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谈一谈我的爱车
途观L新能源
的用车感受分享!
答:
来个正正的后屁股照~哈哈
TIGUAN L
430PHEV~!其实这个数值还是非常吸引人的,但是加速并没有特别快,总之比“唐”可是差远了,哈哈 拍着拍着,就有几个人过来围观了 哈哈,都是车友~他们夸我的车子好看,我也是在憋着但是超级开心 给我的大途观来个特写的媚眼~嘿嘿,颜值果然是实现交流的要 这个...
【车主点评:
新能源途观L
用车感受】
答:
空间 这款车比以前的途观大多了,我们一家五口人四大一小坐在里面出去玩一点都不拥挤,后备箱还很大,可以放4个行李箱不在话下,因为老爸今年退休了,他的梦想就是退休后能带着老妈全国自驾游,
途观L
这个车空间大,出去自驾的话可以放不少行李,而且空间大远距离行车空间感更好,不容易晕车,而且晚...
途观l新能源
汽车性价比怎么样?
答:
途观l新能源
汽车性价比高,整体也不错:1、刚开始选择车时候就考虑车安全性也去同级别车看朋友告诉我他又去哪里哪里玩我想我也要这样买车这事情就这样定用车感受还要经常写让家感受家里安排自己工作个人过还挺舒坦吃喝愁唯独爽缺辆代步工具跟家人说买车这个事情买车从这里开始每个人都需要辆车到处去玩;...
意料之外,情理之中,
途观L新能源
值得拥有
答:
不得不说网络上卖我们的个人消息又快又准,我前脚才加了几个
途观L新能源
的团购群问问价。后脚长沙几个4s店的销售顾问就电话来了,微信加上。然后就是跟销售砍价,这不年前最后一次长沙车展开始了,正好我去长沙开会,会后杀到 车展现场。好家伙,途观L新能源直降7万,兄弟这么便宜,这车是卖不出...
【车主点评:城市
新能源途观l
用车感受】
答:
选车理由 现在市区限号限的厉害,基本上稍微大一点的城市都会有限号,这款车是
新能源
类型的车,在市区跑,现在不限制,而且购车还有政府补贴,也不用交购置税,还是非常合适的,我上班的地方也不是太远,基本上每天的电量都能够,应付上下班,其基本上用不到油,还是非常划算的,这款车作为大众的经典...
说一说我入手爱车
途观L新能源
时的经历
答:
后备箱的空间很大,也是
途观L
PHEV的一大特色。钥匙。说一下用车这段时间的感受吧,途观L PHEV即便属于插电混动型
新能源
汽车,它本身也定位为中型SUV,所以通过性足以保证应对更多复杂路况,而空间相对更宽裕,配合超大尺寸的全景天窗,前排驾驶者的行车视野宽广,而后排乘坐者的腿部与头部空间同样得到保证...
【车主点评:大众
途观L
——
新能源
和新生活】
答:
选车理由 因为它是绿牌呀,这样我就不用担心我摇不到车牌了。新能源的车,我有做一些了解,但是还是怕被销售忽悠,跟已经买了
途观新能源
车子的朋友了解了一下,他说途观的车子省油,充电还挺快的,没什么问题,而且他开了快半年,而且去4S店,店里优惠比我朋友当时买还要优惠,当时二话不说就定了 ...
途观L新能源
,一周年用车体验,女司机也是妥妥哒
答:
大众当时只有两款
新能源
,一个帕萨特,一个
途观L
。一开始老公说要买这台车途观L,我是很抗拒的。因为我之前基本不开车,上来就开这么大的SUV,肯定要到处剐蹭,停车也不好停。但老公觉得,买个大车实用,以后有小孩了也不用再换车了,我觉得有道理,所以就这么愉快的决定了。刚提回来,还是挺兴奋的...
黑白大片提车日记,老司机浅谈日常用车省油小技巧
途观L新能源
答:
途观L
PHEV车型搭载了1.4T涡轮增压发动机与电机组合,混动模式下起步或中速行车会有电机作为辅助,主要动力来源还是依靠发动机。它的动力开始挺直接,尤其在中段加速比较好油门响应速度快。即使发动机在频繁的介入与停止,车内的震动都不明显,动力在输出时有着不少的平顺性。方向盘操控起来得心应手,油门...
28万拿下大众
途观L新能源
,车主:有太多话想说
答:
28万拿下大众
途观L新能源
,车主:有太多话想说。我是濮阳车主,提的是2021款 430PHEV 插电混动旗舰版,裸车价格为27.58万元,目前已经行驶了6136公里。我为什么会选择这款车,总体来说这款车的性价比还是比较高的,这辆车的动力和空间是我想要的,当你发动汽车时没有那么大的噪音,...
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