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飞轮刻度上的0刻度线
单缸柴油机
飞轮上
没有上止点标志 只有
刻度线
0 10 20 30怎么调?_百度知 ...
答:
零刻度
就是上止点,将喷油泵里泵满油排除空气,转动油泵轴,使各缸都喷出油确认高压油路无空气。转动柴油机曲轴,观察
飞轮上的刻度0
度与指针对齐,检查一缸进排气门摇臂是否是在松动或有间隙状态。如无间隙,需再转动曲轴一圈,使
飞轮0
度刻线与指针对齐。将喷油泵转至一缸刚刚出油固定住,装入柴油机...
有谁知道上柴6135AZLCa3型柴油机的
飞轮刻度0
度对应哪一气缸的上止点吗...
答:
一般
飞轮上的0度刻线
应该是对应一缸上止点的记号,当0度刻线与基准记号对准时应该时一缸处于上止点的位置。
六缸柴油机
飞轮上
ot刻线和1-6刻线都是干什么的
答:
六缸柴油机
飞轮上的
OT刻线和1-6刻线是与引擎的正时关系相关的标记。1. OT刻线:OT是缩写,表示"Top Dead Center",即活塞在汽缸中向上运行并达到最高位置的点。OT刻线通常位于飞轮上的一个凹槽或标记,用于确定活塞是否处于上行运动的最高点。这对引擎正时以及气门和喷油器等部件的调整非常重要。2. ...
6135柴油机气门间隙调整方法是什么?
答:
6135柴油机气门间隙调整方法详解:1. 转动曲轴定位飞轮 首先,按照柴油机的正常转动方向,转动曲轴,直至飞轮壳上的指针对准
飞轮上的
“0”
刻度线
。完成这一步骤后,需要拆下汽缸盖罩壳,以便后续操作。2. 调整气门间隙 在柴油机的上止点确定之后,接下来要调整气门间隙。根据规定,进气门的间隙应调整为0...
CA6DM锡柴间隙调整方法?
答:
1、将发动机盘到第一缸压缩上止点,可以看到
飞轮上
“0”
刻度线
2、在此时“0”刻度线调整第1、2、4缸进气门间隙(0.3mm) 3、逆时针盘动飞轮8 °,调整第3缸排气门 间隙(3mm)2/3 4、再逆时针盘动飞轮120 °,调整第6缸排气门间隙(3mm) 5、再逆时针盘动飞轮120 °...
188风冷柴油机供油时间怎么调整
答:
2、转动飞轮,使飞轮壳
上的
指针对准飞轮上的“0”刻度线。3、拧松喷油泵上的放气螺钉,将调整螺钉旋出少许,使喷油泵的柱塞处于供油位置。4、用手握住高压油管,慢慢转动飞轮,注意观察喷油泵出油阀口油面的波动情况。当油面刚刚波动时,停止转动飞轮。5、飞轮壳上的指针所指的
飞轮刻度线
就是供油提前角...
柴油机
飞轮上
刻
的0
10 20 30 是什么?
答:
刻度
。调供油提前角和气门间隙时要参考 0是 一缸的 压缩上止点位置。10就是上止点过10度咯。20 .30 都是 供调提前角和气门间隙参考用
柴油机
飞轮
盘
上的零刻度
时,一缸活塞处于什么位置?
答:
一缸 活塞是处于上止点,可能是:1,压缩上止点;或2,排气上止点。因为是,四冲程机,曲轴转两圈,完成一个工作循环,所以,即使
飞轮的刻度
在
0
位上,也许是在压缩上止点或是在排气上止点,不一定。只有联系其它气缸的气门状况才能最终确定的。
462发动机
飞轮上的
刻线那条是上死点
答:
1,拆掉气门室盖,顺转发动机。当看到第4缸排气门将要关闭、进气门正在打开时,停止转动。此时,飞轮与指针对齐的那条线则是上止点线。通常,会有“0”的标记。2,顺转发动机,当看到第1缸进气门正在关闭时,再转动180度。此时
飞轮上的
“
0
”刻线应当与指针对齐。
上柴6114柴油机
飞轮上的0刻度
是不是一缸上死点?
答:
准确说是一、六缸上止点,至于是那刚压缩上止点还须看进、排气门。按一缸上止点比较好,按供油提前角有可能和气门开启提前角和关闭滞后角重叠,易出气门间隙现调不准现象。如果配气机构是一缸没问题。如是六缸,就打不着火.
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