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雅阁混动开了20万公里后的状况
雅阁混动
电池
20万公里后
怎么样
答:
雅阁的电池不能用60万公里,但是这款车的电池用20万公里就可以了,
本田官方也为这款车的电池提供了10年或者20万公里的超长质保
,就算质保期出了问题,也不用担心。雅阁是本田旗下的一款中型轿车。该车轴距2830毫米,长宽高分别为4893毫米、1862毫米和1449毫米。雅阁版本采用2.0升自然吸气发动机,最大扭...
【车主点评:十代
混动雅阁
车主半年使用感受】
答:
选车理由 个人感觉在
20
到24万价格区间里性价比最高的就是
混动雅阁
,动力,油耗,操控,保值率,可靠性,这些都是中上水平,一句话概括综合实力最强就是他。最满意 驾驶感受很棒,非常平顺不会有一点挫顿,这是混动车型的优势,油电结合非常人性化,动力不会有涡轮车的迟滞感,踩多少油门给你多少动力...
雅阁混动的
缺点和故障
答:
雅阁混动版缺陷:1、雅阁混动售价23.98万--27.98万,相比雅阁汽油车是高出不少,雅阁汽油车的顶配价格才23.78万,而
雅阁混动的
起售价就去到了这个价位。如果从价格来看,雅阁混动很难令普通人接受,不过考虑到雅阁混动是油电混合,或许在油耗经济性上能为自己争取到优势;2、从实际测试中,雅阁...
雅阁混动的
致命缺点
答:
13、暂时没有任何问题
,雅阁混动现在还是比较稳定,而凯美瑞混动现在遭遇机油乳化暂时没有任何问题,雅阁混动现在还是比较稳定,而凯美瑞混动现在遭遇机油乳化暂时没有任何问题,雅阁混动现在还是比较稳定,而凯美瑞混动现在遭遇。14、下面来说说混动雅阁的行驶感受,这辆车开起来更像一辆电车,中低速时加速...
雅阁混动的
坏处是什么
答:
例如,
车漆薄、后备箱空间小、悬挂偏硬、配置偏低等
。可能是出于汽车结构的原因,混动版车型在中段加速的过程中产生的噪音比较大,降低了汽车整体的乘坐舒适性,雅阁混动其实除了价格偏高和噪音偏大的致命问题,综合表现应该说还是非常不错的。百万购车补贴 ...
雅阁八代
2.0开了
24
万公里
了,毫无毛病,想换
雅阁混动
不知道怎么样?
答:
按键式换挡即使优点也是缺点,优点是看起来更高大上,缺点是老司机一时间用不惯,每次换挡的时候,要低下头去看看,感觉像是回来了练车时期,看看有没有挂对挡4.油耗低的感人,
混动雅阁的
油耗真的很低,官方数据是4.2L百
公里
嘛,我的才3.9L。5.在隔音方面,比普通版稍微好了一丢丢,就只是一丢...
雅阁混动
电池衰减严重吗
答:
雅阁混动
电池衰减不会很严重。本田官方为雅阁混动版的电池提供了长达十年
20万公里的
质保,这说明在混动版雅阁出厂之前,本田已经对其进行了充分的测试,因此其电池衰减不会特别严重。此外,雅阁混动版配备了众多本田的黑科技和沃德十佳发动机,使其综合表现非常出色。而且,它采用的是2.0L阿特金森自然吸气...
开雅阁
是怎样的感觉?
答:
新款雅阁在一线城市应该是月收入1-2
万的
人最喜爱的车型,而且白领与部门经理比较多,毕竟时代在变迁,车企推出的车型也来越多,而且价格也越来越低,以前的小企业老板才能开上的商务轿车现在已经变成了家用中级轿车的入门款了,就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型,这让
雅阁的
优势就...
2017
混动雅阁
跑了10
万公里
就开始烧机油是咋回事呢?
答:
就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。烧机油的解决方法 在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几
万公里后
还有...
本田
混动的
寿命 快来看看你家爱车究竟能开多久
答:
所以说,
混动
型汽车对整个电力系统的消耗不是很大,电池使用频率也不是很高,尤其是对经常跑高速的车友来说,混动型汽车经济优势完全发挥不出来。3、其次从
雅阁
锐混动电池组质保来说。按照本田汽车提供的质保条款来看,雅阁锐混动型汽车提供10年或者
20万公里的
质保时间,但是对更重要的混动系统来说,却...
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