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船舶无人机舱
在
无人机舱
做机工环境怎么样?
答:
机工不需要当班,主要工作就是清洁。
无人
值班
机舱
是轮机高度自动化的表现。轮机自动化是机舱内各种控制装置的总和,它能部分或绝大部分地代替轮机管理人员,对机舱中的运行参数进行自动控制、监视、显示、记录和报警,以及对主要机器设备进行自动操作。大部分发电机都有独立的房间,主机运转起来肯定会有噪音...
全球首艘智能
无人
系统母船正式下水,这艘船作出了哪些新突破?
答:
5月18日全球首艘智能
无人
系统母船正式在广州下水,这艘船的名称叫做“珠海云”,只看这艘船的外表的话就充满了“未来感”,在受到疫情影响的情况下,这艘船依然能够顺利完成并下水,可以说工作人员付出了巨大的努力,这艘船所代表的科技是世界领先的,这并不是一艘单纯的无人驾驶的...
船舶无人机舱
要求
答:
按照最低配员就可以。一般无人值班,警报系统可在房间接受,处理问题的时候才去
机舱
。正常情况晚上机舱没人,白天可以干活
船舶无人机舱
在哪本证书里 体现
答:
在船上的最低安全配员证书(MININUM SAFTEY MANNING CERTIFICATE)中有
无人机舱
及配员方面的规定
船舶
A级
机舱
属与
无人
机仓吗
答:
确切地说是AUT-0是
无人机舱
的
高可靠性智能化船有哪些功能?
答:
智能船正式名称为“高可靠性智能化船”,是以高科技装备实现
无人
化操纵为目标的
船舶
,即能正确判断船体位置自动行驶的船。20世纪60年代中期,船舶自动化仅发展到“无人值班
机舱
”水平。进入20世纪70年代后,随着电子计算机的广泛应用,超自动化船舶在导航、货物装卸、报务甚至医疗等方面均已实现电子计算机...
轮机工程技术轮
机舱
带耳塞还吵吗
答:
不吵。
船舶
噪声的控制标准规定:
无人
值班的
机舱
不高于110分贝,在带上耳塞后是不吵的,可以有效的防止杂音,有人值班的机舱主机操纵处不高于90分贝,驾驶室不高于65分贝,客舱内不高于60至65分贝。
船舶人
驾合一是怎么回事
答:
楼主说的事机驾合一吧,驾驶室和机舱统一由驾驶室控制。
无人机舱
。。全自动控制。。
船舶
控制系统的组成?
答:
船舶
自动化系统是构成船舶运输控制系统的基础,主要包括
无人
值班
机舱
、集成驾驶系统、货运监控系统和船舶管理信息系统等。1.无人值班机舱。包括主机遥控、机舱监控、柴油机工况监控、电站自动化、辅机调控及锅炉调节等。2.集成驾驶系统。包括定位导航、电子海图、雷达标绘、自适应操舵及驾驶辅助决策等。3.货运...
自动化技术在
船舶
工程中的应用
答:
该船除了机舱集中控制和驾驶室遥控主机外,还有火灾探测及自动灭火装置。在机舱、驾驶室和船员居住区之间设有通信和报警装置。其后,各国船级社陆续出台了满足不同程度自动化分级的一人或
无人
值班
机舱船舶
的技术标准,从而使舰船机舱自动化纳入规范化。2. 电站自动化系统的历史与发展 船舶电站是船舶的重要...
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