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雷军谈入局深圳
晒千亿家底要赌一把,
雷军
哽咽:造车是我创业的最后一战
答:
在此前某次采访中,
雷军
曾评价自己是“极度保守下的极度冒进”,“在风险可控的情况下小米推进的速度是极快的,而在风险不可控的时候我们非常小心。” 对于确定的智能电动 汽车 赛道,小米需要解决两个难题:资金和技术。 据了解,小米已经手握了千亿元资金
入局
汽车 赛道,最新财报显示,2020年现金储备量已经达到1080亿...
雷军
不需要“被教育”
答:
这不是
雷军
在创办小米时才有的想法,而是从金山时期开始,雷军就是在这样的环境下成长起来。 雷军曾透露,金山的创始团队全是程序员,所以有着浓厚的程序员文化,金山也一直流传着一句话,“程序员是老大”。 雷军笑称,自己走上管理岗位是“误入歧途”。 正因如此,在创立小米之际,雷军就计划打造一家以工程师文化为主...
雷布斯
很忙——小米造车的全部逻辑,就藏在
雷军
的行程中
答:
根据36氪鲸准公布的数据,2013年之前,
雷军
只投资过两家和 汽车 有关的企业,一家是做锂电池的珠海冠宇集团,一家是 汽车 电商车品汇,但在拜访埃隆·马斯克之后,雷军带着顺为资本在七年时间里,先后投资了多家新能源 汽车 的相关企业,从车险到自动驾驶,激光雷达;从车用半导体,传感器芯片到人工智能视觉,车载 娱乐 音...
小米创始人
雷军
为何被称为“价格屠夫”?是他把智能手机的价格打下来的...
答:
肯定是
雷军
把智能手机的价格打下来的,因为在2010年左右的时间,智能手机还是新兴概念,很多厂商拿着低级的配置去卖出天价,就是为了赚取巨额的利润,这对于我们平常百姓来说,是极其不好的。但好在雷军的
入局
,他上来就一个1999,直接把当时整个手机市场都吓了个半死,因为有人来搞事情了。之后雷军便将...
小米手机业务跌落低谷,造车会成为
雷军
的新希望吗?
答:
造车应该会成为
雷军
的新希望,但是我又觉得雷军对这方面不是很擅长,也很难做出一番成绩
晒千亿家底要赌一把,
雷军
哽咽:造车是我创业的最后一战
答:
6.
雷军
确认造车:手持千亿现金,不造车就愧对米粉。7. 雷军透露,2021年1月,董事会曾建议研究电动汽车的前景。对此,雷军最初是拒绝的。因为小米好不容易将手机业务做到今天,好不容易成为世界第三,而这场仗还没有打完,造车可能会带来更大的风险。8. 在这样抗拒情绪下,小米从2021年1月15日开始调研造车。9. ...
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