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自行车后变速器降档不顺
我新买的山地车,后拨换挡不太顺畅,上挡还好,下档的时候铛的一声,请问...
答:
和定位螺丝(即H L)没有任何的关系,那个是负责最高档和最低档限制链条位置的。
上下档不顺畅是变速线的松紧度不合适
,下档不顺畅是变速线过紧,松松线就好了,微调不管用的话就松开紧线的螺丝适当放松一点变速线然后再
山地
自行车后变速器
无法
降档
答:
意思是不是按两下 才下1档 这样 如果后拨没有明显变形损坏 调整 限位螺丝即刻 自己不会就看视频 看不懂 就只能去 找师傅给你调了
我那个捷安特公路
自行车后
拨器挂
档
时
不顺
要么就挂不上要么就有咔咔咔...
答:
后拨调紧一点……就可以了……这不是什么大问题……如果调了以后还不行就去找找老板问问……
山地车换挡不畅
答:
我是修车的,
你这种情况需要调变速拉线,从四上不到三,还老发出声响,是拉线太松造成的,把拉线给紧调一下就可以了
。如果是三掉不到四上,那就是拉线太紧、或者后变速器的弹簧弹性不大造成的,需要给后拨加点润滑油,同时把拉线给调松点。具体调拉线的方法是:拧动后变速器上固定拉线的螺丝来调整...
山地车
降档不顺
答:
一个调整
变速器
角度的(或者说是链条上下倾斜角度)另外两个一个高位螺丝一个低位螺丝,都是限制后拨档位的。高位(H)限制后拨导向轮过于向外,防止链条卡在最小飞和车架中间 低位(L)同理,防止卡在最大飞和辐条中间 按你的描述,应该是变速线太松,可以转动微调旋钮(变速线和后拨链接的地方)...
山地车
后变速器降档不
好降,采纳
答:
换套
变速
线,原因上档是靠手的动力拉动钢丝而进档,而下档是靠后变弹簧拉力拉动钢丝而回到限位点,当变速钢丝与外套不灵活生锈下档就会出现你说的现象,因7速车变速线都是较差的线
山地车的后拨,
降档
的时候,降不下来,总是有咔咔声音,经常导致踩空。加档...
答:
降档
的时候降不下来 那就是
变速器
线太紧 你顺时针拧下变速器上的微调, 一般你空转车轮边调试 增挡增加2 那也是变速线太紧 同上方一样调整 记住 边空转 边调试 一般微调不会拧太多
山地车
降档不顺
应该怎么办?
答:
是调整
变速器
角度的(或者说是链条上下倾斜角度),另外两个一个高位螺丝一个低位螺丝,都是限制后拨档位的。高位(H)限制后拨导向轮过于向外,防止链条卡在最小飞和车架中间,低位(L)同理,防止卡在最大飞和辐条中间。山地车注意事项:1、
自行车
要经常擦洗,保持清洁。擦拭自行车,可用50%的机油...
山地车
自行车后
拨
变速
一直在二
档降不
到一档,线都拆了也是这样降不下去...
答:
这应该是限位螺丝的问题。按你的说法推测应该是链条下不到最小的飞轮片,拧松后拨上的H限位螺丝,同时可观察到后拨腿在向外侧移,大概移到正对小飞轮片略偏内侧位置即可。
请山地车爱好者指点:骑车回来路上
变速器
换挡不是那么灵了,指拨已经换了...
答:
3.
变速器
线过松或者过紧,导致变速器异位造成变
档不
灵活。可以调整变速器微调螺丝,使变速器回到正确的位置。4. 变速线管受到挤压变形,导致线管与变速线摩擦阻力增大造成变档不灵活。可以恢复变形的线管,或者更换新的变速线管。如果上述方式仍无法解决您的问题,建议寻求专业
自行车
技师的帮助。
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