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车载功放D类好还是AB类好
A类 B类
AB类
D类功放
的区别,有什么不一样
答:
甲乙类(
AB类
)
放大器
结合了A类和B类的优点,部分失真减少,效率和保真度优于纯A、B类,广泛用于汽车音响,尤其是输出信号的失真控制得更好。
D类功放
则是开关晶体管设计,效率极高,可达90%以上,适合高频工作,但开关特性可能导致输出信号失真。D类功放通过脉宽调制(PWM)工作,虽然高效,但技术上仍存在...
汽车
功放
A类、B类、
AB类
、
D类
的区别加汽车功放有哪些提升
答:
A类,即甲类,声音最佳,但发热最大;B类,即乙类,指标一般;
AB类
,即甲乙类,电路自动转换,音质上乘;
D类
属数字
功放
,效率高、发热少,环保,声音稍次,有数码味。汽车功放的提升效果包括:1、音场展现:仪表台区域的舞台感即刻西方而生,仿佛是坐在观众席里,与舞台上的演奏者隔着一定的距离在享...
d类功放
音质怎样
答:
AB类的肯定比D类的好
,的当属A类和胆机功放了!D类把音乐信号量化了,怎麽听都会感到很生硬!D类一般都用来做低音炮,真正完美的功放都是用晶体管和MOS管做的AB类功放,效果虽然比不上A类和胆机,但能满足你挑剔的耳朵!D类的功放低音弹性比AB类的差,相比AB类的速度快,偏干。中高音通透,明亮,...
汽车音响
功放AB类功放
vs
D类功放
哪个好
答:
D类效率高,体积相对小,AB类相对音质要好一些得效率较低.不过有些大品牌的功放
,D类的失真率也能做到很低,甚至很多参数接近AB类.比如来福的功放.普通人考虑成本的,可以四门用AB类功放,低音用D类.不差钱可以考虑A类.
d类功放
音质怎样
答:
D类的功放低音弹性比AB类的差,相比AB类的速度快,偏干
。如果D功放不做后期的优化处理声音没有AB类的那么耐听;D类的效率利用率高,AB类的50%~60%,D类的90%加。“失真敏感性”。就是专门针对D类功放的失真度的。推广D类功放的芯片公司除了喜欢标榜刚才我提到的“高效率”,还喜欢说D类功放...
汽车单路
功放d类
与
ab类
哪个音质好
答:
AB类
的音质要好于
D类
,AB类的放大换效率低(大概在60%~70%之间)声音还原度好于D类,D类的因放大效率极高而目前被广泛应用(90%~90%以上)声音还原度方面略逊于AB类,D类的中高频方面比较出色,但是低音是弱项,中高频通透,但低音速度快,听起来感觉“干”,AB类的低音弹性非常好,丰满耐听。
目前
D类
数字功放很流行,和传统的A类,
AB类功放
比哪个音质更好?
答:
最后总结就是,A类D类的声音肯定不一样,究竟哪个好,只看你的喜好而已。但我可以负责任地告诉你,
D类功放
更好地还原了真实声音,技术上更容易做到更好,是否喜欢听,个人喜好而已。 近2年总共装过3款A类和一台D类功放,后来也就一直
AB
对比着听。总体来说,A类耐听,说高大上的理由,只能有唬人的效果,我就用“人话...
本人打算花千元左右买个汽车
功放
,买
ab类
的
还是d类
的合适呀?
答:
强烈建议买
AB类
的,AB类信噪比高,噪音小;相比于
D类
,唯一的弱点就是相同输出功率,功耗比D类的大,但是为了音质效果,建议买AB类的。
AB
/
D类功放
哪个音效好
答:
同功率的情况下(比如都是10W),
AB类
音质比较厚实。小功率条件下,D类价格也高,因为D类有点属于数字功放。但
D类功放
的优点是散热小,小功率的D类几乎可以不用散热器。在大功率的情况下,D类的性价比就突出了,可以使用很小的散热器和较小的电源(省下的钱绝对可以选用功率大的D类功放了)...
AB类D类
G类
车载功放
高中低 音那个音质好
答:
当然是甲类和甲乙类,就是所谓的A类和
AB类功放
,音质最好啊!高中低音都很好的。T类略为逊色,低音不是很好,但是中高音保真性很好,但是音色偏冷。
D类
就更为逊色了,中高音失真太大了,但是低音很好,适合用来做低音炮
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