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液力变速器的工作原理视频
液力变速器的工作原理
答:
您好!与
液力
耦合器一样,液力变矩器在正常
工作
时,储于环形腔内的油液,除有绕变矩器轴线的圆周运动外,还有在循环圆中如箭头所示的循环流动,故可将转矩从泵轮传至涡轮。与液力耦合器不同的是,液力变矩器不仅能传递转矩,而且还能在泵轮转矩不变的情况下,随着涡轮转速的不同自动地改变涡轮输出...
液力
变矩
器的工作原理
?
答:
液力变矩器
是由泵轮涡轮和导轮组成的,液力变矩器内有变速箱油,启动发动机之后泵轮会转动,这样变速箱油会经过导轮到涡轮,在变速箱油的作用下导轮也会转动。泵轮是与发动机飞轮连接的,涡轮是与变速箱的动力输入轴连接的。导轮是夹在泵轮和涡轮之间的。”...
汽车自动
变速器
中无离合器用
液力
变矩器代替,其构造和
工作原理
如何
答:
液力
变矩器是自动挡
变速箱
中传递来自发动机飞轮动力的部件,替代了传统手动变速箱上的离合器。液力变矩器(Fluid Torque Converter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和
变速器
之间,以液压油(ATF)为
工作
介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。液力变矩器以液体为工作介质的一种非刚...
变速器液力
偶合器
工作原理
具体是什么?
答:
液力
耦合器(见图)的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔,泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。两轮为沿径向排列着许多叶片的半圆环,它们相向耦合布置,互不接触,中间有3mm到4mm的间隙,并形成一个圆环状
的工作
轮。驱动轮称为泵轮,被驱动轮称为涡轮,泵轮和涡轮都称为工作轮。泵轮...
什么是
液力变速器
?
工作原理
?
答:
就是通俗的自动
变速器
高速旋转的自动波箱油冲击变矩器内部叶轮 叶轮被带动旋转 再通过叶轮传动齿传动到变速器内部变速 从而产生动力
液力
变矩
器工作原理
答:
液力
变矩
器的工作原理
是液力变矩器有3个工作轮,即泵轮涡轮和导轮其中泵轮和涡轮的构造与液力耦合器基本相同导轮则位于泵轮和涡轮之间,并与泵轮和涡轮保持一定的轴向间隙,通过导轮固定套固定于
变速器
壳体发动机。变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转,搅动变矩器中的传动油按照一定的...
液力
变矩
器的工作原理
是什么?
答:
液力
变矩器由于采用ATF传递动力,当踩下制动踏板时,发动机也不会熄火,此时相当于离合器分离,当抬起制动踏板时,汽车可以起步,此时相当于离合器接合。液力变矩器使用注意事项 液力变矩器在装车前要加注自动
变速器
油,以免在发动机刚
工作
时,因变矩器内缺油而损坏。拆卸自动变速器时,应将液力变矩器...
自动变速器和手动
变速器的工作原理
是不一样的嘛?
答:
手动变速器和自动
变速器的工作原理
是不一样的。一,变速箱分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由
液力
变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。1,手动变速箱:手动变速箱称手动变速器(简称MT...
无级
变速器的
结构、
工作原理
?
答:
工作原理
;将传动带两端绕在一个锥形带轮上,带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时,主动带轮直径变为最小直径,而被动带轮变为最大,实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化,电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压,最终改变带轮直径的连续变化,从而在整个
变速
过程中...
自动
变速器的液力
变矩器的作用及
工作原理
答:
液力
变矩
器的工作原理
是通过泵轮、涡轮和导向轮组成的液压元件来实现。液压油(ATF)作为工作介质,在发动机和
变速箱
之间传递扭矩、改变扭矩、变速和离合。液力变矩器中的油流反向,液力耦合器的泵轮与发动机曲轴主动刚性连接。在运行过程中,离心力导致ATF向外抛掷,冲击涡轮叶片,涡轮被驱动,从涡轮流回的...
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