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目前我国主力电力机车车型
目前我国电力机车
的主要类型是
答:
目前我国电力机车的主要类型是韶山型
。电力机车、又称电力火车,是指从供电网(接触网)或供电轨中获取电能,再通过电动机驱动车辆行驶的火车。电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供,而自身携带发电能源和装置的电传动内燃机车和燃气机车等则不属于电力机车范畴。电力机车是第二次工业革命的产...
目前我国电力机车
的主要类型是什么系列电力机车
答:
韶山型
。在2022年我国电力机车的主要类型是韶山型系列电力机车,韶山型1996年设计完成,1997年试制成功的一种新型的重载货运电力机车。
HXD3型电力机车
列车概要
答:
首辆国产化机车于2006年出厂,
命名为HXD30xxx
,最初被称作“神龙1型”,后改为“和谐型”。自2006年起,铁道部不断追加订单,至2008年,大连机车厂和二七厂共生产了超过200台
HXD3型电力机车
,部分由二七厂协助制造。2008年2月,又增购了400台,总额近60亿元人民币。由于生产能力紧张,北车集团的大同...
HXD3型电力机车
技术指标
答:
HXD3型电力机车采用先进的交直交传动方式
,保证了高效能的电力转换。其轴式为Co-Co,标准轴重为23+2t,总重范围在138t(+3%,-1%,对应23t轴重)至150t(+3%,-1%,对应25t轴重)。机车的运行适应性强,轨距为1435mm,前后轴中心距达到20846mm,车体底架长度19630mm,宽度为3100mm,高度在新轮状...
我国
现有的火车头分哪几类?
答:
1.
内燃机车:我国现有的内燃机车包括东风系列
,
如DF4、DF4B、DF7、DF8B、DF11、DF11G,以及NJ5等型号
。这些机车在铁路线上持续运行,其中DF4系列等车型历史悠久,仍在发挥重要作用。2. 电力机车:电力机车种类繁多,
韶山系列
占有重要地位,包括SS1、SS3、SS3B、SS4、SS4G、SS5、SS7E、SS7C、SS7D、SS6...
大连机辆公司交付首批和谐3C型货运
电力机车
答:
截至目前,该公司制造的和谐3C型客运
电力机车
已累计生产1040台,配属我国12个铁路局18个机务段,是
目前我国
铁路客运牵引的绝对
主力
,被誉为中国铁路"客运王"。和谐3C型机车以成熟设计和可靠的实际运用,受到铁路运输部门和用户的称赞。2013年下半年,大连机车公司又从中国铁路总公司接到50台和谐3C型货运...
目前我国电力机车
的主要类型是什么型
答:
90年代我国使用的是
韶山型
电力机车。2000以后使用和谐型电力机车。2000年以后,我国电力机车以货运的和谐HXD1、HXD2、
HXD3型电力机车
为主,逐步淘汰韶山型SS4型电力机车 现在客运用电力机车主要有和谐型HXD1D、HXD2D、HXD3D型电力机车,逐步淘汰韶山型SS7、SS8、SS9型电力机车。
时速170公里的火车将成为浙赣铁路线
主力
机型
答:
SS9-0166机车在杭州机务段望江门车库“亮相”,不久将在浙赣铁路线上运行。SS9型快速客运机车是我国自主研制的新型
电力机车
,是
目前我国
干线铁路牵引旅客列车功率最大的电力机车,最高构造时速170公里,将成为上海铁路局管内京沪、沪杭、浙赣线电气化改造后牵引旅客列车的
主力
机型。
韶山9型
电力机车
改进型
答:
首台改进型韶山9(SS9-0044)于2002年6月在株洲工厂下线,随后开始了批量生产。它在哈大铁路、秦沈客运专线和京广铁路等多个线路投入运营。2004年,韶山9型
电力机车
被选为中国铁路第五次大提速的
主力车型
,负责牵引7对直达旅客列车。然而,随着电力机车技术的发展,2006年韶山9型改进型电力机车停产,期间...
HXD3型电力机车
车辆技术
答:
结合铝板翅式结构,有效冷却变流器和主变压器。牵引电动机采用YJ85A型,由东芝设计,永济电机生产,功率强大,为机车提供强大动力。驱动装置由德国福伊特的SET-553型提供,国产化进程也在逐步推进。总的来说,
HXD3型电力机车
在关键部件上进行了精心设计和改进,确保了在各种条件下的高效运行和可靠性。
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