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汽车过坑洼路面 哐当
车子
过坑
时听到
哐当
一声是怎么回事
答:
过坑洼路面时发出的哐当声是金属声
。当车辆通过坑洼路面时,减振器会迅速收缩,如果收缩超过极限,减震器会触底发出哐当声音,这是撞击缓冲块的金属声。缓冲块的作用是预防减震器的损坏。当车辆高速通过坑洼路面时,减震器会迅速收缩,减震弹簧来不及被压缩,受力会传递给车架,轮胎在此时起到缓冲作用。...
车子
过坑
时,听到
哐当
一声是怎么回事
答:
过坑的时候发出的哐当声音是金属声
。在过坑洼路面时没有及时回避,减振器会迅速收缩,而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音,这是撞击缓冲块的金属声。车辆减震器那一步一般都会有一个缓冲块用来预防处的损坏减震器,当我们高速过坑洼路面的时候,车辆的减震器会出现迅速收缩。收缩超过极限时,减震...
车子
过坑
时听到
哐当
一声是怎么回事
答:
当车子在过坑时听到哐当一声,
很可能是减震器发出的声音
。减震器是车辆悬挂系统的重要组成部分,主要起到减震和缓冲作用。当车辆经过坑洼路面时,减震器会迅速收缩,如果收缩超过极限,就会触底发出哐当的声音,这是撞击缓冲块的金属声。缓冲块的作用是防止减震器受到损坏,但如果长期发生这种情况,减震器会...
40码
过坑
减震咣一声有没有事的
答:
那么40码过坑减震咣一声有没有事的? 40码过坑减震咣一声肯定是有事的,这说明车的底盘及减震器等部位可能存在一些问题,比如有可能减震器的弹簧有损坏,或者减震器内的减震液压油缺失,从而导致其减震效果不佳,所以会在
过坑洼路面
时出现异响。 另外,这种情况也有可能是
汽车
的底盘的其他部位发出的异响,比如悬挂系统...
过坑
减震器有撞击声正常吗?
答:
过坑减震器有撞击声正常吗?当汽车行驶过坑洼路面时,
减震器会发出撞击声,这是正常的现象
。减震器的主要作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和来自路面的冲击,以改善汽车的行驶平顺性。过坑减震器会迅速收缩,而收缩超过极限时减震器会触底发出哐当声音,这是撞击缓冲块的金属声。减震器的工作原理是利用...
40码
过坑
减震咣一声
答:
当车辆经过
坑洼路面
时,如果减震器发出
哐当
声音,这通常是金属撞击声。这是由于在通过坑洼路面时减震器迅速收缩,当收缩超过其极限时,减震器会触底并发出哐当声音。这是撞击缓冲块所产生的金属声。减震器是
汽车
悬架系统中的重要组成部分,它的主要作用是加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性...
过坑
减震器有撞击声是怎么回事
答:
【太平洋
汽车
网】过坑的时候减震器发出的撞击声音是金属声。在
过坑洼路面
时没有及时回避,减振器会迅速收缩,而收缩超过极限时减震器就会触底发出
哐当
声音,这是撞击缓冲块的金属声。对于这种声音,肯定要往有可能发生铁接触的地方来想,那么最可能出现问题的地方有下面几个:1、减震系统a、减震器顶胶...
新车过大坑
哐当
一声,前减震
过坑
当一声巨响
答:
在我们高速过大
坑洼路面
时,车辆的减震器便会迅速的收缩,而当收缩超过了极限时,减震器便会触底,并发出“
哐当
”的一声巨响。但是我们的车辆并没有我们想象中的那么脆弱,一般在减震器内部都有一个缓冲块,而这个缓冲块便是用以预防触底损坏减震器的。当然,即便车辆减震器有缓冲块预防触底情况,但是...
40码
过坑
减震咣一声是怎么回事?
答:
当车辆经过
坑洼路面
时发出
哐当
的声音,通常是减震器收缩到极限,撞击缓冲块的金属声。减震器的作用是为加速车架与车身振动的衰减,以改善
汽车
的行驶平顺性(舒适性)。大多数汽车的悬架系统都装有减震器。减震器的原理是,当车架与车桥做往复相对运动时,活塞在减震器的缸筒内往复移动,油液便反复地从...
前减震
过坑当
一声巨响是什么问题?
答:
这种情况主要是车主在过一些大
坑洼路面
时没有减速通行造成的。在高速过大坑洼路面时,车辆的减震器便会迅速的收缩,而当收缩超过了极限时,减震器便会触底,并发出“
哐当
”的一声巨响。一般在减震器内部都有一个缓冲块,而这个缓冲块便是用以预防触底损坏减震器的。
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君威过坑洼哐哐