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隧道二衬钢筋施工规范
跨海
隧道
是怎么建成的
答:
在导向墙修建完毕以后,要立即封模,然后进行混凝土的浇筑。之后,要喷射混凝土,混凝土喷射出来之后,就会粘在钢架上,这样钢架和
隧道
的岩石以及混凝就组成了一个整体,共同受力。最后做第二层支护,绑扎
钢筋
,并且在里面铺好防水板。前面的工序完成后,就把
二衬
台车推进去。这样整个台车跟隧道墙壁之间还有...
地铁
隧道施工
工序
答:
采用明挖法,先挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺序
施工
,完成
隧道
主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 明挖法是各国地下铁道施工的首选方法,在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法,明挖法施工属于深基坑
工程
技术。由于地铁...
隧道二衬
双层
钢筋
受力状况。。
答:
你知道了拱圈受力的弯矩图不就知道了
钢筋
的拉压吗!你看看
隧道
结构的弯矩图,按照惯例,弯矩都是划在受拉的一侧。如果是陪双层钢筋的话,弯矩一侧的钢筋肯定是受拉,另一侧必然是受压。我说的前提条件是拱顶的大偏压情况,当然如果是小偏压的话,肯定两层都是受压的。
隧道工程施工
时,防水板铺设损坏是什么原因,如何预防呢?
答:
③ 挂设防水板前,仰拱预埋钢筋采用塑料管套在钢筋头上,防止钢筋头损坏防水板,焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板进行遮挡,以免溅出火花烧坏防水板,灌筑二衬混凝土时输送泵管不得直接对着防水板,避免混凝土冲击防水板引起防水板被带滑脱,防水板下滑;④
二次衬砌钢筋
绑扎完成后,要从新进行防水板进行复查...
隧道
欠挖的后果、比如对
二衬钢筋
、混凝土的影响、各方面的、要全面一点...
答:
隧道施工
技术
规范
明确要求不得欠挖,是强制性的要求!欠挖的后果自己可慢慢琢磨,钢拱架脱空,保护层不足,厚度不够,
二衬
厚度不足,
钢筋
保护层不够,开裂,甚至侵入净空,后果讲讲是很严重的。设计院是不会给你出具二衬厚度调整也可以满足要求的证明的,搬石头砸自己的脚,谁会做了。但实际施工中...
隧道二衬
混凝土露筋原因有哪些?
答:
(1)
钢筋
骨架放偏,没有钢筋垫块或垫块数量放置不够,位置不正确,致使钢筋紧贴模板而外露。(
2
)粗骨料粒径大于钢筋间距,或者杂物在钢筋骨架中被搁住,同时又混凝土漏振,形成严重蜂窝和孔洞而使钢筋外露。(3)混凝土泵管、振动棒等机械的反复冲击、工人踩踏或振动器碰触钢筋,引起钢筋变形位移而外露。
隧道二衬钢筋
模板砼要多少价才可承包?
答:
1.隧道二衬 的
钢筋
如果是纯人工的话,正常的价格是在800—650之间,还有就是二次衬砌的 混凝土浇 筑,正常的价格也就是在100元以内,这也是纯人工的价格,不包含
隧道二衬 钢
模台车及各种主材。2.具体的价格主要还是看隧道的长度了,也就是
工程
量的大小,还有就是隧道的地质条件此价格现在就是 ...
武汉地铁前川线稳中求进
答:
2月17日,深埋地下30米的武汉地铁前川线巨龙大道站单渡线矿山法段暗挖
隧道
,百余名地铁建设者铆足精神、精心操作量身定制台车等机械设备,顺利完成了首段
二衬
结构
施工
。该线项目部坚持稳中求进,继春节期间不停工成功攻克穿越既有线、复杂地质施工两道难关,再次突破该线关键控制节点,为后续轨道铺设提供...
贵阳轨道交通S1线石板停车场防水
工程
通过首件验收
答:
对施工现场防水材料铺设、
钢筋
绑扎、模板安装、二衬台车的临边防护、应急照明、行走装置工程进行了详细核对。经综合评审,验收组一致认为石板停车场出入场线暗挖
隧道二衬
拱墙钢筋及防水首件
工程施工
准备充分、资料齐全合规、安全措施合理有效、各项质量检测指标符合设计及
规范
要求,同意通过验收。
隧道二衬钢筋
用什么焊条
答:
J557的焊条。焊条(CoveredElectrode)是一种焊接材料,供手工电弧焊用的熔化电极,由药皮和焊芯两部分组成。同时我们在选择
钢筋
的时候,一定要认真的看清楚钢筋外面有没有一些瑕疵问题,如果钢筋的外部是有细微的瑕疵,并且非常的不光滑,就说明这个钢筋的质量存在着一定的差异,不要选择这些质量存在问题的...
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