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残余应力是拉应力还是压应力
为什么
残余应力
可以延长疲劳寿命?
答:
你说的可以说是对的,因为残余应力主要是分为两类,
分别是残余压应力和残余拉应力
,一般所谓的残余应力都是说的残余拉应力,这是一个坏的力,对于工件裂纹的产生,开裂以及表面磨损等,它在其中起了很大的作用;而残余压应力是一个好的残余应力,它与拉应力相反,它在工件表面是以向内的压力存在,而...
讨论下各种处理后零件表面
残余应力
情况?
答:
通常情况下,
零件表面残余的是拉应力状态
。表层是受拉应力,心部受压应力。热处理过程中由于组织的变化即奥氏体向马氏体转变时,因比容的增大会伴随工件体积的膨胀,工件各部位先后相变,造成体积长大不一致而产生组织应力。组织应力变化的最终结果是表层受拉应力,心部受压应力,恰好与热应力相反。组织应力...
车削加工和磨削加工,表面
残余应力是压应力还是拉应力
?
答:
磨削表面应力是拉应力
,材料是从基体上撕裂下来的。车削则相反,是压应力,因为材料是塑性变形挤压下来的。
热处理
残余
力是指什么?
答:
从概念可以看出,残余应力不是指一个数值而是一个分布状态或称为残余应力场。
残余应力不只存在压应力或拉应力而是同时存在与之平衡的拉应力或压应力
。残余应力是弹性应力,理论上其数值不应该超过材料的屈服强度。
钢材中的
残余应力是
如何产生的?
答:
1、钢材在冷却时都会才产生一个力,如果用水冷却轧件硬度就会产生提高,如果化学成份在有问题,那么轧件表面就是出细小的裂纹,特别局部更为名显,空气冷却表面没有具体的变化,但会产生晶体之间的拉力,所以
残余
的力也是
拉应力
。2、另外钢材在焊接过程中,也会在焊接冷却后,残余在焊件中的宏观应力,也...
表面层冷作硬化与
残余应力
对零件疲劳强度有什么影响
答:
表面层冷作硬化与
残余应力
对零件疲劳强度有以下影响:适度的表面层冷作硬化能提高零件的疲劳强度。残余应力有
拉应力和压应力
之分,残余拉应力容易使已加工表面产生裂纹并使其扩展而降低疲劳强度 残余压应力则能够部分地抵消工作载荷施加的拉应力,延缓疲劳裂纹的扩展,从而提高零件的疲劳强度。
残余应力
为什么有负值,表示的意思是什么?
答:
残余应力
大小没有负值。如果出现负值,只是认为设定了坐标,正负表示的是方向,按照你设定的坐标方向,一致的就为正,相反的就为负。残余应力(ResidualStress)构件在制造过程中,将受到来自各种工艺等因素的作用与影响;当这些因素消失之后,若构件所受到的上述作用与影响不能随之而完全消失,仍有部分作用与...
机械加工中,为什么工件表层金属会产生残
答:
工件表层产生
残余应力
的原因是:(1)冷态塑性变形:机械加工时,工件表面受到挤压与 摩擦,表层产生伸长塑变,基体仍处于弹性变形状态。切削后,表层产生残余
压应力
,而在里层产生残余拉伸
应 力
。(2)热态塑性变形:机械加工时,切削或磨削热使工件表面局部温升过高,引起高温塑性变形。表层产生
残 余拉
...
在机械只在中,
残余应力
、表面残余应力的区别,及对零件疲劳强度的影响...
答:
表面
残余应力
属于残余应力;残余应力的概念大,没限定部位;表面残余应力概念小,限定了部位。残余应力如果是
压应力
,则可提高疲劳强度,尤其是表面残余应力提高效果较为明显(---喷丸处理);如果
是拉应力
,则降低疲劳强度。
一些关于不锈钢
残余应力和
硬度的问题
答:
两个概念有什么区别:这个应力包括残余应力。是应力场。2.有残余应力的位置材料的硬度有什么变化?答:残余应力越高,硬度越高;硬度增加还是降低与
残余应力是拉应力还是压应力
有关吗?答:(1)硬度增加:残余应力的"拉应力(抗拉强度)增加、压应力(抗压强度)增加";(2)硬度降低:残余应力的"拉...
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