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汽车用的导线可分为屏蔽线和
汽车
主要用于传感器的信号电路或数据通信电路
的导线
是什么?
答:
汽车主要用于传感器的信号电路或数据通信电路的导线一般是屏蔽线或者双绞线
。这些导线通常具有较好的抗干扰性能,能够有效地减少外部电磁干扰对信号传输的影响。
汽车
线束:被忽视的重要部件
答:
颜色与标识:
汽车
线路上,颜色和编号是关键标识,用不同颜色区分高低压线路,如红色、黑色、白色等,双色线则以主色和辅色区分,便于检修和理解电路结构。物理性能:线束需具备良好绕曲性能适应车身弯曲,耐高温材料如氯乙烯、聚乙烯保护
导线
,电磁
屏蔽线
用于微弱信号电路。包扎工艺:电缆采用半叠包扎增强绝...
汽车的
线束?
答:
4、电线的线型可分为:B类、C类、H类、G类等。根据耐温强度不一样,可分为T2,T3,T4
。5、电线有一种特殊的,叫屏蔽线,主要作用是防干扰。1、环形端子属于特殊端子,一般是用螺栓将它固定在车身上。这类端子有特殊要求。2、端子也分不带密封塞端子和带密封塞端子。3、端子的压接分为自动压接...
汽车
线束
答:
合肥迈斯软件-MES系统最终实现全流程无纸化与可视化、数据资源挖掘、汇聚、分析、输出等,提供快速决策支撑情报,从而打造线束工厂数字化转型新生命力。同时,MES系统可对制造过程可在线跟踪、管控,因此驱动企业降本增效,提高客户认可与信任
求助一些线束知识,最好能给点资料,谢谢了!
答:
线束上各端头都会打上标志数字和字母,以标明
导线
的连接对象,操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上,这在修理或更换线束时特别有用。 K<L%@[gi vlN. OQ 同时,电线的颜色
分为
单色
线和
双色线,颜色的用途也有规定,一般是
车
厂自订的标准。我国行业标准只是规定主色,例如规定单黑色专用于搭铁...
汽车
曲轴位置传感器是什么?损坏后有什么故障现象?
答:
三线磁电式传感器检测方法:三线磁电式传感器的三根
导线
定义分别
为屏蔽
接地
线和
两根信号线。在打开点火开关的情况下,使用万用表直流20V挡位,拔下传感器上插头,黑表笔接地,红表笔分别测量两根信号线,其电压应在1.8-2.5V左右,一根搭铁
屏蔽线
电压为0V左右;插上插头用交流电压档200v挡位测量,两根...
汽车
线束设计过程中的预装图设计的基本原则是什么?
答:
不仅仅是要从线材的选择上来做(如采用双绞线、
屏蔽线
等),更要从线束的布线走向上来考虑。如某些欧系的蓄电池后置行李厢的车型,因为要将电流传输给发动机舱电气盒及起动机,所以会有一根纵贯全
车
的大线径导线,时刻通以较强电流。这个时候,如果还是按照传统布线,将此大电流
导线与
其他信号线不加以区别一并放在同一束...
金属传输
导线
包括
答:
屏蔽线
是使用金属网状编织层把信号线包裹起来的传输线。编织层一般是红铜或者镀锡铜。导线外部有导体包裹
的导线
叫屏蔽线。结构包裹
的导体
叫屏蔽层,能够实现静电(或高压)屏蔽、电磁屏蔽和磁屏蔽的效果,有单芯、双芯和多芯等数种,一般用在1MHz以下的场合。电子设备中常用导线有哪些种类?3 3、电磁线...
屏蔽线与
非屏蔽线有什么区别?
答:
1、
屏蔽线
:导体外部有导体包裹
的导线
叫屏蔽线,包裹
的导体
叫屏蔽层,一般为编织铜网或铜泊(铝),屏蔽层需要接地,外来的干扰信号可被该层导入大地。2、非屏蔽线:只有一层绝缘胶皮包裹,直接物理连接,不需要考虑接地问题,组网灵活,更易于安装。三、数据传输质量上的区别 1、屏蔽线:由于屏蔽层的...
汽车
线束对其材料有哪些要求?
答:
3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性,所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。4、弱信号传感器要用
屏蔽导线
。5、ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所
用的导线为
能承受大电流绝缘层散热性能...
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