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衬砌管片的基本类型
盾构法
衬砌
隧道中最常用的
管片类型
是( )。
答:
管片类型:管片按材质分为钢筋混凝土管片、钢管片、铸铁管片、钢纤维混凝土管片和复合材料管片
。其中,钢管片和铸铁管片一般用于负环管片或联络通道部位,但由于铸铁管片成本较高现已很少采用。钢筋混凝土管片是盾构法隧道衬砌中最常用的管片类型。
常用的
管片
是
答:
常用的管片是钢筋混凝土管片。根据查询相关公开信息显示,管片构成是盾构隧道
衬砌的
主体是管片拼装组成的管环,管环通常由A型(标准环),B型
管片
(邻接块)和K型管片(封顶块)构成,管片之间采用螺栓连接,钢筋混凝土管片是盾构法隧道衬砌中最常用的
管片类型
。
( )是盾构法隧道
衬砌
中最常用的
管片类型
答:
盾构法施工隧道:
钢筋混凝土管片
是盾构法隧道衬砌中最常用的管片类型
管片类型
分为哪三类
答:
管片类型分为:钢筋混凝土管片,钢,铸铁管片和复合管片三类
。盾构管片是盾构施工的主要装配构件,是隧道的最内层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构,盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全,影响隧道的防水性能及耐久性能。
盾构法隧道
衬砌管片
有哪几种?简述其各自特点和使用条件?
答:
大直径盾构隧道
管片
厚度会增加。地铁用的6米左右半径的隧道一般25-30CM。转弯半径很小的话可以用通用环,只用一套模具。本身根据K块的位置选择可以实现成型隧道的转弯。转弯半径大的话。会有专门设计的左转弯,右转弯管片。所以管片没有固定的几种。取决因素:隧道直径,隧道埋深,隧道的最小转弯半径,...
6.2米
管片
重量
答:
根据大小不同,
管片
重量从1吨多到3吨不等。每环隧道由6片管片拼装而成,内径5.5米、外径6.2米、长度1.2米。根据大小不同,管片重量从1吨多到3吨不等,抗渗等级至少达P10,分为浅埋、中埋、深埋三种
类型
。所谓管片,是盾构法隧道施工中使用的
衬砌
结构,用于支护由盾构机挖出的隧道,具有隧道成型...
盾构法施工
管片
拼装点位如何决定??
答:
具体讲从以下方面得出 管片拼装方式 管片形式分为L1、L2、B1、B2、B3、F六种,每块管片都有不同的楔形量,我们依靠这个楔形量来实现隧道的转向及盾构机的辅助控制,其中F
管片的
楔形量最小,拼装顺序 F管片位置的选择 在盾构机前进时,管片的拼装位置极其重要,对盾构机前进时的姿态控制很有效。当管片...
盾构区间结构设计?
答:
它只采用一种类型的楔形衬砌环,盾构掘进时通过盾构机内环向千斤顶的传感器的信息确定下环转动的角度,以使楔形量最大处置于千斤顶行程最长处,也就是说,
管片衬砌
环是可以360°旋转的。深圳地铁首次采用通用管片。由于它只需一种
管片类型
,可降低管模成本,不会因管片类型供应不上造成工程质量问题。但是通用管片拼装难度较...
盾构隧道施工质量缺陷浅谈?
答:
1)拼装管片前对盾尾的清理不干净,使得
管片的
环缝夹有泥砂,造成整环管片的环面不平整,掘进时就会因不均匀受力而产生裂纹。2)在拼装过程中因拼装顺序或
管片类型
错误使得环面不平整,导致受力不均匀产生裂纹。3)在硬岩段或不均匀地层中因推力过大或推力不均匀导致管片出现裂纹。4)在进行管片补浆时因压力控制过高...
盾构楔形
管片
在直线和曲线段有什么区别呢
答:
通常用楔形量表示其锥度,其数值等于楔形环最大宽度与最小宽度只差。在确定楔形量时,除了考虑曲线半径,
衬砌
半径、
管片
宽度和在曲线段使用楔形衬砌环所占的百分比外,还要按盾尾间隙量进行校核。据统计,当管片环外径5~7m的楔形量为30~60mm;外径8~10m的楔形量为40~80mm。
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