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轻轨投资多还是地铁投资多
地铁
和
轻轨
哪个造价更高
答:
地铁
。地铁的造价是非常昂贵的,普普通通1公里造价就有可能达到5亿以上,甚至10亿以上,比如深圳1期2期地铁建设里程178公里,规划资金1,000亿,平均每公里5.6亿;3期地铁建设里程170公里,规划投入1,600亿,平均每公里9.4亿元;其中20号线一期工程全长8.43公里,计划投入125.16亿元,平均每公里造价...
“
轻轨
”和“
地铁
”的优缺点各
是
什么?
答:
2、轻轨交通的建设投资要比地铁少得多
,通常轻轨每公里造价仅为地铁的1/2-1/5。3、轻轨交通的单向客运能力一般为2万人次/h-4万人次/h。4、轻轨线路可以为地面、地下和高架混合性,一般与地面道路完全隔离,采用半封闭或全封闭专用车道。5、轻轨车辆有单节4轴车,双节单铰6轴车和3节双铰8轴车。
地铁
与
轻轨
最根本的区别
答:
3、造价成本不同 地铁每公里的造价在6亿/公里左右,而
轻轨
每公里的大概是1.5亿/公里左右。可见地铁成本比轻轨高多了。轻轨的型号特征 轻轨列车不
是地铁
列车、单轨列车,更不是国铁列车(如和谐号系列)。按照国际标准,城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽...
轻轨
和
地铁
的区别
答:
1、规模和容量
地铁
系统通常规模较大,线路长度较长,车辆容量较大,能够承载更多的乘客。
轻轨
系统通常规模较小,线路长度较短,车辆容量较小。2、运营速度 地铁系统的运营速度通常较快,能够提供较高的运行速度和较短的站间距离。轻轨系统的运营速度相对较慢,通常适用于城市内部的短距离交通需求。3、车...
轻轨
和
地铁
的
投资
区别在哪
答:
3、造价成本不同,
轻轨
每公里的造价大概是1.5亿元左右,
地铁
每公里的造价成本在6亿元左右。4、重量不同,轻轨的重量是要小于13吨,地铁的重量普遍都有超过13吨。5、平面曲线不同,轻轨平面曲线通常都是在100米到200米之间,地铁平面曲线通常半径不会小于300米。6、所用的车型不同,地铁一般用A、B型...
修建
轻轨
与修建
地铁
相比,哪个造价跟高?
答:
再加上对高架线路的安全性能的不断高要求,
轻轨
也会越来越贵。与之对应的
是地铁
的盾构机技术越来越成熟,而且有些地质结构好的城市对于地铁的维护也方便许多,比如内陆的城市的话。但一些内陆水城例如武汉,重庆因为地下水和河流和湖面多,一般综合考量是轻轨划算,地铁不适合。
轻轨
与
地铁
有何区别?
答:
“
地铁
”系统每公里线路一次性
投资
要比“
轻轨
”大得多,其程度取决于线路状况(包括坡度、隧道断面等)和所选车辆的宽度。轻轨和地铁同为城市
轨道交通
,它们的区别主要体现在运力上,以单向最大高峰小时客流量为指标。轻轨的单向最大高峰小时客流量为1.5~3.0万人次,而地铁的单向高峰小时客流量则为3....
轻轨是地铁
还是高铁?地铁和轻轨的区别
答:
2.适用条件不同。如果要申请建设
轻轨
,城市一般预算需要超过60亿元,国内生产总值需要超过600亿元,市区常住人口超过150万。规划线路的客流和单向高峰的小时客流需要超过10000人。如果要申请建
地铁
,这个城市一般预算需要超过100亿,国内生产总值需要超过1000亿,市区常住人口超过300万。规划线路的客流量和单向...
轻轨
成本比
地铁
底为什么不多造轻轨
答:
噪音污染。轻轨为城市
轨道交通
线路制式的一种。轻轨成本比地铁底不多造
轻轨是
因为轻轨会造成市区噪音污染,也会对建造构成影响。
地铁是
在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。
轻轨
和
地铁
的区别?
答:
轻轨与
地铁
相比,建设
投资
差距非常大,地铁每公里投资在6亿元以上,轻轨则只有2亿~3亿元,相当于地铁的一半。因此,在一些客流较少的线路上建设
轻轨是
最为经济的。轻轨的灵活性也是地铁所无法比拟的,城市边缘地区发展轻轨更为实用。--- 以上答案由NNTK专业为您解答 ...
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