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重心前移升力系数
飞机怎样平衡
答:
对同一架飞机、当其在一定高度上、以一定的速度飞行时,机翼力矩的大小只取决于
升力系数
和压力中心至
重心
的距离。而升力系数的大小和压力中心的位置又都是随机翼迎角的改变而变化的。所以,机翼力矩的大小,最终只取决于飞机重心位置的前后和迎角的大小。一般情况,机翼力矩是下俯力矩。当重心后移较多而迎角又很大时,压力...
鸭式气动布局的特点,优点和好处
答:
升力
,显著的提高了战斗机的机动性。此外,采用ACT和静不稳定的鸭式布局的优点则更 为突出。鸭式是我们飞机的布局一种,没有哪一种气动布局,完全占统治地位,各个集团和国家传统的习惯,从现在看,比较起来看,鸭式布局突出的优点特别多一点,首先本身升值特征要好一些,飞机做机动的话,多面要操纵,...
狮式战斗机的绪论
答:
其四,放宽静稳定度——飞机每放宽静稳定度1%,最大持续转弯率的性能就可改善1.5%,而最大瞬时转弯率和起飞
升力系数
可改善3%~4%。为克服鸭式布局
重心前移
问题,采用了放宽静稳定度的主动控制技术。“狮”采用随控布局设计,有九个独立的控制面:两个前翼、两个前翼襟翼、两个内侧升降副翼、两个外侧升降副翼及一个...
模型飞机机翼的最大翼载荷与最小翼载荷怎样计算
答:
对后
重心
设计的飞机,机翼抬头力矩随机翼力臂L机加长而加大,为保持飞机平衡,又不能增加平尾
升力系数
,就只有加大平尾面积或加长尾力臂,所以它的A俯较大,可以达到1.5以上,而前重心的飞机即使A俯只有0.4也可保证足够的安定性。综上所述,我们研究模型飞机俯仰安定性不仅要考虑到俯仰安定系数的大小...
鸭式气动布局是什么概念啊?
答:
(1)前翼对主翼存在著强烈的下洗,使主翼
升力
降低。尽管前翼的升力是正的,弥补了部分升力损失,但配平时的总升力不见得比後尾式高很多。(2)鸭式布局配平问题不好解决。一般情况下。鸭翼的负荷要比尾翼大,往往为尾翼的3~4倍。因为把鸭翼放到前面,全机焦点随之
前移
,
重心
也需向前调整。这样鸭翼...
失速什么意思?
答:
在攻角不太大时,机翼的
举力系数
CL随攻角a的增大而直线增大,这时,机翼上边界层基本没有分离。但当攻角大到一定程度后,机翼的上翼面出现较大的分离区,CL随a增大的幅度减小,当a达到某个临界值时,举力系数达最大值CLmaxo这时攻角再增大,上翼面气流出现严重分离,举力系数不但不增加,反而下降。
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