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雅阁锐混动汽车之家论坛
混动轿车
的首选?广汽
本田雅阁锐·混动
到底值不值得买
答:
总得来说,第十代
雅阁锐·混动
的这套混动系统表现还是不错的,抛开驾驶层面不谈,至少在节约燃油方面,咖哥觉得是真不错,官方最低百公里综合油耗为4.2L,日常正常驾驶也在6个油上下,并还将混动中级车的售价拉低到了20万元以内,而19.98万最低配车型的各项配置也很齐全,并不需要后期特意去加装...
动力强还省油,金九银十购车推荐,
雅阁锐·混动
对比凯美瑞双擎_百度知 ...
答:
而两
车
在安全配置方面的差异,如果选择价位相近的车型进行对比,可以看出价格更可观的
雅阁锐·混动
还配备车道保持辅助、交通标识识别、疲劳驾驶提升等配置,比凯美瑞双擎的安全配置更加丰富。动力对比 动力方面,雅阁锐·混动搭载Honda最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统,这套混动系统此前两次获得沃德...
混动轿车
的首选?广汽
本田雅阁锐·混动
值不值得买
答:
动力方面,
雅阁锐·混动
车型搭载了最新的i-MMD双电机混合动力系统,匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱。2.0L的阿特金森发动机最大功率为107kW(146Ps),最大扭矩为175N·m,电机的最大功率为135kW,最大扭矩则达到了315N·m。综合最大功率可达到158kW。驾驶感受上,雅阁锐·混动动力上调校得生...
试驾
本田雅阁锐·混动
:加速只是附加属性,百公里油耗才0.2L
答:
但由于排量偏小以及CVT变速箱的缘故,转速始终处在相对活跃的状态,如此一来噪音也随之产生。而
混动雅阁
在大部分工况下都处在纯电状态下行驶,噪音表现会更加优秀,实际体验下来,在发动机介入之前与一辆纯电动车极为相似。
2.0L自吸没戏了?
雅阁锐·混动
的第三代i-MMD第一个不服!
答:
这一代
雅阁锐·混动
座位位置下降了25mm,脚跟位置下降了15mm,低臀位驾驶席设计、降低重心高度、减少悬挂摩擦力,让车辆具备了更强的抓地力,在高速行驶中操控更加游刃有余。
论坛
里不少车主这样描述:“雅阁锐·混动的变速箱降挡又快又稳,体验很像电动车,而且还有能量回收功能,不但省油还省刹车片。” 其实,雅阁锐...
分享一下我的爱车
雅阁
的用车一年感受报告!
答:
汽车之家
向TA提问 关注 展开全部 我的大白是2019年1月购入,十代
雅阁锐
·酷,19.98W,俗称—
混动
丐版[嘻嘻]当时此车热度太高,订车等了一个月,车到了,没有优惠,但也没有加价,(现在好像优惠1万左右)不像某些品牌加价提车,大家都懂得。 截止到今天(2020年3月27日)我已经跑了3万8千多公里,度过了两个...
本田雅阁汽车之家
答:
汽车之家广汽本田
雅阁车
惠买正式在线 活动期间可报名领取99元抵扣2000元购车优惠券,数量有限先到先得同时,全系劲享最高36期0利率,雅阁锐·T动享最高6000元置换补贴,
雅阁锐·混动
享最;本田雅阁海外版实车来了,定位B级轿车,搭载20T+10AT动力本文来源于
汽车之家车家
号作者,不代表汽车之家的观点...
降补后迈腾GTE是否还值得选择?对比
雅阁锐混动
就知道
答:
其全方位的表现都可谓是丝毫不输
雅阁锐混动
,甚至在很多方面迈腾GTE还占有优势。所以别看迈腾GTE是一款全新的插电式混动,一番体验下来,其彪悍的实力足以让混动市场的各款车型和想购买混动车型的消费者值得注意了。本文来源于
汽车之家车家
号作者,不代表汽车之家的观点立场。
亲身感受新款
混动雅阁
,虽然开起来是真香,但还是要说说它的不足_百度...
答:
其实,说它不方便的原因,主要还是断电以后,折叠后视镜的功能电源也一样被切断了,所以才觉得有点麻烦。说到不习惯的话,还有一点就是这
车
的换挡模式了,
雅阁混动
使用的按键式换挡操作,这几天开车的时候,我发现我成了新手一样,每次换挡都需要看一下按键档位,唯一好用的也许就是那个倒车挡了,...
新
雅阁混动
版评测怎么样?
答:
新雅阁混动版评测:1、十代雅阁混动在市场上一直有着不错的销量和口碑,雅阁官方近期将举办
雅阁锐·混动
好奇之夜活动,包括试驾,而且只要报名参与活动,就有机会体验与以往不同的极致驾驭体验,还可以参与高挡奢华派对;2、第十代雅阁混动相比上一代外观从“大叔”秒变“小鲜肉”,设计风格非常时尚,...
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