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汽车发电机结构与原理
汽车发电机构造与原理
答:
发动机 的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力
。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机,它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用),起动系等部分组成。发动机的分类:1.按燃料分 可分为柴油机、汽油机和天然气机等 2.按实现循环的行程数分 a)四冲程发...
简述
汽车
电机交流
发电机
的
结构与
组成?
答:
发电机基本原理就是由电磁感应产生的电动势,产生电能(电压和电流)
。虽然单个导体在磁场里运动能产生电动势,但是非常小。如果把二个导体首尾连接起来,那么将产生二次电动势,结果产生二倍电动势。以线圈形式的导体在磁场中转动时,将产生较大的电动势,从而形成电压和电流。发电机就是根据这个原理,在磁...
汽车发电机
的
结构
组成和工作
原理
?
答:
由转子、定子、整流器、前后端盖、电刷和轴承等组成,工作原理是将机械能转化为电能
。1、
结构组成
:汽车发电机主要由转子、定子、整流器、前后端盖、电刷和轴承等组成。2、原理:当发动机带动发电机转子旋转时,转子上的磁场与定子绕组相互作用,产生电流。
汽车发电机结构原理
与动力
答:
然后,接下来,汽车编辑会耐心简要地向朋友们介绍汽车发电机。
结构原理 中、高、低速电源电路的转换是自动的,没有增加机电调节装置
。工作原理分析如下:在低速范围内,由于发电机的低速和三相绕组的串联输出,发电机的输出电压增加,大大提高了发电机的低速充电性能。在高速范围内,随着发电机转速的提高,串...
汽车发电机
工作
原理
答:
汽车发电机的工作原理详解:当外电路通过电刷给励磁绕组供电,磁场随之产生,使爪极磁化为N极和S极
。发动机的旋转运动带动转子,使其在磁场中旋转,进而切割磁力线,诱发交流电的产生。随后,交流电经过桥式整流器的转换,变为直流电压,并通过调压器来保持电压在适宜的范围内。尽管发动机转速增加会提升电压,...
汽车发电机组成构造
图解
答:
汽车发电机
的
结构
图如下:汽车发电机整体结构分解图 (1)转子)磁场线圈)。转子是发电机的励磁部分,主要由转子轴、两个爪极、励磁绕组和集电环等组成。 转子轴中段轧制有纵向滚花,上面压有两个爪极。 两枚爪极内腔安装有被称为磁铁的铁芯,其上缠绕有励磁绕组。 励磁绕组的两引出线分别焊接在与轴绝缘...
汽车发电机
的组成
原理
是什么汽车发电机的组成原理怎样的
答:
1、
发电机
的工作
原理
就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势,靠换向器配合电刷的换向作用,使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。2、电刷上不加直流电压,用原动机拖动电枢使之逆时针方向恒速转动,线圈两边就分别切割不同极性磁极下的磁力线,而在其中感应产生电动势,电动势方向按右手定则确定。
汽车发电机
的拆装都要注意哪些事项呢
答:
先了解
发电机
的
结构和
工作
原理
目前
汽车
上很多发电机都采用外置风扇结构,主要由三相绕组和铁芯组成的定子组成。转子上有爪形磁极(12-16极)和励磁绕组,前端和后端分别有轴承和滑环。整流器有6个功率二极管和3个激励二极管。调压器和碳刷集成在一起,安装在转子轴的末端。结构如下图所示。发电机三相绕组...
汽车发电机
的组成
原理
是什么
答:
汽车发电机
工作原理:当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时,磁通交替地在定子绕组中变化,定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的
发电原理
。由原动机拖动直流励磁的同步发电机转子,以转速n旋转,三相定子绕阻便感应交流电势。定子...
汽车
用交流
发电机
工作
原理
答:
一、
发电原理
发电机
的三相定子绕组按一定规律分布在发电机的定子槽中,彼此相差120°电角度,且匝数相等。三相绕组的末端连在一起,成星形连接。因为定子绕组是由三相绕组组成的,因而在三相绕组中产生频率相同、幅值相等、相位互差120°的交流电动势。二、整流原理 硅整流器是利用二极管的单向导电性,将...
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