顾问俞文龙认为日本的永不松动的螺母不是无法扭松,是不会自己松动,没有人为因素的话,就不会自己松动,永远是紧的。日本的永不松动的螺母人为还是会松的,他是
防松螺母
,不是防盗螺母。紧固件咨询顾问俞文龙认为,最好自己查相关资料,网上得来总是假...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
日本的哈德洛克螺母公司
日本最牛的防松螺母厂家
日本螺母品牌
日本螺母不松动原理
日本螺母脱落解决方案有哪些
进口防松螺母
日本防松螺母原理
日本防松螺母测试视频
日本生产自锁式防松螺母