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隧道二衬钢筋间距规范
隧道二衬钢筋
保护层厚度的范围是多少啊
答:
1m左右的间距
。用户在衬砌钢筋施工前,技术人员应组织测量人员对隧道初期支护断面净空进行检查,以确保衬砌厚度。对于侵入衬砌的初期支护或围岩应视其大小进行处理。当围岩完整、石质坚硬时允许岩石个别突出部分(每1m2不大于0.1 m2)侵入衬砌,最大突出不得大于5cm,拱脚、墙脚以上1m范围内严禁欠挖...
隧道二衬钢筋
绑扎需要注意的问题、、、求同行有经验的施工员解答...
答:
你好 前几天我就去
隧道
里边看了绑扎钢筋的工艺,主要
要求
绑扎时
钢筋间距
要跟设计一致,而这一点我经历的很多隧道都没有做好,然后绑扎一定要紧,呈梅花形布置即可,不可以漏掉某些该绑的节点。其实,
二衬钢筋
的绑扎主要就是一个钢筋间距要合理控制的问题。希望你满意。
隧道二衬钢筋
搭接
规范
答:
法律分析:1、按设计
要求
准确加工各种规格的钢筋,准确控制拱脚边墙预埋钢筋位置,抓好
二衬钢筋
准确就位的源头。2、设置安装台车和定位架进行钢筋定位,充分利用
标准
的层间连接构造钢筋准确控制二衬两层钢筋的
间距
,保证钢筋环向位置的准确性。3、采用卡具定位,控制主筋纵向间距;通过拉线,调整钢筋骨架线形。
高铁
隧道衬
砌分段施工缝处
钢筋
穿缝吗
答:
高铁
隧道衬
砌分段施工缝处钢筋穿缝。衬砌钢筋段是绑扎
二衬钢筋
前应于仰拱施作时预埋边墙钢筋。预埋边墙钢筋应长短交错使接头处错开,错开
间距
不小于35d。
隧道二衬
采用分段施工,每段约12m,钢筋采取场外加工,人工现场绑扎的方式进行。高铁隧道衬砌分段施工缝处钢筋穿缝。
隧道二
次衬砌
钢筋
预留长度
答:
看是什么接头了,
如果是绑扎搭界的话,须满足绑扎搭界长度规范要求,一般是35D
,并且1米范围接头错开50%;如果是搭接焊的话,双面是5D,单面10D,并且1米范围接头错开50%;如果是1级直螺纹接头的话,接头不用错开,预留长度10公分左右即可
有谁知道
隧道
矮边墙与
二衬
混凝土间的接茬
钢筋
有什么
规定
?
答:
4
钢筋
接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的
距离
不得小于钢筋直径的10倍。5 在同一根钢筋上应少设接头。“同一连接区段”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。6 “同一连接区段”长度:焊接接头或机械连接接头为35d(d为纵向受力钢筋的较大直径)且不小于500mm,绑扎接头为1.3倍搭接长度且不小于500 ...
隧道衬
砌施工
规范
答:
衬砌结构的浇筑
隧道衬
砌边墙施工缝以下部分衬砌结构必须一次浇筑成型 后进行仰拱以上砼 填充 128279
钢筋
接头的设置隧道衬砌拱部及边墙钢筋接头不得采用焊接
二衬
预留钢筋接头错开不得小于 80cm 施工缝处必须进行凿毛 128279 受力钢筋接头的设置隧道衬砌受力钢筋接头宜设置在受力较小处 ...
二衬
厚度允许偏差范围
答:
2
表中梁类、板类构件上部纵向受力
钢筋
保护层厚合格点率应达到90%及以上,且不得超过 表中数值的1.5倍尺寸偏差。混凝土保护层允许偏差值为(+8mm,-5mm)。混凝土保护层是用于保护钢筋的。混凝土保护层厚度是指混凝土结构构件中最外层钢筋(箍筋、构造筋、分布钢筋等)的外边缘至混凝土表面的
距离
...
隧道
内左右洞风水管和电线怎么布设
答:
一、
二衬
完成段风水管布置方案 二衬已完成段考虑今后水沟电缆槽施工,高压风管布置于填充面往上1.5m高度,风管上面布置高压水管,风水管间净距15cm。风水管采用Φ22螺纹钢筋加固,Φ22螺纹
钢筋间距
3m,植入二衬混凝土不小于20cm,外露长度以超出管线2~3cm为准。钢筋必须水平植入,不得倾斜,两排钢筋上下...
地铁明挖
二衬
施工都有哪些内容
答:
防水板搭接长度不得小于80毫米。施做后起到防水作用,达到设计
要求
后方可,模板台车就位,校正。混凝土制备和运输等准备工作。二次衬砌采用12米穿行式全断面液压模板台车整体浇注工艺施工。混凝土采用混凝土输送泵入模,插入式捣固器配合附着式振动器捣固。模板台车内轮廓大于
隧道
净空设计轮廓3厘米预留误差量,...
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