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汽车轻量化改装减重
如何实现
汽车
车身
轻量化
?
答:
(1)、镀锌材质:镀锌材质可以提高车体使用寿命和增强车体材料的抗腐性能。(2)、高强度钢板:高强度钢板是车身
轻量化
的重要材料,它能够有效减轻车身重量,同时不影响车身性能。(3)、铝合金:相比于钢材,铝合金材质的使用可以
减重
约40%。工艺方面:热冲压成形工艺可以提升钢板的强度,同时降低钢板的...
汽车轻量化
都需要换什么?
答:
轻量化
不是光靠换的,首先得拆,拆到没地方拆了才是换,第一步把前后防撞梁拆下来可以减少约40kg,拆掉后排座位和副驾座位可以减少约50kg,拆掉备胎以及千斤顶这些工具可以减少约20kg,拆掉车门车身内的隔音隔热材料可以减少约25kg,拆掉4个轮眉的内衬可以减少约5kg,拆掉
车
内ABC柱和车顶塑料布艺装饰件可...
轻量化
材料成新能源
汽车
“
减重
”突破口
答:
11月2日,国务院办公厅正式发布的《新能源 汽车 产业发展规划(2021-2035年)》提出,要突破整车轻量化等共性节能技术。近日发布的《节能与新能源 汽车 技术路线图2.0》(以下简称《路线图2.0》)也明确了我国今后
汽车 轻量化
的发展方向。据了解,新能源 汽车 每
减重
10%,续航里程可提升5%-6%,轻量...
汽车减重
有哪些好处?带你来了解下
轻量化
!
答:
轻量化
使用了更贵的材料工艺,导致成本上升,而从产品设计制造过程整体分析,同等整车性能下,轻量化降低了底盘、动力、安全等方面的设计难度,从而带来了这些系统的成本下降,所以在本质上,轻量化为整车企业带来了整体经济效益,
电动
汽车
车身
轻量化
的设计方案包括什么内容?
答:
一、车身采用钢板冲压焊接 提升小型车的远程性能,如果考虑车内略重的话,可以取消前轮冲压件
改装
。基本设计方案就是根据
车辆
的形状和尺寸,将车顶、侧壁和尾门的盖板拆下,直接将外观和内饰组装在整体车身造型内板或车身加强外板结构上。为了保持整个车身的结构强度和安全带的性能,并提供外部和装饰支架...
底盘自重最低1.8吨,欧马可如何做到超级
轻量化
?
答:
欧马可超级
轻量化
产品2.8液刹底盘 欧马可超级轻量化产品基于全新一代LE4平台打造而来,采用了新材料、新结构、新工艺构建的多项科学
减重
技术,接下来我们主要介绍最具革新性的四大部件。欧马可超级轻量化产品3.8气刹底盘 首先第一眼看到展
车
最明显的特征就是通体银色的车架了,铝合金车架之前在半挂车上...
汽车轻量化
都有哪些方法?
答:
汽车轻量化
有以下方法:降低耗材消耗:继续优化汽车主流车型规格,在保留主要参数规格尺寸的前提下,提高车辆结构强度,降低耗材消耗;使用轻质材料:如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或碳纤维等复合材料;采用承载式车身,降低车身板材厚度。所谓汽车轻量化,其内涵是以现代设计方法和技术手段为基础,在保证不...
汽车轻量化
都有哪些方法
答:
1、应用高强度和轻质材料(手段),比如高强度钢材、超高强度钢板、铝合金、镁合金、工程塑料及纤维增强复合材料等。从技术路径看,碳纤维复合材料、铝镁合金、先进高强钢是目前
车
企探索的三大方向,这三种材料替代当前的主流材料低碳钢,可分别
减重
60%、40%、25%。2、优化车身结构的
轻量化
设计(前提...
一锤定音:新能源
汽车
也要努力实现
轻量化
答:
要实现新能源
汽车轻量化
,首先在设计时努力做到结构轻量化。不仅是车身框架,底盘和其他零件的轻量化都可以采用结构轻量化设计理念加以实现。二是车身轻量化。对于新能源车型来说,电池重量占了整体重量的很大一部分。随着电池能量密度的不断提高,电池重量会相应降低。另外,不要追求过高的续航里程,够用...
汽车轻量化
的研究方法有哪些
答:
研制
轻量化汽车
是实现我国低碳经济的迫切需求。数据显示,汽车每
减重
10%,燃油消耗可节省7%,目前钢铁材料约占车体重量的3/4,如果汽车的钢材部件全部由碳纤维复合材料置换,车体重量可减轻300kg,燃油效率提高36%,二氧化碳排放量可削减17%。若减重20%-30%,每车每年CO2排放可减少0.5T,不仅减少了...
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