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雅阁混动用车一年感受
雅阁混动
5万公里必坏
答:
7.低温对油耗的负面影响非常大大
,冬天油耗比其他季节平均高20%-25%,冬天很难跑进5个油,比丰田混动更怕冷。8.2019年6月之前生产的混动车型存在变速箱工艺缺陷,随着公里数的增长有可能导致变速箱报故障,无法继续使用发动机直驱模式。具体情况看我之前的内容。9.或许是由于后轮负外倾角(车轮内八)明...
本田老粉现身分享,十代
混动雅阁
的小改装与
一年
使用经验
答:
(PS,还是想说一句,混动的极速一点都不比汽油版本低) 总结一下,在这一年3万8千多公里路上,
混动雅阁的表现还是相当不错的,相当省心
,期间去4S店除了保养就是给它做点小改装,没因为质量问题跑过汽修店。 说起来,我人生第一辆车是二代1.5飞度,第二台第四代2.4奥德赛,第三台就是现在的...
分享一下我的爱车
雅阁
的
用车一年感受
报告!
答:
动力篇 这款
雅阁
采用了本田最新的第三代i-MMD
混合动力
系统,实测城市综合油耗4.72L/100km,全系车型搭载一台2.0自然吸气发动机(最大功率107KW,最大扭矩175N.m)和一个电机组成(最大功率135KW,最大扭矩315N.m),动力输出是属于那种直接输出的感觉,反应很快,0-100km/h加速只有7.55秒,加速是真的爽,虽然是自吸2.0...
十代
雅阁混动
(锐酷)4万公里
用车
体验
答:
大部分路程行驶下来都是4点多的油耗。我一段路程基本都是30多公里以上。加满油,可续航1000公里左右
。雅阁混动车的显示油耗跟实际基本相同的。加满油,可续航1000公里左右。雅阁混动车的显示油耗跟实际基本相同的。用了这么久,机舱感觉有些灰尘了,但依然很新。用了这么久,机舱感觉有些灰尘了,但依然...
雅阁混动用车一年感受
有哪些?
答:
1、第一个原因是它的外观,非常有运动性,适合年轻人
。我原本想选择燃料版本,但1.5T发动机害怕任何问题,所以我一直在看混合动力版本,最终满意地提高了价格。2、
这辆车在100年内的速度增长真的很好
,相当于许多2.0T的车。还有内部隔音。就我个人而言,我认为本田已经在这辆车上做了足够的工作。
雅阁混动维修太贵了?
雅阁混动用车一年感受
答:
实际测算百公里平均油耗为4.72L/100km,这样的油耗表现相当优秀。总结
雅阁混动
版以年轻时尚的外观、油耗超低的表现,以及良好操控性能深受大家喜爱。不过美中不足部分就是隔音方面有待提高,如果你对噪音隔绝要求不大,这款雅阁混动版相信能满足大部分家庭所需,各方面都做得很均衡。
雅阁混动
的致命缺点
答:
14、下面来说说
混动雅阁
的行驶
感受
,这辆车开起来更像一辆电车,中低速时加速感受比汽油雅阁好太多,加速感和平顺性让我有种开30自吸的感觉,不过到了中高速段就暴露了其20的本质,后段没那么给力了开起来缺点还是有的。15、还有一种是混联车型,顾名思义就是串联和并联都可以实现,这样的代表车型有...
十代
雅阁混动
的保养记,在此和大家浅谈交流
答:
1999年,第六代
雅阁
进入中国,至今已发展到第十代雅阁,动力系统采用本田第三代IMMD
混动
技术。 本人的小雅用车已有大半年,简单说下这段时间的
用车感受
:起步没有声音,非常安静,也非常轻盈,当然最不满意的就是噪音,速度起来总觉得这车隔音不好,使得舒适性有所下降。比较满意的就是油耗,用车这么久...
非你莫属,十代
雅阁用车
选用车心得,回忆一起的点滴
答:
。而十代
雅阁混动
正好就是我想要的,低配只要不到20W的价格,就能体会到本田黑科技的IMMD系统,正好与使用多年的丰田THS系统作一个对比。下面说说这段时间的
用车体会
吧, 首先说一下这套本田引以为傲的IMMD系统吧,通过一段时间的使用,大概摸清了它的运转逻辑, 大概有以下几种工况,纯电动EV模式,...
【车主点评:十代
混动雅阁
车主半年使用
感受
】
答:
选车理由 个人感觉在20到24万价格区间里性价比最高的就是
混动雅阁
,动力,油耗,操控,保值率,可靠性,这些都是中上水平,一句话概括综合实力最强就是他。最满意 驾驶
感受
很棒,非常平顺不会有一点挫顿,这是混动车型的优势,油电结合非常人性化,动力不会有涡轮车的迟滞感,踩多少油门给你多少动力...
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