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标致2008发动机声音大
标致2008
共振和
发动机
噪音
答:
在驾驶过程中,如遇到坑洼或较大的减速带,
标致2008
的后扭力梁悬挂系统显示出优于独立悬挂车辆的抗侧倾能力,使其在快速弯道的表现更为稳健。然而,车辆共振和
发动机
噪音是该车不可忽视的问题,特别是在高速行驶时,这可能源于车辆结构或发动机设计的局限性。尽管标致2008的悬挂设计有所优势,但在控制共振...
标致2008发动机
异响
答:
发动机异响是汽车行驶过程中常见的问题,它在不同情况下的表现各异。当车辆冷启动时,如果听到异常声音,
可能是因为机油油压尚未建立
,导致气门缺乏润滑,产生摩擦声。急加速时的异响,往往源于发动机负荷过大,机件磨损或松动,这可能加剧了部件间的磨损或振动。而在怠速状态下,发动机异响往往与内部零件的严...
标致2008发动机声音大
动力不足?
答:
1、三元催化是否堵塞
。按照题主的描述,提速无力发闷,而且声音比平时增大,和三元催化堵塞的故障现象非常相近,因为三元催化堵塞后会造成发动机排气不畅,使发动机的转速的提升远远滞后于油门踏板踩踏的深度,使人感到发闷无力。2、火花塞的点火性能是否下降。火花塞作为点燃混合气的直接部件,其性能好坏直接影...
标致20082008发动机
噪音突然变大
答:
我于2016年8月购买的
标致2008
汽车,在使用过程中遭遇了连续的问题。购车后第二天,方向盘故障就困扰着我,尽管多次维修,但问题始终未得到根本解决。近期,我又遇到了新的难题。停车后,
发动机
噪音剧增,如同拖拉机轰鸣,故障灯也随之亮起。试图重启时,车辆竟无法启动。我向标致的售后服务求助,他们建议...
标致2008
1加油门左前异响是怎么回事
答:
发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大
;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:
凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动
;曲轴折断;活塞销...
标致2008
走烂路左驾驶室有恐怖的异响
答:
1、
发动机
有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭
声音
来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生...
标致
307
发动机
怠速有吹哨声
2008
年2.0
答:
响声
一般发几种,您那车跑平路会不会应该速度快而会导致响声也会增大,要是那样的话一般是由于轴承间隙大造成的,还有一种是跑那种凹凸不平的路会;咚咚;的响,那样一般是由于悬挂系统磨损导致的,具体还是要检查一下才知道,
别克和雪佛兰都在回归四缸,为何
标致2008
却要逆势而为?
答:
看了
标致2008
表现出色的外观以及内饰后我们再来看看它这套备受争议的动力系统,标致2008将搭载的是一台1.2T的三缸涡轮增压
发动机
,这台发动机的最大马力为136匹,峰值扭矩为230N.m(在1750-3500转之间输出),而与之相匹配的是6挡双离合变速箱,这套动力总成在标致308和标致408上都有在使用,在车主的...
一刀说:1.2T
发动机
问题已解决,期待全新
2008
打好东标翻身仗
答:
如果采用链条传动的话,是需要机油润滑的,正时链条的特点是
噪声大
,但是和
发动机
等寿命,不需要更换。而这台1.2T发动机采用了一种新的比较特殊的设计:湿式浸油正时皮带。也就是皮带传动,但是需要机油润滑。当然,这种皮带是专门设计的,这种设计结合了皮带和链条两者的优点,寿命比普通皮带要大幅度增加,...
标致2008
三缸
发动机
车主感受
答:
动力方面,
标致2008
搭载1.2T直列3缸涡轮增压
发动机
,整体加速力道不算很强,但动力输出比较平顺。最大马力为136PS,适合在城市环路和高速上驾驶,能够带来不错的驾驶体验。在刹车方面,制动效果良好,刹车距离控制得比较好。此外,这款车的平顺性能也比较出色。关于保养,建议车主在提车后认真阅读保养手册...
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