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绿皮火车加1车硬卧怎么样
买
火车
票时,
加1
车厢是什么意思啊
答:
加1车厢指是在节假日寒暑假人较多的情况下,
列车
一般会加挂车厢。在暑运或春运期间,有的列车要加挂列车,多出的新加的车厢号为
加1车
、加2车。注意上车时问一下站务员,加1车的位置大概在什么位置,因为加1车的位置有的在车的中部,也有在后部的或前部的。
火车卧铺
,
硬卧
,和软卧有什么区别呀
答:
一般每个包间4个铺位,分上下两层。
硬卧是车厢,不封闭,休息会受影响
。软卧车厢是包间,车门可以反锁,环境更安静,更安全。另外,硬卧的价格一般比软卧便宜一倍左右。硬卧和软卧的区别:1.不同的铺位每个隔间有6个铺位,分为上、中、下三层,每层2个铺位。一般每个包间4个铺位,分上下两层。硬卧很不...
火车
票时间后面
加1
的票
怎么
这么便宜
答:
到达时间后面
加1
通常用于表示次日该时刻到达 是否便宜看具体情况,例如春运临客可能是老式
绿皮
无空调车底(越来越少见),也可能是因为和其他车次相比路径不一样,路程短一些,或者是因为其他车次是kt字头,该车是纯数字的普快车次,也会便宜一点。
“
一
站到底”的全
卧铺列车
,能看电视能唱歌,游客不用担心坐过站_百度知...
答:
绿皮火车
给人的第一印象就是“慢”,座位还不舒服,加上站点多,人来人往的,声音嘈杂,总是会影响到休息,而且车厢环境更是让人难以形容。而在购买k53次列车的车票时,系统会自动购买
卧铺票
,因为这里只有卧铺,每个人都有属于自己的床位,环境也十分整洁,就连 服务都是酒店级 ,完全不会因...
绿皮火车怎样
区分
卧铺车
答:
这是编组问题,一般运行8小时以上的
列车
,特别是夜间运行的列车都挂有
卧铺
,至于如何看是否为
绿皮车
,最直观的办法就是看车体颜色。一般来说,列车的卫生状况和“绿皮”“红皮”“蓝皮”都没有关系。只不过,因为绿皮车价格相对较低,乘坐的旅客素质参差不齐,所以给人的感觉卫生没有其他两种车好。
火车
座位
答:
以后各排座位号加5。靠窗的尾数:2.3.7.8 外加 116 每趟
列车
编挂118定员的车厢占多数,具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是,但一般都有一个或二个112定员的。 旧型(22型)列车118定员的车厢也占多数,116的只有二三个。(由于116定员的是母车,要发电,所以一般不会少于二个) 列车长办公席一...
绿皮火车
时速一般是多少
答:
绿皮火车
是旅客列车的一种,是我国铁路系统最普通的列车之一,它是具备设置硬座、
硬卧
的普通列车。绿皮车厢顶部涂绿色,故得名“绿皮火车”,一般由蒸汽机车和柴油机车拖动。2. 绿皮火车的设计与时速 绿皮火车的设计速度可以达到120公里/小时,但目前多数行驶线路的限速较低,在80-100公里/小时之间。由于...
火车
的上中下铺,哪个最舒服?
答:
整的来说,无论
怎么样卧铺
都比硬座好吧,想很舒服选软卧也不值的,个人觉得完全没有必要,而硬座里面还有无座的,每节车厢都有100多张无座的,你说他们站在哪,还不是和硬座挤在
一
起,所以人多环境杂,还有一些抽烟吐痰啥的不文明习惯,空气都不好了,还怎么保证舒服,更别提卫生间饮水间了,这些...
30个小时成都到广州的
火车
,中途补
卧铺
会便宜吗?
答:
可以的!是个不错的想法!下面是
火车
票价的组成,是按照走的路程计算的,的确可以便宜许多!但也有一个前提哈,那就是必须是要能不到
卧铺
的!我每年做的车人都特别多,根本就不论我买卧铺!那才叫恼火!!!现行的票价体制比较繁琐,以下简要介绍.
1
. 票价组成 客票价包括三部分:基本客票票价+附加票...
关于1121/1124次
火车
的问题
答:
湖北山东到东北的打工者。2、这趟车是绿车皮普快,运行时间长,条件很一般,硬座开水不能保证,
卧铺
就好多了。3、哈尔滨
火车
票预售期为10天,学生票13天,暂不实行实名制,要买卧铺请在第
一
时间购买。4、通过一个半月的运行,这趟车晚点率是40左右,晚点时间一般是10---40分钟。
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