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转速探头工作原理
结合所做的实验,请简述电涡流传感
转速
测量的
工作原理
?并写出转速计算的...
答:
电涡流传感转速测量的工作原理是基于涡流效应
。当一根金属轴在磁场中旋转时,轴上会产生涡流。这个涡流的大小与轴的转速成正比。因此,通过测量涡流的大小,可以确定轴的转速。电涡流传感器通常由一个线圈和一个磁芯组成。线圈中通以交流电流,产生一个交变磁场。当金属轴在传感器附近旋转时,轴上会产生涡流...
电涡流测
转速
传感器的
工作
过程
答:
于此,通过前置器电子线路的处理,将线圈阻抗Z的变化,即头部体线圈与金属导体的距离D的变化转化成电压或电流的变化,输出信号的大小随
探头
到被测体表面之间的间距而变化,电涡流测速传感器就是根据这一
原理
实现对金属物体的位移、振动等参数的测量。
红外线数字
转速
表怎样发展的历史前景
答:
测量转速的探头经常用透镜系统,
根据光学的折射反射原理,发射管和接收管都固定在探测架上,通过透镜聚焦
。在探测架中间用半透膜使发射的红外线折射向转动体,又能使从转动的物体反射回来的红外线通过半透膜射向接收管。半透膜上最好涂一层只能透过某个单色波长的物质,或用单色性很好的滤色玻璃制作,使它...
汽车传感器在哪个位置
答:
工作原理和作用
曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角以及发动机转速
。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。发动机是在压缩冲程末开始点火的,发动机电脑知道哪缸该点火了,就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的,通过曲轴位置传感器,可以知道...
老款高尔夫凸轮轴位置传感器/发动机
转速
传感器配置不正确
答:
相位传感器作为发动机配气相位的精密探测器,
其工作原理主要基于检测凸轮轴的转角位置
。<!-- 它内部的探头中嵌有感应线圈,当没有金属物体靠近时,整个LC回路处于谐振状态,输出电压达到峰值U。然而,一旦金属物体接近,线圈会在金属表面感应涡流,影响线圈电感量,进而打破回路谐振,导致输出电压下降。输出...
电磁感应制导的
工作原理
?
答:
1.
探头
产生交变磁场 2.交变磁场使被测物产生电涡流和磁场 3.磁场反作用于探头使传感器阻抗发生变化,输出电流 测
转速原理
1.
工作
时,标定特征点,比如凸出点或凹陷点,并且周围不能有过于相似的尺寸 2.启动电机,开始测试 3.记录单位时间内的开关量(特征点出现的次数),便可算出转速。
传感器的种类有哪些?
答:
酸、碱、盐浓度传感器的
工作原理
是:在一定的范围内,酸碱溶液的浓度与其电导率的大小成比例。因而,只要测出溶液电导率的大小变可得知酸碱浓度的高低。当被测溶液流入专用电导池时,如果忽略电极极化和分布电容,则可以等效为一个纯电阻。在有恒压交变电流流过时,其输出电流与电导率成线性关系,而电导率又与溶液中酸、...
abs的基本组成和
工作原理
答:
图4-80所示为磁感应车轮
转速
传感器
工作原理
。 1—导线;2—永久磁铁;3—传感器外壳;4—感应线圈;5—磁极;6—齿圈 由传感器外壳、永久磁铁、感应线圈和磁极组成转速信号
探头
,与车轮一起旋转的齿圈则为产生感应信号的触发转子。车轮转动时,磁极端部的间隙随齿圈的转动而发生周期性的变化(或者说是齿圈的齿切割了...
ABS的
工作原理
及过程?
答:
通过重复地减少或增加在轮子上的制动压力来控制车轮的打滑率,保持车轮转动。在制动过程中保持车轮转动,不但可保证控制行驶方向的能力,而且,在大部分路面情况下,与抱死〔锁死〕车轮相比,能提供更高的制动力量。磁感应式车轮
转速
传感器 由传感器外壳、永久磁铁、感应线圈和磁极组成转速信号
探头
,与车轮一...
霍尔车速传感器疑问
答:
工作原理
你要了解:霍尔传感器是输出脉冲信号的(来一个脉冲就是输出一个5V左右的高电平,然后是0V左右的低电平),
探头
前有个小磁钢(通俗讲就是磁铁),当磁钢靠近传感器探头,就会有个脉冲信号输出。可以这样认为:磁钢固定到车轮子上(具体固定到哪里不清楚,有可能是电机的轴上),轮子转一圈就有...
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