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波罗的海国际航运指数
波罗的海指数
特性
答:
波罗的海指数
,作为
国际
间货物运输的主要指标,其服务质量与运营效率均遵循全球市场竞争的法则,具备充分的市场竞争特性,没有任何单一组织、企业或政府机构能够操控价格。该指数的特性显著地反映了全球经济周期与自然环境的互动。它与全球经济状况紧密相连,同时受天气影响显著,尤其是对于散装
海运
货物的需求波动...
波罗的海运
价
指数
历史
答:
波罗的海
运价
指数
的历史可以追溯到1744年,当时世界首个航运市场——波罗的海航交所在美国弗吉尼亚州的波罗的海咖啡屋诞生。这个历史悠久的交易所,如今坐落在英国伦敦,作为全球知名的航运交易平台,汇聚了来自全球46个国家的656家会员公司,他们共同参与并推动着
国际航运
业的发展。为了更好地服务客户,满足...
波罗的海海运指数
是什么?
答:
波罗的海海运指数是世界上衡量国际海运情况的权威指数,是反映国际间贸易情况的领先指数
。2、BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费(Spot Rate)加权计算而成,反映的是即期市场的行情,因此,运费价格的高低会影响到指数的涨跌,所以,假设原物料需求增加,表示各国对货轮运输的需求也跟着提高,在此...
波罗的海
bdi
指数
是什么
答:
波罗的海BDI指数(BalticDryIndex,简称BDI)是一个全球性的航运指数
,由波罗的海交易所(BalticExchange)发布。这个指数是衡量国际干散货海运市场走势的重要指标,涵盖了干散货航运市场多个领域的变化。BDI指数的计算方法是基于若干条主要航线的即期运费(SpotRate)加权平均而成,这些航线包括:1.波罗的海至...
BDI详细资料大全
答:
为了满足客户的需要,
波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数――BFI
,该指数是由若干条传统的干散货船航线的运价,按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。1999年,国际波罗的海综合运费指数(BDI)取代了BFI,成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。 波罗的海指数是由几条主要...
波罗的海
bdi
指数
怎么买
答:
一、BDI
指数
概述。
波罗的海
BDI指数主要由几条主要航线的运费加权计算得来,将BPI、BCI和BHI三大指数相加取一个平均数,然后乘以一固定系数即可得出该指数。其显示意义表现为原材料需求增加,意味着各个国家对
航运
的需求也随之提升,因此运费也会随之增加,在刨除掉油价上涨的成本之后,二者的差值依然为正,...
请全面解释一下
波罗的海
干散货
指数
(BDI),以及它所反映的经济动态?
答:
波罗的海
干散货
指数
(Baltic Dry Index,简称BDI),作为伦敦波罗的海交易所每日发布的权威指数,是全球贸易和
航运
业的风向标。它由若干条传统干散货航线的运价构成,通过衡量铁矿、煤炭、粮食、水泥等基础商品的运输需求,深度揭示了全球经济的活力与动态。作为
国际
经济和贸易的先行指标,BDI不仅对干散货航运...
波罗的海指数
是什么
答:
什么是
波罗的海指数
?波罗的海指数是什么吗?波罗的海指数是由波罗的海航交与所发布的,波罗的海航交所,是世界上第一个,也是历史最为悠久的
航运
市场,在1744年诞生于英国伦敦针线街的弗吉尼亚和波罗的海咖啡屋。目前是设立在英国伦敦世界著名的航运交易所,全球46个国家665家公司都是波罗的海航交所...
波罗的海
bdi
指数
是多少?
答:
理由与美元指数相同。bdi(
波罗的海
干散货指数)其实是一个
航运指数
,由几条主要航线的即期运费加权而成,可以看作是散装原材料的运费指数,也是反映
国际
间贸易状况的参考指标。可以简单地理解为散装原材料的运费指数。由于散装船运以运输钢材、纸浆、煤、磷矿石等关系到工业与民生的原材料为主,因此,bdi...
波罗的海
干散货运价
指数
视频时间 01:10
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