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车道荷载如何布置
桥梁
车道荷载如何
使用?
答:
车道荷载规定,
每个车道每米长度10.5千牛(1.05吨),外加360千牛左右的集中荷载(不管多长每个车道只有一个)
,例如,2个车道,桥长100米,那么车道荷载是2×(100×10.5+360)=2820千牛(282吨)。车辆荷载规定,一辆车最大重量不能超过550千牛(55吨)。对于倒塌部分的桥梁,总共能够上几辆车应...
civil施加
车道荷载
步骤
答:
1、首先定义车道线或车道面,确定移动荷载路径。2、其次定义移动荷载工况
,将车辆荷载加载到车道上面,进行计算分析。3、最后选择好相应的移动荷载工况和节点或单元即可。
城市道路的
荷载
标准是
如何
划分的?
答:
城市道路不以重量划分而是以道路宽度划分,
载重上以车辆自身载重在不会对道路造成破坏的情况前提下评估出合适重量,标记在汽车两侧
。并没有专门的道路荷载标准。城市道路分为四种:快速路、主干路、次干路及支路,快速路不小于40米,主干道30—40米,次干道25—40米,支路12—25米。根据《城市道路工程设...
关于桥梁
车道荷载
中的均布荷载的问题?
答:
首先,
车道荷载
的概念在于,它针对的是道路在桥梁上的分布,而非单一的桥面板。在实际计算中,我们需要根据桥梁的宽度来确定车道数目,然后考虑横向折减系数和纵向折减系数,以此来确定承载的总荷载。这种方法在平面分析中尤为常见,忽略了车道的宽度,使得计算更为简洁。在更具体的技术细节上,车道上通常只有...
车道荷载
和车辆荷载介绍?
答:
车道荷载
,当然想想就应该是均布荷载了。规范上都由很明确的规定的。我认为两种模式并没有本质区别。采用车辆模式加载计算不方便,采用车道荷载,只有知道影响线面积和最大竖坐标值,荷载效应即可方便计算出来。另外,新标准对桥涵设计车道数进行了规定,避免单纯按标准横向布载的规定在桥面上
布置车道
数偏多...
什么是
车道荷载
?什么是车辆荷载?
答:
3、求连续梁的最大负弯矩和最大正弯矩,均布
荷载
和集中荷载的
布置
方式不同。车辆荷载:是将大量出现的汽车和在排列成车列形式作为设计荷载,把偶然出现的平板挂车或履带车作为验算荷载。汽车车列荷载分为四个等级:汽车—10级、汽车—15级、汽车—20级、汽车—超20级。验算荷载分为800KN、1000KN、...
公路-Ⅰ级
车道荷载
是
如何
规定的
答:
公路一级
车道荷载
为均布荷载加集中荷载。均布荷载标准值为10.5KN/m;集中荷载按以下标准选取:计算跨径L0≤5m,PK=180KN L0≥50m,PK=360KN 5<L0<50m,PK值采用线性内插求得。公路二级按公路一级车道荷载的0.75倍采用。
如何
利用内力影响线确定
车道荷载
的最不利布载位置
答:
步骤如下:1、画出C截面的剪力影响线;2、求F1、F2、F3、F4的合力作用线;3、
荷载
最不利
布置
,将距离合力作用线最近的F作用在C处,求得最大值;将距离合力作用线最远的F作用在C处,求得最大值;就可以了。内力影响线是单位荷载通过时,某点的内力变化过程,相当于点的内力时域曲线,荷载横向...
公路一级
荷载
的集中力和均布荷载是空间的还是平面
布置
???
答:
公路一级荷载的集中力和均布荷载是空间的。按规范是
布置
在一条车道上,具体布置和分析问题类型有关系。预制梁装配式结构,这样需要计算横向分布系数。计算横向分配系数时,一条车道上的荷载可假设为布置在车轮位置,即横向间距1.8m的位置,每个车轮位置为一条
车道荷载
的1/2。横向分布的意思就是说,单片...
移动
荷载
介绍?
答:
现阶段,建筑企业
如何
正确分析移动荷载?一、定义车道:根据模型的不同,
车道荷载
的作用方式分为两种——车道单元和横向联系梁当分析的模型是单梁模型时,车道荷载分配方式采用车道单元;当模型中有横向联系梁(不能过少)时要优先选择横向联系梁布载方式。无论何种车道定义方法,选择的车道单元的走向一定要...
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